Idag presenterar alliansen sin budget för 2018. Efter att ha styrt i tolv år finns inte pengar för att möta landstingets problem. -Det här är resultatet av att alliansen misskött ekonomin och styrningen av landstinget. Det straffar vården och kollektivtrafiken, säger Susanne Nordling (MP) oppositionslandstingsråd.
Spärrarna i tunnelbanan står i vägen för resenärerna och för en modern och trygg kollektivtrafik. Miljöpartiet vill ta bort dem. På så vis minskar trängseln och obehaget som spärrarna skapar. Istället vill Miljöpartiet ha en öppen spärrlinje där resenärerna blippar sin biljett själv. Det har nu testats på Tvärbanan och resultatet är en succé.
Landstinget menar att deras konsultkostnader i fjol låg på strax under en miljard kronor. Miljöpartiet kan visa att den verkliga siffran är på över tre miljarder kronor. På dagens landstingsfullmäktige kräver Miljöpartiets gruppledare Tomas Eriksson svar av det moderata landstingsrådet Irene Svenonius om landstingets konsultkostnader.
I dag kom förvaltningsrättens dom gällande det avslutningsavtal Stockholms läns landsting träffade med företaget Onemed. Ett avslutningsavtal som tecknades efter att omfattningen av de skenande kostnaderna för hjälpmedel avslöjades i september förra året.
Vi ser nu rekordlåga grundvattennivåer. Miljöpartiet vill nu se åtgärder i Stockholms län för att säkra vattenförsörjningen för framtiden.
Resenärerna i kollektivtrafiken möts alldeles för ofta av trasiga rulltrappor, hissar och rullband. Det här skapar trängsel och otrygghet. Antalet felanmälningar på ett år är fler än 15 000. -Rulltrapporna måste underhållas och bytas ut. Resan ska vara smidig och inte en hinderbana, säger Malin Karlsson (MP) trafikpolitisk talesperson Stockholms läns landsting.
Miljöpartiet öppnar för möjligheten att sälja namnrättigheterna till flera av landstingets verksamheter till privata aktörer.
Stockholms läns landsting använder mest antibiotika i hela Sverige. Högst användning i länet har Södertälje. Och även om den sjunker långsamt går det för långsamt. Förskrivningen till barn har dessutom ökat med 7 procent på ett år.
Idag har regeringen tillsammans med Stockholms läns landsting, Stockholm stad, Huddinge kommun och nordostkommunerna presenterat en historisk uppgörelse som säkrar utbyggnaden av kollektivtrafik i Stockholmsregionen.
Antalet bältningar av barn och unga inom barn och ungdomspsykiatrin minskade i fjol i Stockholms län visar nya siffror. Det är bra nyheter, men Miljöpartiet vill se en nollvison mot bälting.
Idag fattar landstingets regionplanenämnd beslut om att ingå ett samarbetsavtal med Connect Sweden. Rent konkret handlar det om att landstinget ska betala 1,5 miljoner för att lobbyister ska driva på för fler flyglinjer till Arlanda. Landstinget ska satsa på mer kollektivtrafik inte på mer flyg.
Försöket på Tvärbanan och Nockebybanan där resenärerna själva blippar sin biljett är en succé. Det visar den utvärdering landstinget gjort. Miljöpartiet vill ha ett sånt system också på bussarna. Då kan resenärerna kliva på genom alla dörrar. En bra åtgärd för att minska trängseln och för att bussen ska komma fortare fram.
Det måste bli ett stopp på miljardrullningen av konsulter och kostnadsdrivande vårdval i landstinget. Efter tio år med alliansstyre har förvaltningen idag i sitt planeringsunderlag signalerat behoven av kraftiga besparingar. Nu krävs det åtgärder för att styra om resurserna från konsulter och byråkrater till vården och kollektivtrafiken.
Stockholms läns landsting har den högsta antibiotikaförskrivning i hela Sverige, med 345 recept per 1 000 invånare och år enligt ny statistik från Folkhälsomyndigheten. Det är långt över det nationella hållbarhetsmålet på 250 recept. Förra året sjönk förskrivningen med två procent i Stockholms läns landsting. Det är för lite.
Miljöpartiet vill att SL förbättrar servicen till resenärerna. Det duger inte 2017 att resenärerna när de ska ta bussen möts av beskedet att det är försening på grund av försening. Tekniken finns. Det som saknas är ett större resenärsfokus hos SL.
Miljöpartiet har länge drivit frågan att det ska gå att ta med sig cykeln på pendeltåget vid Odenplan när Citybanan öppnar. Nu ska trafikförvaltningen utreda frågan bara månader före invigningen. -Det är glädjande att Alliansen lyssnar på oss, säger Malin Karlsson (MP) trafikpolitisk talesperson.
Stockholms läns landsting hamnar på 8:e plats när tidningen Aktuell Hållbarhet rankar miljö- och hållbarhetsbästa landsting och regioner. Det är ett rejält fall från den förstaplats landstinget hade förra gången en liknande mätning gjordes, då i tidningen Miljöaktuellt.
Miljöpartiet i Stockholms läns landsting står bakom intentionerna i Välfärdsutredningen. Miljöpartiet i landstinget är dock tveksamma till om ett vinstförbud får den effekt som utredningen eftersträvar. Vi ser en risk att det kan slå ut mindre aktörer. Vi vill istället hitta ett sätt där vinsterna återinvesteras i verksamheten
Stockholms läns landsting gör fler än 40 000 tjänsteresor med taxi varje år. I landstingets nya miljöprogram finns mål om att minska klimatpåverkan från tjänsteresor. Miljöpartiet vill därför som ett steg att de taxiresor som görs ska ske med elbil.
Miljöpartiet vill att Stockholms läns landsting inför en egen flygskatt. Pengarna från den kan sedan användas till klimatåtgärder.