Gå direkt till innehåll
Obehöriga i spår - en utmaning för en punktlig pendeltågstrafik

Nyhet -

Obehöriga i spår - en utmaning för en punktlig pendeltågstrafik

Oktobers månads punktlighet landade på 94,4 procent. Punktligheten påverkades framför allt av olyckor/tillbud och yttre faktorer som stod för 39 procent av förseningarna under månaden. Hälften av antalet förseningsminuter inom denna kategori går att härleda till obehöriga i spår.

Månadens punktlighet landade på 94,4 procent och var en förbättring jämfört med månaden innan, men en minskning med samma månad föregående år. Hela 39 procent av förseningarna utgjordes av olyckor/tillbud och yttre faktorer, vilket är en kategori som exempelvis innefattar obehöriga personer i spår och/eller spårområde, viltolyckor och stopp på grund av beslut av polisen.

Hittills i år har obehöriga i spår orsakat totalt 21 821 förseningsminuter för pendeltågstrafiken, vilket är närapå en fördubbling jämfört med samma period föregående år, då antalet förseningsminuter var 12 267 minuter För månaden var den 2 och 4 oktober två dagar där obehöriga i spår orsakade stopp i trafiken. Händelserna som ägde rum i Älvsjö och Årstaberg resulterade i stora störningar i pendeltågstrafiken och följdförseningar för avgångar i hela pendeltågsnätet.

MTR har inom samverkansprojektet med Trafikverket och Trafikförvaltningen, som går under namnet senior samverkan, flera aktiviteter som pågår för att minimera möjligheterna för obehöriga att ta sig in på spårområden. Bland annat har installation av stängsel vid Stockholm Södra resulterat i en minskning av antalet incidenter runt den stationen. Minskningen vid Stockholms södra (med effekten av pandemin på resandet exkluderad) är cirka 1 000 förseningsminuter per månad.

– Vi arbetar med det vi kan påverka för att minimera att resenärer ska kunna utsätta sig för den onödiga risken som spårspring innebär, men vi kan inte helt och hållet bygga bort detta utan det krävs åtgärder från hela samhället för att komma till bukt med problemet, avslutar Mats Johannesson.



Punktligheten för pendeltågen de senaste månaderna. GM12 är det genomsnittliga värdet för de senaste tolv månaderna.


Punktligheten för pendeltågen dag för dag i oktober 2021.

Ämnen

Taggar

Regioner

Presskontakt

Maria Hansson

Maria Hansson

Presskontakt Presschef +46 76-641 13 15
Julia Valentin

Julia Valentin

Presskontakt Head of Corporate Communications +46 70 200 30 89
MTRs Presstjänst

MTRs Presstjänst

Presskontakt 08-578 610 20

Relaterat material

Relaterade nyheter

MTR Nordic Group är en del av MTR Corporation som är ett av de ledande tågbolagen i världen. Vi har gedigen kunskap om spårbunden trafik som innefattar allt från design och konstruktion till drift och fordonsunderhåll.

MTR Nordic Group består av sju bolag och omfattar MTR Tunnelbanan, MTR Pendeltågen, MTR Mälartåg, MTR Tech, MTR Facility Management, MTRX och MTR Nordic. Sedan 2017 bedriver MTR även en Yrkeshögskola för lokförare och tågtekniker. MTR är en av Stockholms största privata arbetsgivare, med närmare 6 000 medarbetare och Sveriges största tågbolag sett till antal resor.

MTR har sedan starten i Sverige 2009 visat att bolaget är en långsiktig partner med hög leveransprecision. På de 12 år som MTR ansvarat för tunnelbaneverksamheten i Stockholm har punktligheten gått från 91 procent till 99 procent för 2020. För pendeltågen landade punktligheten 2020 på 96 procent och blev därmed det punktligaste året någonsin. För att uppnå en så hög punktlighet både för krävs ett strukturerat arbete inom hela verksamheten, god samverkan med externa parter, robust trafikplanering och ett stabilt fordonsunderhåll, samt engagerade kollegor som varje dag, året om bidrar i förbättringsarbetet.

MTR Nordic
Rålambsvägen 17
112 59 STOCKHOLM
Sverige