MTR, som kör tunnelbanan i Stockholm, har genomfört flera stora förändringar som bidragit till att minska elförbrukningen i tågen. Detta har varit möjligt genom bland annat avstängning av tåg som står i depå, att lysrören i vagnstypen C20 bytts ut till LED-lampor och genom så kallad EcoDriving – en teknik där föraren kör tåget mer energisnålt.
Ett sedan tidigare signerat kontrakt mellan MTR Facility Management och AB Stockholms Spårvägar inleds nu på söndag den 15 december. Kontraktet rör renhållning av spårmiljöer, klottersanering, samt vårstädning av 80 hållplatser och gäller Stockholms samtliga spårvägar samt Saltsjöbanan.
405 000 förseningsminuter årligen – det är vad tågresenärerna i Mälartågssystemet* drabbas av till följd av incidenter i järnvägens infrastruktur. MTR presenterar nu förslag på hur man skulle kunna förbättra den och få ner förseningsminuterna efter att ha analyserat de vanligaste felen.
På söndag den 16 juni lämnar MTR Mälartåg över Mälartågsuppdraget till Transdev. Omfattande rekryterings- och utbildningsinsatser av både lokförare, tågvärdar och medarbetare inom fordonsunderhållet har lett fram till en alltmer stabil mälardalstrafik, med goda möjligheter att fortsätta växa.
MTR Nordic har idag den 30 maj fullföljt den tidigare aviserade försäljningen av MTRX till VR-Group Plc. MTRX kör snabbtåg mellan Stockholm och Göteborg och har sedan starten 2015 etablerat sig som den punktligaste tågoperatören på sträckan.
MTR har deltagit i Järvaveckan sedan starten för åtta år sedan och 2024 är inget undantag. En annan årlig tradition som blir verklighet även den här gången är MTR:s stora rekryteringsevent med snabbintervjuer – något som resulterat i cirka 200 rekryteringar genom åren. En av cirka 40 nya medarbetare som rekryterades i fjol är kundservicevärden Annah Mumbua Nguma.
Under torsdagen bjöd MTR in till Hammarbydepån för att visa upp Stockholms moderna, uppdaterade tunnelbanevagnar. Nyligen färdigställdes arbetet med att uppdatera samtliga 270 så kallade C20-vagnar med ny interiör och ny modern teknik – ett projekt som pågått sedan 2017 och drivits av MTR i nära samarbete med trafikförvaltningen och Alstom.
Efter åtta år är det på söndag den 3 mars dags för MTR att lämna över driften av pendeltåget i Stockholm. Det har funnits utmaningar längs vägen, men sett till hela perioden kan man sammanfatta åren med ett enda ord: Ökning. Som i ökad punktlighet, ökad turtäthet och ökad säkerhet.
MTR Mälartåg och Mälardalstrafik har gemensamt kommit överens om att avsluta samarbetet kring Mälartåg i förtid. Anledningen är utmaningar att inom nuvarande kontrakt skapa en finansiellt hållbar situation för MTR Mälartåg. MTR Mälartåg kommer att samverka med Mälardalstrafik inför övergången den 16 juni 2024, då en ny operatör tar över Mälartågstrafiken.
MTR Nordic har idag tecknat ett avtal med VR-Group Plc om försäljning av MTRX, som kör snabbtåg mellan Stockholm och Göteborg. Försäljningen av MTRX förväntas slutföras i slutet av maj 2024, efter att berörda myndigheter gett sitt godkännande.
Oliver Bratton har utsetts till ny vd för MTR Tunnelbanan. Han har sedan augusti arbetat inom tunnelbanan som senior rådgivare och tillträder rollen som vd den 8 januari 2024.
Anders Gustafsson och Lena Herrmann har utsetts till nya verkställande direktörer för MTR Mälartåg respektive MTR Pendeltågen. De ersätter därmed Joakim Sundh som valt att lämna MTR för en ny tjänst utanför koncernen.
I tidtabellen från och med den 10 december för Mälartåg planeras det för fler avgångar på samtliga fem linjer. Biljetter fram till den 8 april 2024 har släppts till försäljning. Den planerade utökningen av trafiken är möjlig genom att många nyutbildade lokförare är klara att börja köra Mälartåg de kommande månaderna.
MTR har beslutat att återkalla stämningsansökan mot merparten av de lokförare anställda inom MTR Pendeltågen som deltog i den olovliga stridsåtgärden, så kallad vild strejk, den 17-19 april 2023. Detta för att kunna upprätthålla en god pendeltågstrafik även de dagar som förhandlingarna i Arbetsdomstolen pågår.
Regeringen lyfter idag fram behovet av fler lokförare i Sverige och gör historiskt stora satsningar på Yrkeshögskolan. Arbetsmarknads- och integrationsminister Johan Pehrson (L) belyste under en pressträff att tågoperatörer, som MTR, också genomför egna utbildningar. För oss på MTR, som länge tagit ett stort ansvar för detta och idag är det tågbolag i Sverige som utbildar allra flest nya lokförare
MTR startar i veckan sin YH-utbildning av 30 nya lokförare i Eskilstuna. Ett viktigt initiativ för att fortsatt hantera den nationella lokförarbristen, och en konkret satsning på Mälardalen där kollektivtrafiken är under stark tillväxt.
29 augusti 2023 – Den här veckan går startskottet för 30 nya elever till MTR:s YH-utbildning, som för första gången bedrivs i Eskilstuna. MTR har genomfört utb
Idag släpper MTR Nordic Group sin hållbarhetsredovisnig för år 2022. Klimatneutralitet, rekordår för tunnelbanan och rekryteringsrekord under Järvaveckan – MTR fortsätter att visa vägen i sitt arbete i att bidra till en positiv klimatutveckling och att få fler människor att resa hållbart.
Caroline Åstrand har utsetts till ny vd för MTR Nordic AB och får därmed ansvar för MTR:s nordiska verksamhet. Caroline Åstrand, som för närvarande innehar rollen som vd för MTR Tunnelbanan, tillträder i sin nya roll den 14 augusti.
MTR har varit engagerade i Järvaveckan sedan starten och genom åren har MTR anställt över 150 nya medarbetare från de numera välkända rekryteringseventen. En av dem är Bashar Othman som besökte MTR:s rekryteringstält i fjol och idag arbetar som tunneltågförare i bolaget. ”Järvaveckan är rakt igenom möjligheter” säger han.
Det finns idag för få lokförare i Sverige och det vill MTR råda bot på genom att utbilda fler. Det görs genom en egen lokförarutbildning med utbildningslön och en tillsvidareanställning efter avslutad utbildning, samt genom utökat antal yrkeshögskoleutbildningar i MTR:s regi. Under året utbildas cirka 200 nya lokförare.