Den 17 augusti hittade man åter döda fiskar i Råån efter att det regnat. Nu fortsätter NSVA och staden arbetet med att försöka minska tillförseln av organiskt material till ån och planerar för åtgärder.
Vid flera tillfällen de senaste somrarna har fiskar dött på grund av syrebrist i Råån. NSVA har utrett orsaken och funnit att utsläpp av organiskt material till dagvattensystemet tros ha bidragit till de kritiska syrenivåerna. Inför sommaren utökar NSVA provtagningen för att kunna få ett bättre underlag om syrebrist skulle uppstå igen.
Idag genomförs en stor omkoppling vid Öresundsverket i Helsingborg. Den förväntas minska utsläpp av orenat avloppsvatten, så kallat bräddningar, till Öresund med 80 procent under ett år med normal nederbörd.
Idag är det fem år sedan våldsamma regn orsakade stora problem med översvämningar på flera platser i kommunerna Bjuv och Åstorp. Sedan dess har NSVA arbetat för att minska risken att en liknande situation uppstår igen. Ett långsiktigt arbete som fortfarande pågår.
Lergraven ligger på Närlunda i Helsingborg och hanterar dagvatten. Pumpgropen har varit utsatt för återkommande vandalisering och dessvärre har det hänt igen. Luckorna till pumpsumpen har brutits upp och diverse skräp har kastats ner i pumpgropen.
Fiskdöden som inträffade i Råån 2019 och 2020 bedöms ha orsakats av syrefattigt vatten från en dagvattendamm och i kombination med ett lågt vattenflöde i ån. Det visar utredningen som Ekologigruppen har utfört på uppdrag av NSVA.
Torsdagen den 20 augusti påträffades döda fiskar i Råån. Analyssvaren från provtagningen gav ingen förklaring till varför fiskarna dog. För att få en bättre bild över vad det var som hände kommer NSVA att genomföra en grundlig utredning.
Nu är det vår igen och i det fina vädret passar många på att tvätta sina bilar. Att tvätta bilen på gatan eller garageuppfarten förstör vår närmiljö. Vattnet rinner ner i dagvattenbrunnarna som leds direkt ut i närliggande vattendrag.
Den 15 juni 2016 föll ett 66-årsregn över Bjuvs kommun och Åstorps kommun. Många fastighetsägare drabbades av översvämningar på grund av regnet. Sedan dess har NSVA och kommunerna arbetat med åtgärdsplaner för att minska risken för nya översvämningar vid skyfall. Nu, tre år senare, har flera projekt som är direkt kopplade till översvämningarna genomförts och ett antal projekt ska förverkligas.
Med start på måndagen den 23 april och cirka fyra veckor framöver fortsätter NSVA arbetet med att bygga ut det befintliga ledningsnätet för dagvatten i Hasslögatan och Sturkögatan i Rydebäck i Helsingborgs kommun.
Måndagen den 6 mars påbörjar NSVA den sista etappen med att lägga en dagvattenledning samt att sätta en ny brunn på Österleden mellan Järnvägsgatan och Drottninggatan i Landskrona. Arbetet beräknas vara klart fredagen den 10 mars.
Resultatet visar att största delen av dagvattensystemet i delar av gamla Hyllinge och delar av Nyvång i Åstorps kommun är underdimensionerat enligt dagens branschkrav. Översvämningarna hade troligtvis inte kunnat undvikas även om områdena hade haft ett rätt dimensionerat system.
Hur påverkar ett så kallat 100-årsregn staden och hur förbereder vi oss för det? Med de frågorna i åtanke har Helsingborgs stad tagit fram en digital modell som visar var riskerna för översvämning från hav och skyfall är störst.
En ny Novus-undersökning* visar att 61 procent av alla bilägare i Sverige anser sig vara mer miljömedvetna jämfört med för två år sedan och att 9 av 10 tycker det är viktigt att agera miljövänligt i sin vardag. Samtidigt fultvättar fler än var femte sin bil på gatan. För att uppmärksamma vikten av att tvätta sin bil rätt arrangerar VA-branschen "Stora biltvättarhelgen" 23-24 april.
Med början vecka 9 genomför NSVA ett VA-arbete på Järnvägsgatan, mellan Nygatan och Österleden, i Landskrona. Medan arbetet pågår kommer framkomligheten att vara begränsad. Arbetet kommer att delas upp i olika etapper och beräknas vara klart i juni.
Vid kraftigt regn och stora nederbördsmängder blir avloppsledningssystemen hårt ansträngda. Detta kan innebära risk för översvämningar i exempelvis dagvattensystem och källare. Ta del av NSVAs råd kring hur du förebygger källaröversvämning och vad du gör om du drabbas.
Många tror att man sparar pengar på att "fultvätta" bilen hemma på gatan. Men det är istället närmiljön - marken där vi bor och våra barn leker, sjön och stranden där vi badar - som får betala priset. Smutsen från våra bilar innehåller oljerester och tungmetaller som rinner rakt ut i naturen vid fultvätt. Genom att istället tvätta bilen på en fordonstvätt kan man göra en stor insats för miljön.
Vid kraftigt regn och stora nederbördsmängder blir avloppsledningssystemen hårt ansträngda. Detta kan innebära risk för översvämningar i exempelvis dagvattensystem och källare. Ta del av NSVAs råd kring hur du förebygger källaröversvämning och vad du gör om du drabbas.
I vintras utförde NSVA röktest på spill- och dagvattenledningsnätet i Ekeby i Bjuvs kommun för att identifiera felkopplat dagvatten. Det visade sig att ett 100-tal fastigheter hade felkopplingar av olika slag. Felkopplat dagvatten är en vanlig orsak till källaröversvämningar och en onödig belastning på såväl spillvattenledningsnät som reningsverk. Det är därför angeläget att åtgärda detta.
Sedan den 1 januari 2014 bedrivs NSVA, Sydvatten och VA SYDs forsknings och utvecklingsarbete inom ramen för det gemensamma FoU-bolaget, Sweden Water Research AB.