Ny kompletterande kollektivtrafik ska göra det lättare att resa i Örebro

Örebro kommun har tecknat ett samverkansavtal med Region Örebro län om att gå vidare med att ta fram en ny kompletterande kollektivtrafik. Nu fortsätter arbetet med att planera den så kallade Mjuka linjen, som ska göra det lättare för fler att ta sig runt i staden.

Den kompletterande kollektivtrafiken som kommer att få namnet “Mjuka linjen”, ska fungera som ett stöd till ordinarie stadstrafik och göra det lättare att ta sig till exempelvis vård, handel, fritidsaktiviteter och sociala sammanhang.

–Örebro växer och då behöver också kollektivtrafiken utvecklas. Mjuka linjen är ett sätt att komplettera stadstrafiken så att fler får möjlighet att resa smidigt och känna sig delaktiga i stadens vardagsliv, säger Kemal Hoso (S) kommunalråd med ansvar för samhällsbyggnad.

Förslaget Mjuka linjen bygger på mindre och tillgänglighetsanpassade bussar som kör enligt en fast linjesträckning med tidtabell. Bussarna kan köra på gator där större stadsbussar inte kommer fram. Exakt linjesträckning och hållplatser fastställs längre fram men förslaget omfattar en ny busslinje mellan Svampen och Tybble vårdcentral, med en tur i timmen vardera riktning dagtid.

– Vi vet att många efterfrågar en kollektivtrafik som kommer närmare hemmet och platsen man vill besöka. Med mindre bussar och fasta tider kan vi möta de behoven på ett tryggt och enkelt sätt, säger Ingela Berndt, trafikplanerare på Örebro kommun.

Ett nytt system som möter dagens behov

Den tidigare flextrafiken, som fanns mellan 2008 och 2021, lades ner på grund av låg kostnadseffektivitet. Samtidigt har efterfrågan på den här typen av trafik funnits kvar. Därför har Örebro kommun, tillsammans med Region Örebro län, arbetat fram det nya förslaget Mjuka linjen.

Förslaget bygger på analyser och dialog med grupper som har behov av kortare avstånd till hållplatser, bland annat pensionärsråd, tillgänglighetsråd och intresseorganisationer. Utifrån detta underlag har det nya förslaget utformats på ett annat sätt än flextrafiken.

Det här händer nu

För att Mjuka linjen ska bli verklighet har Kommunstyrelsen i Örebro kommun den 17 mars godkänt samverkansavtalet med Region Örebro län och satt av pengar till trafiken. Den 18 mars fattade även Kollektivtrafiknämnden beslut om samverkansavtalet och om att linjen ska starta. 

År 2026 innebär satsningen en kostnad på en miljon kronor, och från 2027 och framåt beräknas kostnaden ligga kring tre miljoner kronor per år. Örebro kommun står för kostnaden av trafiken, medan Region Örebro län ansvarar för att planera och genomföra trafiken, på samma sätt som för övrig kollektivtrafik i länet. Resor med Mjuka linjen kommer att vara sökbara i Länstrafikens app och reseplanerare. 

– Vi är glada att kunna samarbeta med Örebro kommun i detta, och vi tror att Mjuka linjen kommer att bli ett bra komplement till den övriga stadsbusstrafiken, säger Fredrik Eliasson, kollektivtrafikchef på Länstrafiken.

Mjuka linjen införs i samband med tidtabellskiftet i augusti 2026.

Kontakt

Ingela Berndt, trafikplanerare på Örebro kommun, 019-21 13 05, ingela.berndt@orebro.se

Kemal Hoso (S) kommunalråd med ansvar för samhällsbyggnad, 019-21 40 04, kemal.hoso@orebro.se

Fredrik Eliasson, kollektivtrafikchef på Länstrafiken, 019-602 72 24, fredrik.eliasson@regionorebrolan.se