Den 24 mars börjar byggnationen på Universitetsrondellen och Universitetsplatsen för att anpassa sträckan till Citylinjen. Arbetet innebär begränsad framkomlighet och örebroarna uppmanas att planera in mer tid för sin resa och att välja en annan väg.
Arbetet på Västra Nobelgatan går nu in i en ny fas. Med start vecka 13, påbörjas nästa etapp i arbetet, vilket fortsatt kommer påverka framkomligheten i området.
Under mars månad påbörjas arbetet med att anpassa sträckan mellan Universitetsrondellen och Universitetsplatsen för Citylinjen.
Begränsad framkomlighet och omledning av trafik på Västra Nobelgatan när sträckan anpassas för Citylinjen.
Vecka 47 påbörjas byggnationerna på Västra Nobelgatan samt en del av Hertig Karls Allé i syfte att anpassa sträckan för Citylinjen.
Inbjudan till pressträff - i samarbete med Örebro kommun och Region Örebro län. Välkommen på pressvisning av Östra Bangatan som nu är färdigställd.
Anpassningen av Östra Bangatan till Citylinjen färdigställd den 15 november – en viktig milstolpe. Välkommen till pressvisning och möjlighet till samtal med ansvariga politiker, måndag den 18 november klockan 13 vid Resecentrum.
Nytt hållplatsläge på Västra Bangatan.
Vecka 47 påbörjas byggnationen på Västra Nobelgatan för att anpassas till att bli en del av Citylinjen.
För att Örebro ska vara en bra kommun att leva i även i framtiden behöver fler örebroare gå, cykla och åka kollektivt och bilresorna i staden behöver bli färre. Det är huvudmålet i kommunens nya trafikstrategi som beslutades i kommunfullmäktige 23 oktober.
Arbetet för att förbereda Östra Bangatan till Citylinjen fortsätter enligt tidsplan. Nu är det snart dags för sidbyte. Detta innebär att arbetet på östra delen av gatan avslutas. Under vecka 30, med start den 22 juli, flyttas arbetet över den till västra sidan.
Måndag 19 februari börjar arbetet med att anpassa Östra Bangatan för Citylinjen och framkomligheten blir begränsad från Vasagatan till Östra Nobelgatan. Örebroarna uppmanas att planera in mer tid för sin resa och att välja en annan väg.
För att Örebro ska vara en bra kommun att leva i även i framtiden behöver fler örebroare gå, cykla och åka kollektivt till jobb, skola och fritidsaktiviteter. Det är också huvudmålet i kommunens nya trafikstrategi som nu är på remiss.
I början på februari börjar arbetet med att anpassa Östra Bangatan för Citylinjen, namnet på BRT-systemet i Örebro. Under 2024 blir sträckan mellan Brickebacken och Resecentrum klar för Citylinjen.
Under 2024 väntar en del större och mindre gatuarbeten i Örebro. Gatuarbetet längs Östra Bangatan, för att anpassa gatan för Citylinjen, är det som kommer ha störst påverkan på framkomligheten i centrala Örebro.
Arbetet längs Rudbecksgatan är ett av de mest omfattande i centrala Örebro på många år och in i det sista sker arbete för att bli färdiga. På lördag kväll börjar arbetet med att ta bort avstängningsmaterial för att kunna öppna helt på måndag. Välkommen på pressträff, fredag 8 december kl. 16 vid Våghustorget.
Under perioden 8–14 oktober stängs Rudbecksgatan, mellan Trädgårdsgatan och Östra Bangatan, av helt för fordonstrafik. Det är en nödvändighet för att hålla tidplanen för gatuarbetet. Örebroarna uppmanas att gå eller cykla, planera in mer tid för sin resa och att fortsätta välja en annan väg om möjligt.
Nu inleds tredje och sista steget i arbetet med att säkra vattenförsörjningen och infrastrukturen längs Rudbecksgatan. Måndag 31 juli börjar arbetet mellan Kungsgatan och Fabriksgatan. Det innebär att det sker arbete längs hela Rudbecksgatan, från Engelbrektsgatan till Fabriksgatan. Redan nu sker förberedelser med omledning och avstängning.
Under 2023 sker ett omfattande arbete längs Rudbecksgatan för att säkra vattenförsörjningen och infrastrukturen i Örebro. I slutet av juli börjar arbetet med att byta vatten- och avloppsledningar mellan Kungsgatan och Fabriksgatan. Samtidigt anpassas Våghustorget för det nya kollektivtrafiksystemet med snabbussar och E.ON gör arbete med elnätet.
Minskad restid för busstrafiken, förbättrad punktlighet och fem procent resandeökning på de linjer som trafikerar den ombyggda sträckan längs Rudbecksgatan, mellan Behrn Arena och Universitetsplatsen. Det är några av de resultat som redovisas i en utvärderingsrapport över effekter och nyttor av hittills genomförda åtgärder för det nya kollektivtrafiksystemet, BRT.