På Brings nya robotlager plockas inte varorna av människor – utan av 90 stycken robotar. Här samarbetar både robotar, personal och maskiner för att julklapparna ska levereras både snabbt och med så lite luft som möjligt – samtidigt som de skapar julstämning.
Nu vill Bring locka storpublik till andrahandsbutikerna med hjälp av paketboxar. Ett nytt samarbete med Stockholms Stadsmission är ambitionen att främja begagnathandeln och fungera som ett klister mellan den digitala och fysiska handeln.
Leveransföretaget Bring satsar i Sverige och ska bygga en ny terminal i Jönköping. Terminalen blir mer än dubbelt så stor som den nuvarande – och den näst största terminalen koncernen har i Norden. I början av 2025 ska bygget stå klart.
Leveransföretaget Bring når nu en ny milstolpe på vägen mot målet att alla leveranser ska vara fossilfria 2025. Nu levererar Bring paket med fossilfritt drivmedel till över sex miljoner svenskar. Enligt nya siffror har koncernen minskat sina utsläpp med hela 55 procent sedan 2012 - samtidigt som paketvolymen har ökat med 250 procent sedan 2019.
Många nätbutiker kämpar med en hög andel returer, vilket kan vara både kostsamt och ohållbart. Detta vill logistikjätten Bring se ändring på, och väljer nu att investera i retur-scaleupen Easycom genom sin venturesatsning Bring Ventures.
Som leveransföretag möter Bring människor varje dag, och knackar på tusentals dörrar. En leverans kan komma mitt i ett bråk, en bakning med barnbarnet eller ett födelsedagsfirande. När dörren öppnas vet budet aldrig vad som väntar där bakom. Med sin nya kampanj vill Bring uppmuntra fler till att öppna upp för varandra och göra skillnad – både för människor och planeten.
Posten Norge och Brings första testprojekt med drönare går från norska Snåsa till Namsos med vattenprover. Att göra dessa leveranser med drönare istället för bil eller lastbil minskar både leveranstid och koldioxidutsläpp.
Nu har den första ellastbilen från Einride anlänt till Brings Bring terminal i Göteborg. Leveransen är ett viktigt steg i Brings stora satsning på elektrifiering av linjetrafik och lokaldistribution.
Nu söker Posten Norge och Bring nya talanger till det prisade traineeprogrammet. Vill du utmana sig själv i nya roller och få möjlighet att påverka i en framtidsbransch? Då kan traineeprogrammet vara något för dig.
Bring startar året med att lägga en stor beställning av både snabbladdare och vanliga elbilsladdare. Installationen av de nya laddpunkterna ska påskynda omställningen till elfordon i verksamheten. Investeringen möjliggörs bland annat av ett bidrag från Klimatklivet.
Under 2020 investerade Bring i lagerutmanaren Wanda, den norska succén som nu kommit till Sverige. I samband med lanseringen i Stockholm startar också ett samarbete kring en ny förpackningstjänst mellan de två aktörerna.
Bring ingår stort samarbete med techbolaget Einride. Det nya samarbetet innebär att Bring blir bland de första i Sverige med att ställa om till el i sin linjetrafik, vilket väntas minska koldioxidutsläppen med 78 procent jämfört med att köra samma sträcka med HVO.
Bring stärker den nordiska satsningen genom en helintegrerad fulfilmentlösning. För att möta den kraftiga växten inom e-handeln och nätkundernas önskan om snabbare och grönare paketleveranser har Bring beslutat att bygga en ny fullautomatiserad lagerlösning i Stockholm.
Det Posten-eide selskapet Bring Frigo AB i Sverige selges til det tyskbaserte investeringsselskapet Aurelius
Från och med 1 januari körs alla Brings hemleveranser i Malmö levereras med helt fossilfria bränslen – lika snabbt bara grönare.
Från och med den 1 februari 2020 kommer samtliga fordon i Bring Åkeri att köras på enbart fossilfria drivmedel. Totalt blir nu 4,5 miljoner kilometer per år, som körs av Bring Åkeris fordon, fossilfria till följd av detta.
Brings satsning och omställning till gröna, fossilfria leveranser fortsätter. Senast i raden är att ersätta vägtransporter med tåg från Nässjö till Umeå och Luleå.
Bring investerar fem miljoner i det svenska cleantech-företaget Inzile som utvecklat en utsläppsfri lätt lastbil som är helt eldriven. Lastbilen PRO4 är ett elektriskt arbetsfordon (ett så kallat Electric Utility Vehicle eller EUV) avsedd för närtransporter och arbete – i direkt konkurrens med de dieseldrivna lätta lastfordon som används för stadstransporter idag.
