Pressmeddelande -

Lerums kommun och Ryska Posten vinnare av Laddguldet 2018

Den kommun och det företag som bidragit mest till omställningen till laddbara fordon belönas med Laddguldet, som delas ut årligen av tankesmedjan Fores, Fortum Charge & Drive och Power Circle. Nu har Laddguldet 2018 delats ut – årets vinnare är Lerums kommun och Ryska Posten.

Laddguldet delas ut för andra året i rad. Nytt för i år är att även fem företag nominerades i en ny kategori. Finalisterna valdes ut för att de alla driver utvecklingen mot en framtida eldriven transportsektor som i sin tur bidrar till minskade utsläpp och ett bättre klimat

-För att nå målet att transportsektorns koldioxidutsläpp ska minska med 70 procent till 2030 måste omställningen få ordentligt fart. Här spelar både landets kommuner och företag en direkt avgörande roll, säger Lillemor Eriksson, Marketing Manager, Fortum Charge & Drive.

2018 års vinnare i kommun-kategorin är Lerums kommun, följda av Eskilstuna kommun och Linköpings kommun på andra respektive tredje plats. På delad fjärdeplats kommer Göteborg och Orust.

- Omställningen till hållbara transporter kräver föredömen som visar vägen, och Laddguldets topptrio Lerum, Eskilstuna och Linköping är just den inspirationskälla och åtgärdskatalog Sverige och världen behöver. Tillsammans med de ledande företagen hjälper de Sverige att ta Guld i klimatsmarta transporter, säger Fores vd Mattias Goldmann.

Enligt juryns motivering är Lerum ”ett föredöme att inspireras av. Under 2017 har ett stort antal elbilar levererats till den kommunala verksamheten, och laddinfrastrukturen för allmänheten har nyligen byggts ut ordentligt. Visionen är att vara Sveriges ledande miljökommun år 2025.”

Det företag som under 2017 bidragit mest till omställningen till laddbara fordon är Ryska Posten. På andra plats kommer Taxi Stockholm, följda av Move About. TV4 och Mathem kommer på delad fjärde plats.

- Företagen är en viktig motor i omställningen och det är därför extra roligt att i år kunna lyfta upp dessa tre goda exempel som på olika sätt och med helt olika förutsättningar valt att bana väg för elektrifieringen av transportsektorn, säger Anna Wolf, sakkunnig energisystem & smarta nät, Power Circle.

”Budfirmor kör många mil och Ryska Posten har visat vägen genom att tidigt börja använda elbilar, själva etablera laddplatser där det saknats och tydligt visa kunden och omvärlden hur gröna de olika fordonen är”, lyder juryns motivering.

För kontakt med pristagarna, vänligen kontakta:

Lerum: Micaela Holmberg, Utvecklingsledare Miljö, 073-684 10 90

Eskilstuna: Anna Lindén, Utvecklare, 072-997 34 13

Linköping: Linda Malmén, Hållbarhetschef, 013-262 758

Ryska Posten: Emma Lindholm, Marknadsföringsansvarig, 076-774 81 81

Taxi Stockholm: Natalia Santos, Kommunikationsansvarig, 070-788 27 35

Move About: Mikael Kilter, 031-799 28 04

För mer information om Laddguldet, vänligen kontakta:

Lillemor Eriksson, Marketing Manager, Fortum Charge & Drive, 070-090 28 85

Mattias Goldmann, vd för tankesmedjan Fores med 2030-sekretariatet, 070-309 00 45

Anna Wolf, sakkunnig energisystem & smarta nät, Power Circle, 070-954 00 02

Per-Oscar Hedman, presschef Fortum Sverige, 070-214 75 45

Om Laddguldet

År 2030 ska hela transportsektorns klimatpåverkan ha minskat med 70%. Det kräver att man driver på från alla håll, och därför instiftade Fortum Charge & Drive, 2030-sekretariatet och Power Circle tävlingen Laddguldet. 2017 var första året för tävlingen Laddguldet – Sveriges bästa elbilskommun. Vinnare blev Gävle, följt av Östersund och Falun som tog hem andra respektive tredje plats.

Tävlingen är öppen för alla att nominera den kommun eller det företag man tycker gör ett bra jobb samt att nominera en eldsjäl som borde uppmärksammas.

Juryn tar bland annat hänsyn till volymer, fordon och laddplatser, i kommunal respektive privat regi, samt vilka informationsinsatser som görs. Ytterligare två nya kriterier lades till i år: tillväxten av elbilar och laddinfrastruktur i jämförelse med föregående år.

Juryn består av Tobias Henmark, landschef för Fortum Charge & Drive i Sverige; Lillemor Eriksson, marknadschef Fortum Charge & Drive; Mattias Goldmann, vd Fores; och Anna Wolf, sakkunnig energisystem & smarta nät, Power Circle.

Ämnen

  • Energifrågor

Power Circle samlar den nya energibranschen kring viktiga framtidsfrågor. Tillsammans med de cirka 60 partnerföretagen verkar Power Circle för hållbar utveckling genom elektrifiering. Bland partnerföretagen finns energiföretag, teknikleverantörer, tjänsteföretag, lärosäten och andra organisationer. Verksamheten inriktas på nätverk, kunskapsspridning, demonstration och påverkan inom framtidsfrågor såsom framtidens elnät och energilager, elektrifiering av transporter samt förnybar energi.

Kontakter

Relaterat innehåll

  • 1 739 fler laddbara bilar i april

    ​I slutet av april uppgick beståndet av laddbara bilar i Sverige till 52 318 stycken, fördelat på 37 744 laddhybrider och 14 574 elbilar. Efter rekordet i mars, då beståndet ökade med 2 135 laddbara bilar, bjöd april på en något lägre ökningstakt. I april tillkom 1 739 laddbara bilar.

  • 53 999 laddbara bilar i Sverige

    ​Fordonsmarknadens utveckling i maj ökade beståndet av laddbara bilar i Sverige med 1 681 stycken. Sammantaget finns det nu 53 999 laddbara bilar. Trots att det om en månad blir förmånligare att köpa en laddbar bil i och med bonus-malussystemet som träder ikraft den 1:a juli syns bara en marginellt lägre ökningstakt på marknaden.

  • Över 55 000 laddbara bilar i Sverige

    Inför införandet av bonus-malus den 1 juli spåddes rusning till bilhallarna efter avgasbilar och kräftgång för laddbara bilar. Och i juni såldes mycket riktigt fler bilar än någonsin tidigare, men även för laddbara bilar blev det en bra månad. Beståndet av laddbara bilar i Sverige ökade med 1 916 stycken, näst bästa månaden under första halvan av 2018.

  • Rekordmånad: 2 171 fler laddbara bilar i Sverige

    ​Ett stort intresse för laddbara bilar till följd av bonus-malus som infördes 1 juli medförde rekordökning med 2 171 fler laddbara bilar i Sverige. Trots rekordsiffror tros ökningen vara begränsad av dålig tillgång hos leverantörer där bilhandlarna inte har tillräckligt många laddbara fordon för att möta den ökade efterfrågan. Även begränsad tillgång till laddning riskerar försvåra omställningen.

  • Power Circle värvar sakkunnig e-mobility

    Power Circle, elkraftsbranschens intresseorganisation för framtidsfrågor rekryterar Daniel Kulin, senast analytiker på Energimyndigheten. Daniel har lång erfarenhet av policyarbete rörande energiomställningen med framtidsfrågor som specialområde.

  • Blogg: Power Circles guide till Almedalens emobilityseminarier

    Sedan Power Circle arrangerade sina första seminarier om elbilar och laddning i Almedalen år 2008 och 2009 har en hel del hänt. De senaste åren har Almedalsprogrammet varit välfyllt med seminarier om eldriven mobilitet och den infrastruktur som behövs för detta. Här kommer våra tips inför årets Almedalsvecka.