Pressmeddelande -

Regeringen satsar på laddinfrastruktur

Regeringen, med miljöminister Åsa Romson i spetsen, har under helgen annonserat att Energimyndigheten får i uppdrag att vara nationell samordnare för den kommande utbyggnaden av laddinfrastruktur för elfordon. Ett välkommet initiativ anser Power Circle.

I den statliga utredningen ”Fossilfrihet på väg”, som överlämnades till föregående regering i slutet av 2013, var ett av de mest konkreta förslagen att utse en nationell samordnare för laddinfrastruktur. Två år senare blir förslaget verklighet när regeringen nu ger Energimyndigheten detta uppdrag.

- Ett mycket bra och efterlängtat initiativ från politiken. Att Energimyndigheten får detta uppdrag från regeringen markerar startpunkten för en nationell satsning på infrastruktur för de klimatbästa bilarna, och sänder en tydlig signal att detta är ett prioriterat område. Detta samordnande uppdrag är viktigt för att bidra till snabb och effektiv utbyggnad i hela landet, samt skapa struktur för insamling av statistik och konsumentupplysning, säger Olle Johansson, VD Power Circle.

Försäljningen av laddbara fordon har tagit fart, tyvärr har utbyggnaden av laddinfrastruktur inte hängt med.

Den nationella samordnaren kommer att ha flera viktiga uppgifter. Power Circle anser att tre viktiga områden bör prioriteras:

  • Bidra till att en rimlig del av det nyligen beslutade stödet för lokala klimatinvesteringar riktas mot laddinfrastruktur och bidra till att utbyggnaden sker snabbt, effektivt och i linje med EU:s direktiv om infrastruktur för förnybara bränslen.
  • Följa och utvärdera hur stödet utnyttjas och fungerar, och i samråd med branschen föreslå förbättringar och undanröja potentiella hinder för utbyggnaden.
  • Underlätta för bra konsumentinformation genom en nationell databas för laddinfrastruktur som möjliggör för marknadens aktörer att utveckla bra tjänster för elbilister.

Stödet för lokala klimatinvesteringar omfattar 1,9 miljarder under de kommande fyra åren. Det finns inget kvantifierat mål för hur många laddstationer som ska byggas, men i EU:s direktiv på området framkommer att en laddstation per tio laddbara fordon är en lämplig nivå. Detta innebär att Sverige redan idag bör ha drygt 1 000 publika laddstationer, och att så många som 5 000-8 000 publika laddstationer kan behövas fram till 2018.

Power Circle är en av de mest kunskapstunga organisationerna inom elfordon och laddinfrastruktur och står till förfogande för rådgivning samt andra uppgifter inom området.

För mer information, kontakta;

Olle Johansson, VD Power Circle AB, +46 (0)70-791 29 62, olle.johansson@powercircle.org

Relaterade länkar

Ämnen

  • Energifrågor

Kategorier

  • e-mobility

Power Circle samlar den nya energibranschen kring viktiga framtidsfrågor. Tillsammans med de över 40 partnerföretagen verkar Power Circle för hållbar utveckling genom elektrifiering. Bland partnerföretagen finns kraftbolag, teknikleverantörer, konsulter, lärosäten och andra organisationer. Verksamheten inriktas på nätverk, kunskapsspridning, samverkan och demonstration inom framtidsfrågor såsom e-mobility, smarta nät och energilager samt förnybar energi. Välkommen att kontakta oss om partnerskap!

Kontakter

Relaterat innehåll

  • Högtryck för laddbart

    ​Efter att under april ha passerat 10 000 laddbara fordon fortsätter beståndet att växa med rekordsiffror i maj. Månadens beståndsökning uppgick till 705 laddbara fordon, vilket är den högsta ökningen någonsin på en månad. Sveriges totala bestånd uppgår nu till 10 740 laddbara fordon.

  • Power Circle i dialogmöte om laddinfrastruktur

    Miljöminister Åsa Romson och energiminister Ibrahim Baylan bjöd på fredagen in bland andra Power Circles VD Olle Johansson till dialogmöte för att ta del om Power Circles synpunkter kring utvecklingen av laddinfrastrukturen i Sverige. Power Circles viktigaste budskap i samtalet var att långsiktighet och ett samlat grepp kring stöd för både elfordon och laddinfrastruktur är av högsta vikt.

  • Rekordmånad för laddbara fordon

    ​Nybilsförsäljningen i Sverige går fortsatt starkt, och de laddbara fordonen är inget undantag. Under juni ökade beståndet av laddbara fordon med 787 stycken, vilket återigen är den högsta ökningen någonsin på en månad. Sveriges totala bestånd uppgår nu till 11 527 laddbara fordon.

  • Över 12 000 laddbara fordon

    ​Under juli månad passerade det laddbara beståndet i Sverige 12 000 fordon. Med en ökning för månaden på 495 laddbara fordon uppgår beståndet nu till 12 022. Ännu en gång ökade elbilarna mer än laddhybriderna.

  • Behov av ytterligare medel till supermiljöbilspremien

    ​Augusti var en rekordmånad för den totala bilförsäljningen. För de laddbara fordonen blev augusti istället en av de sämre månaderna detta år, med en beståndsökning på 474 fordon. I Sverige fanns vid månadsskiftet 12 496 laddbara fordon i trafik.

  • Dags att lära av norrmännen i laddinfrastrukturfrågan

    I över tjugofem år har norska elfordonsförare kört och laddat sina fordon på publika laddningsstationer runtom i landet. Detta innebär att de har en lång erfarenhet jämfört med Sverige inom ämnet. Denna erfarenhet är något som Sverige kan dra nytta och lärdom av genom projektet LINUS som nyligen fått finansiering via Energimyndigheten.

  • Blogg: Lätt att ladda rätt

    ​Danska myndigheterna för elsäkerhet har nyligen varnat för att det finns vissa risker förknippat med att ladda sin elbil eller laddhybrid i vanliga hushållsuttag, s.k schukokontakter. Uppmärksamheten har fått förare av laddbara fordon och ägare av garageplatser att ställa sig frågorna ”Är det farligt att ladda sin elbil i hushållsuttag?” och ”Hur ska jag då ladda min bil?”.