Nya Renault Scenic premiärvisas på bilmässan IAA Munchen 2023

Helt nya 100 % elektriska Renault Scenic, designad, utvecklad och tillverkad i Frankrike, har precis presenterats på den internationella bilmässan IAA i München. Det är en bil full av innovationer både inom teknik och design med upp till 62 mils räckvidd (WLTP) och extra stort fokus ligger dessutom på hållbarhet.

Renault Scenic - En bilmodell som revolutionerade och som de flesta bilintresserade känner igen som den perfekta familjebilen med massor av praktiska lösningar. 27 år senare, efter att den första versionen lanserades 1996, kommer nu den innovativa ersättaren. Med nya Scenic visar Renault inte bara en helt ny designfilosofi utan även en hållbar bil. Renault presenterar en helt elektrisk Scenic, som definitivt avslutar eran med bensin och diesel i familjebilen.

Upp till 62 mils räckvidd

Renault Scenic kommer med två olika batteristorlekar och motorer. Den minsta versionen har ett 60 kWh batteri – samma som redan är känt från Renault Megane E-tech 100% Electric. Med detta batteripaket ger motorn 170 hk och har en räckvidd på 420 km (WLTP) (14,1 kWh/100 km). Precis som med Renault Megane E-tech 100% Electric laddas den med 22 kW AC och upp till 130 kW DC.

I Sverige är det versionen med det stora batteriet på 87 kWh som vi första hand kommer lansera. I den versionen ger motorn 220 hk och räckvidden ökar med 200 kilometer till totalt 620 km (WLTP). (14,6 kWh/100 km) Möjligheten att ladda hemma eller i offentliga utrymmen med AC är fortfarande 22 kW, medan den klarar 150 kW snabbladdning. Anledningen till skillnaden är att batteriets kemiska sammansättning varierar i de två versionerna.

Gott om utrymme och låg vikt
Nya Scenics exteriör visar tydligt att den är betydligt rymligare än Renault Megane E-tech 100% Electric. Den är 4470 mm lång, vilket är hela 27 centimeter längre än Megane Electric. Samtidigt har den ett axelavstånd på 2780 mm – vilket är tio centimeter längre än Renault Megane Electric, som ger baksätespassagerarna gott om plats och riktigt bra benutrymme även för långbenta. Och med en bredd på 1860 mm och en höjd på 1570 mm är den också både bredare och högre än Megane.
Detta ger en mycket rymlig bil – inte bara för de fem personerna ombord – utan även för bagaget. Bagageutrymmet sväljer 545 liter med alla säten uppe. Fäller man baksätet får man 1670 liter. Även dragvikten har uppgraderas och nya Scenic kan dra 1100 kg.

Precis som med Renault Megane E-tech 100% Electric var tanken att skapa en bil som erbjuder stor körglädje. Och en del av den erfarenheten är att bilen inte behöver vara tung, vilket Scenic verkligen inte är. Trots att den är betydligt större än Megane – väger den bara 125 kg mer med ett identiskt batteri. Det betyder 1750 kg för versionen med 60 kWh, medan det stora batteriet på 87 kWh väger upp bilen till 1842 kg.

Bakom ratten har föraren tillgång till två 12-tumsskärmar, Open R med inbyggd Google Automotive och upp till 50 specialdesignade appar och en helt ny användarupplevelse. Bilen är naturligtvis fullproppad med säkerhetsdetaljer – sju krockkuddar och 30 olika säkerhetssystem som hjälper till för en bättre och säkrare körupplevelse. Bland annat adaptiv farthållare, 360 graders kamera, LED-ljus med adaptiv vision.

Jean Michel Jarre designade ljudet

Det första man lägger märke till när man går in i bilen är ljudet som möter en. Visst känns det där "soundet" igen? Har man lyssnat på den franske ljuddesignern och musikern Jean Michel Jarre känns hans speciella ljuduniversum igen. Det är Jean Michel Jarre som designat ljudet i nya Renault Scenic b Både ljuden i kabinen, välkomstsekvensen, men faktiskt också ljudet bilen avger när den kör i låg hastighet för att varna fotgängare och cyklister.

Panoramataket som är 1,65 m2 stort är specialdesignat och utvecklat i samarbete med glasjätten Saint Gobain. Flytande kristaller i taket kan, när de appliceras med en liten mängd elektrisk spänning, släppa in mer eller mindre ljus. Totalt finns fyra olika inställningar, som kan programmeras att vara olika beroende på var man sitter i bilen och vilket ljus och värmeinsläpp man vill ha. Funktionen fungerar antingen via google röststyrning eller genom att manövrera en strömbrytare precis ovanför föraren.

Fokus på hållbarhet
I Renault Scenic E-tech 100% Electric ligger stort fokus på produktens hållbarhet. Renault har som mål att minska utsläppen av CO2 med 80 % år 2030 – jämfört med 2019. Det innebär att hållbarhet övervägs genom hela bilens livslängd.

Renault Scenic består av 24 % återvunnet material. Bland annat återvinns 40 % av aluminiumet som används (80 % av aluminiumet i dörrarna och motorhuven är återvunnet aluminium) medan 37 % av det använda stålet också återvinns.

Interiört är 80 % av materialen på instrumentpanelen återvunnet material (propen från industriavfall) medan kupen i allmänhet består av 26 % återvunnet material (plast, stål och andra material). Mattorna i kabinen består till 54 % av återvunna plastflaskor och stolsöverdragen till över 90 % av återvunna textilier.

Nya Renault Scenic finns i sex olika färger: flamröd, midnattsblå, stjärnsvart, glansig skiffergrå, skiffergrå satin och pärlvit.

Priser är ännu inte fastställda. Försäljningen i Europa startar i början av februari 2024. Planerad lansering och säljstart av nya Renault Scenic E-tech 100% Electric i Sverige blir under första delen av 2024.

Line-up och teknisk specifikation:

Versioner;

Standard räckvidd

• 125 kW motor

• 60 kWh batteri

• Vridmoment: 280 Nm

• Max DC-laddning: 130 kW

• Räckvidd: > 420 km (WLTP)

• Acceleration (0 till 100 km/h): 9,3 sek

Lång räckvidd

• Maxhastighet: 150 km/h

• 160 kW motor

• 87 kWh batteri

• Vridmoment: 300 Nm

• Max DC-laddning: 150 kW

• Räckvidd: > 620 km (WLTP)

• Acceleration (0 till 100 km/h): 8,4 sek

• Maxhastighet: 170 km/h

Storlek och vikt

Längd: 4 470 mm

Bredd: 1 864 mm

Höjd: 1 571 mm

Axelavstånd: 2 785 mm

Främre överhäng: 842 mm

Bakre överhäng: 842 mm

Vikt: 1 842 kg (87 kWh version)

Bagagevolym: 545 liter

Nya Scenic E-tech electric reveal | Renault Sverige