Nyhet -
Studiebesök gav insikt i anpassningar som krävs inom mobilitet när ”klimatgäster” blir allt fler i SITE regionen
Arbetsdagarna gav SITE Destinationens projekt och styrgrupp ökad insikt och kunskap om Sydtyrolens arbete med hållbara transportlösningar och nyare affärsmodeller som är nödvändiga för att utveckla ett hållbart transportsystem för invånare och besökare.
Framöver väntas ökad turism i SITE regionen i och med klimatförändringar söker sig fler internationella gäster till svalare klimat på sin semester. Resan till och från, inom och lokalt i SITE Destinationen kräver ökad Mobilitet och bättre transportmöjligheter i takt med att turismen ökar i vår region. Studiebesöket arrangerades tillsammans med Mobilitätskonsortium i Sydtyrolen.
- Det var speciellt intressant att höra hur provinserna samarbetar med varandra i frågor om mobilitet och näringsliv precis som vi gör i våra SITE kommuner, säger Kristian Koivumäki, nytillträdd kommunchef för Älvdalens kommun. Han tillägger också vikten av att tänka till och ha en långsiktig målbild för infrastrukturen i Sverige.
- Besöksnäringen är speciell, i andra näringar exempel inom industri kan man flytta industrier. Fulufjället och Njupeskär står där det står och vi måste anpassa för att det skall fungera för eventuellt fler besökare och att invånare får en hållbar situation.
Trysil kommunordförande Turid Bakken- Viken intervjuas av Engerdals kommunordförande Tor-Erik Skramstad som berättar om insikter från studiebesöket i Südtyrolen.
Intensiva arbetsdagar tillsammans med representanter från Südtyrolen
Tisdagen innehöll ett gediget arbetsprogram för SITEs styrgrupp. Tillsammans med representanter från Sydtyrolen och SITE Destination arbetade vi tillsammans i en arrangerad workshop för att se över gemensamma utmaningar och möjligheter samt lära om och av varandra.
- Här i Südtyrolen är den en självklarhet att arbeta för förbättrad kollektivtrafik både för klimatet, näringen och att kommuninvånarna skall kunna transportera sig enklare och självklart vill vi dela våra utmaningar och lösningar, säger Sophia Oberjakober VD Mobilitätskonsortium.
Elin Norén, Region Dalarna och Per Gunnar Sveen, Innlandetfylke tackar Sophia Oberjakober och Andreas Dorfmann för gott värdskap och all information de delat med sig. Arbetsdagarna resulterad i en gemensam vilja att fortsätta arbeta tillsammans då SITE kommunerna och Südtyrolen har många likheter i utmaningar både inom mobilitet men även att hitta kompetens till besöksnäringen.
Mobilitätskonsortium är ett aktiebolag som arbetar för näringslivet i regionen i nära samarbete med provinsledningen. Företagets uppdrag är att skapa ett sömlöst transportsystem för invånare och besökare i hela Sydtyrolen. Bland annat har en gemensam mobilitetsplattform tagits fram för alla besökare och invånare att resa med både tåg, buss och kabinbana i området.
Anja Holmøy Aamold, näringslivschef Trysil komune, Anders Bjernulf, VD Destination Sälenfjällen och Hans Unander, Kommunalråd Malung-Sälens kommun var mycket imponerade över det välfungerande tåg och buss förbindelser.
Massturismen som strukturerades med nya mobilitetslösningar
Onsdagens program innehöll mer information om hur 2 olika provinser löst problematiken kring överturism och även besök till dessa platser för att på plats få mer förståelse kring lösningar som kan göras. Dels genom förbättrad persontransporter men också genom annat tänk kring mobilitetsmodeller som gynnar det lokala näringslivet.
Med en och samma QR-kod bokas persontransport, cykelhyra, skipass och skidutrustning och aktiviteter. För de besökare som kommer med bil bokar parkeringsplats via appen. Det finns alltid ett begränsar antal parkeringsplatser vid besöksmålen till förmån för resande med tåg eller buss.
- Tidigare var det kaos här, sjön Lago Di Braies besöktes av 18.000 om dagen vilket blev otroligt påfrestande för lokalbefolkningen, det skräpades ned och bilar parkerades överallt, berättar Angelo Marku, Mobilitätskonsortium.
En forskningsundersökning genomfördes för att se över hur stort antal platsen var bäst lämpad för, detta för att inte ge påfrestning på naturen vilket resulterade i en beräkning på 6.000 om dagen. För att strukturera persontransporter och besökarantalet gjordes en rad förändringar.
- Dels begränsades parkeringsplatser 8 km innan besöksmålet och besökare får sedan boka buss. Parkeringsplats måste i dag förbokas via gemensamma appen till en kostnad på 40 €, hälften går till kommunen för underhåll och utveckling av mobilitet, resterande 20 € kan besökaren spendera på restaurang, café eller butiker i området.
-Nu gynnas den lokala näringen, innan vi inrättade betalsystemet för parkering vallfärdades besökare hit för att ta en bild vid sjön och lägga ut på Instagram eller TikTok och sedan åka hem.
Mellan 9.00- 16.00 är bommen öppen för besökare att köra in, för de som bokat parkering. Därefter kommer enbart besökare in som bokat boende. Antalet bäddar är endast ca 600 bäddar. Ortsbefolkningen har egna passeringskort och får självklart dispans för familj och vänner som besöker dem vid inplanerade tillfällen. Det uppskattas enormt av de boende att kommunen tog situationen på allvar, innan var det ohållbart för de som bor här, berättar Kawthar Abdelrhafor Mobilitätskonsortium.
Högskolan Dalarna och University of Bozen/bolzano diskuterade framtida samarbete
Tobias och Beatrice från Högskolan Dalarna och Centrum för Besöksnäringsforkning (CeTLeR) träffade Professor Matthias Fuchs, vid University of Bozen/Bolzano, also director at Competence Center of Tourism & Mobility in Bruneck, och utbytte erfarenheter och diskuterade möjligheter till framtida samarbete i forskning mellan destinationerna.
Styrgruppsmöte och arbetet framåt för SITE Mobility
Onsdagen avslutades med styrgruppsmöte där status för projektet SITE Mobility presenterades och aktiviteter närmaste halvåret.
I Engerdal kommer öppet folkmöte hållas för att involvera lokalbefolkningen i samband med att elektrifierad båt kan ersätta Femund II, vilket är ett bättre alternativ för miljön.
Projektledare Marthe Dyrud informerade också att det nu planläggs för drönarprojekt i Trysil med uppstart i december fram till februari. Samåkningen är väl igång och arbetet fortsätter.
Delade varutransporter med Scandinavisk måltidsupplevelse är igång där restauranger och butiker enkelt kan beställa varor från lokala producenter. Under hösten kommer även privatpersoner kunna beställa lokalmat direkt från Freelway appen.
Projektledare Tiina Ohlsson informerade om vårens förstudie om självkörande buss som resulterade i en handlingsplan för att genomföra ett test med självkörande buss Vi arbetar nu med projektansökan för att finansiera en pilot med Självkörande buss i Sälen & Idre. Arbetet med att implementera en mobilitetslösning för samåkning för arbetspendling och privata resor i Malung-Sälen och Älvdalens kommun fortsätter.
Mer om allt som arbetas med i SITE Mobility presenteras löpande på SITE Destination Mynewsdesk.
Intervjuer från resan med några som deltog på studiebesöket:
Med på studieresan var även Region Dalarnas styrelseordförande Elin Norén som berättar om sina insikter med studiebesöket i film ovan.
Destination Sälenfjällens VD Anders Bjernulf och Malung-Sälens kommunalordförande sammanfattar studiebesöket och lärdomar i filmen ovan.
Torbjörn Wallin, styrelseordförande Himmelfjäll sammanfattar studiebesöket i filmen ovan.
Gro Svarstad, Grensekomiteen Innlandet Dalarna berättar om möjligheter för samarbete med Südtyrolen.
