Pressmeddelande -

Nytt ruttsystem i Kattegatt stärker sjösäkerheten

Med start den 1 juli införs ett nytt ruttsystem i Kattegatt, med syftet att öka sjösäkerheten i området. Samtidigt leder det nya systemet till en mer effektiv och klimatsmart handelssjöfart.

Med start den 1 juli kommer ett nytt trafiksepareringssystem för handelsfartyg finnas på plats i Kattegatt. Det nya trafiksystemet bidrar till att glesa ut den sen tidigare både tunga och tätt trafikerande handelstrafiken i Kattegatt, förändringar som samtidigt bidrar till en ökad sjösäkerhet.

– Förenklat handlar det om att fartygen längs med sträckan Skagen till Öresund får en annan rekommenderad väg än med det tidigare systemet. Eftersom sjötrafiken nu glesas ut allt mera förstärks samtidigt säkerheten längs med rutten. Till följd av detta räknar vi också med att olycksrisken vid fartygsmöten kommer minska med så mycket som upp till 76 procent, säger Klas Östergren, kartingenjör vid Sjöfartsverket.

Genom att glesa ut och leda om delar av dagens hårt trafikerade handelstrafik skapas också nya förutsättningar för att utöka den befintliga handelssjöfarten. Detta genom att allt flera fartyg nu kommer kunna trafikera rutten, vilket i sin tur leder till allt mer gods kommer kunna gå via sjövägen.

– Systemet genererar både ekonomiska och klimatpositiva effekter för sjöfarten. Vi beräknar att bränsleförbrukningen bland handelsfartygen mellan Skagen och Öresund kommer minska med upp till sex procent som en direkt följd av detta. Detta är positivt för rederierna, men inte minst för klimatet, säger Klas Östergren.

Samtidigt går Sjöfartsverket ut med en uppmaning till alla västsvenska småbåtsägare.

– Som småbåtsägare gäller det nu att hålla huvudet på skaft. Trafikmönstret ute till havs kommer nu förändras, och allt flera fartyg kommer gå allt närmare den svenska kusten. Därför uppmanar jag alla båtägare att redan nu uppdatera sjökorten ombord, men också se till att följa de sjövägsregler som gäller, säger Klas Östergren.

Det nya trafiksepareringssystemet är ett myndighetsgemensamt projekt mellan Sjöfartsverket, Transportstyrelsen samt deras danska motsvarigheter.


För vidare information

Klas Östergren, Kartingenjör vid Sjöfartsverket, 072-147 45 30, klas.ostergren@sjofartsverket.se

Sjöfartsverkets Presstjänst, 010-478 48 40, info@sjofartsverket.se

Ämnen

  • Transport

Kategorier

  • sjögeografi
  • sjöfartsverket

Regioner

  • Skåne

Säker sjöfart för människa och miljö. Sjöfartsverket är ett tjänsteproducerande affärsverk som till 70 procent finansieras med avgifter från handelssjöfarten. Omsättningen uppgår till två miljarder kronor och antalet anställda till cirka 1200. 

Sjöfartsverket arbetar för att hålla sjövägarna öppna och säkra. Våra verksamhetsområden är lotsning, farleder, isbrytning, sjökartläggning, sjötrafikinformation, sjö- och flygräddning och sjömansservice. Sjöfartsverket är ansvarig myndighet för sjö- och flygräddningen i Sverige. I Göteborg finns sjö- och flygräddningscentralen för hela landet, samlokaliserad med Kustbevakningen och Försvarsmakten.

Kontakter

Relaterat innehåll

  • 1 000 skyddsmasker till regioner och myndigheter

    ​Nu bidrar Sjöfartsverket med skyddsutrustning till olika regioner och myndigheter, med syftet att underlätta arbetet mot Covid-19. Totalt handlar det om hela 1000 skyddsmasker som nu kommer fördelas ut över landet.

  • Betalningslättnader införs för sjöfartsbranschen

    Sjöfartsverket inför betalningslättnader för sjöfartsbranschen. Med start idag förlängs betalningsvillkoren för myndighetens avgifter med ytterligare 30 dagar. Därmed dubbleras den ordinarie betaltiden, som nu går från 30 dagar till 60 dagar.

  • Nytt svensk-finskt samarbetsavtal för nya isbrytare

    ​Sjöfartsverket har tillsammans med finska Trafikledsverket inlett ett nytt samarbetsavtal. Avtalet syftar till att genomföra ett designarbete för tre svenska och två finska nya isbrytare.

  • Sjöfartsverket tillsätter sjöfartsrådgivare

    Sjöfartsverket har idag beslutat att utse Fredrik Backman till sjöfartsrådgivare. Syftet med den nytillsatta och rådgivande rollen är att medverka i arbetet med att uppnå regeringens klimatpolitiska mål. Detta genom att underlätta för företag att ställa om från land- till sjötransporter.