Samlade linjer vid Lund C minskar bussträngseln i centrum

Idag fattade kommunstyrelsen i Lunds kommun beslut om att stadsbusslinjerna 2 och 4 inte längre ska trafikera Botulfsplatsen från den 20 augusti. Detta innebär i sin tur att alla stadsbusslinjer i Lund samlas på Clemenstorget och att regionbussarna inte längre delar plats med dem.

– Genom att inte låta linje 2 och 4 trafikera Botulfsplatsen minskar busstrafiken i centrala Lund med mellan 30 och 50 procent. Förutom minskat buller kommer trafikmiljön att bli bättre med mer plats för gående och cyklister, säger Fredrik Schell, chef för Enhet planering på Skånetrafiken.

Tack vare att alla stadsbusslinjer och spårvagnslinjen sammanstrålar vid Lund C/Clemenstorget kan resenärerna göra smidiga byten mellan stadsbussar, regionbussar, tågen och spårvagnen.

– Förra året var det i genomsnitt så många som 37 000 på- och avstigande på tågen. Att sedan enkelt kunna nå all annan kollektivtrafik i Lund på en och samma plats är en stor fördel för alla pendlare som behöver ta sig vidare ut i Lund, säger Carina Zachau (m), kollektivtrafiknämndens ordförande.

De som idag reser från Norra Fäladen och Annehem till Lund C måste välja att antingen sitta kvar på bussen när den går ner till Botulfsplatsen, för att därefter vända tillbaka norrut på sin färd mot Lund C eller att gå av tidigare vid Åke Hans och gå till Lund C.

Under 2022 var det fler som steg av på hållplatserna Åke Hans och Bantorget än som steg av på Botulfsplatsen med linje 4. Dessa resenärer, som idag går från dessa hållplatser till Lund C, får en snabbare och mer direkt resväg med den nya linjesträckningen. Resan till Lund C blir sex till sju minuter kortare i den nya trafiken.

– Den som reser med linje 2 eller 4 och som ska vidare till Botulfsplatsen kommer enkelt att kunna byta till de fyra linjer som går dit via Lund C. Där samlas alla stadsbusslinjer till fyra hållplatslägen som ligger nära varandra vilket underlättar byten. Bytestiden på Lund C blir därför kort och restiden mellan Lund C och Botulfsplatsen är cirka fem minuter, säger Fredrik Schell.

Fakta:

• Bussrörelserna i stadskärnan (S:t Petri kyrkogata, Klostergatan, Kyrkogatan, Stortorget) minskar med 30-50 procent, vilket ökar punktligheten i busstrafiken och gör framkomligheten för cyklister och gångtrafikanter säkrare och smidigare.
• Trots fler busspassager på Bangatan och Spolegatan blir den ökade bullernivån marginell, dels eftersom ökningen av antal bussar är liten i förhållande till de tusentals fordon som passerar där dagligen, dels att elbussar är tystare än gasbussar.
• För de som reser från Norra Fäladen och Annehem till Lund C blir resan till Lund C 6-7 minuter kortare i den nya trafiken.
• Alla stadsbusslinjer samlas till fyra näraliggande hållplatslägen vid Lund C vilket underlättar snabba byten.

För mer information:
Fredrik Schell, enhetschef Planering på affärsområde buss, Skånetrafiken. Han nås via Skånetrafikens presstjänst på 0451-28 85 03 eller press@skanetrafiken.se