Under hösten har mer än 30 000 skåningar fått chansen att testa den skånska kollektivtrafiken genom att under två veckor resa gratis. Nu är experimentet slut och resultatet visar sig vara mycket bra; intäkterna ökade och resenärerna blev fler. Varav ca 30 000 provåkare anger 30 % av dem att de reser mer med Skånetrafiken idag, ett utfall på ca 9200 nya kunder.
2012 har varit ett tufft år för Skånetrafiken, men det går åt rätt håll. Resandeutveckligen visar på en 6,3 %-ökning för året, en bättre punktlighet och ett resultat på minus 83,7 mkr, vilket är 26 mkr bättre än prognos och 50 mkr bättre än föregående år.
Veolia Transport AB vann upphandlingen av tågtrafiken Emmaboda-Karlskrona, Emmaboda-Kalmar och Hässleholm-Växjö.
Med start senast den 1 april blir Pressbyrån nytt serviceombud i Landskrona. Detta innebär att Landskronaborna fortsatt får ett bra serviceutbud av Skånetrafikens biljetter och tjänster direkt i anslutning till Landskrona C.
Idag presenteras resultatet av den årliga och återkommande kvalitets- och attitydundersökningen Kollektivtrafikbarometern. Barometern görs på uppdrag av Svensk Kollektivtrafik. Totalt har 9 000 skåningar intervjuats, både resenärer och allmänhet, och resultatet pekar på att 62 % av de som reser kollektivt är nöjda eller mycket nöjda med sin trafik. Riksgenomsnittet ligger på 61%
Under nästa vecka får alla regionbussar snabbare kortbetalning när ”chip and go”, kortbetalning utan pinkod införs i hela Skåne. Sedan den 25 januari har lösningen testats på cirka 200 regionbussar. Testet föll så väl ut att Skånetrafiken nu rullar ut den här tjänsten i hela Skåne på alla regionbussar. Under vecka 8 beräknas tjänsten finnas på alla regionbussar.
Från och med fredag den 25 januari finns det ca 200 regionbussar ute i Skåne med en förbättrad betalningslösning ombord när man betalar med bank- och kreditkort.
Tuffa utmaningar och hårt jobb har präglat 2012 för Skånetrafiken. Samtidigt är det året då man vänt skutan. Punktligheten är bättre än på länge och kunderna mer nöjda.
Den 17 januari testkör Skånetrafiken en dubbeldäckare (se tidtabell nedan). Dubbeldäckarna kan bli aktuella på några linjer som idag körs med SkåneExpressen, och det är anledningen till testrundan.
Skånetrafiken tar från och med den 8 januari 2013 tillbaka sitt krav på att trafikföretag som förväntas lämna anbud måste uppfylla ett visst omsättningskrav.
Resandet med tåg i Skåne fortsätter öka med 8 %. Mest ökar Österlenbanan till Simrishamn samt Västkustbanan. Citytunnelstationerna Triangeln och Hyllie ökar kraftigt (+23 % resp +41 %) men mest ökar Köpingebro (+48%). Resandet över Öresundsbron ökar med 5 %. På bl.a. Skånebanan, där det varit stora banarbeten under året, minskar resandet.
I slutet av oktober var drygt 30 000 skåningar ute och testade den skånska kollektivtrafiken i två veckor. Hur gick det för dem? Vad tyckte de om att resa kollektivt och kommer de att fortsätta? Ja, det är några av de frågor som Skånetrafiken nu kan presentera svaren på.
PRESSKONFERENS Dessa frågor (och många fler) besvarar vi på en presskonferens den 18 december. Då går vi bland annat igenom vad våra testresenärer tycker om vårt pendlarexperiment. Och besvarar den stora frågan; kommer de att fortsätta resa med oss.
På söndag den 9 december börjar den nya tidtabellen att gälla på Skånetrafikens tåg och bussar.
Söndagen den 2 december döps två Pågatåg med extra mycket lundensisk anknytning. Då är det nämligen dags att döpa både Folke Spuling Lindh och Gösta Adrian Nilsson GAN.
E.ON har i ett pressmeddelande tidigare idag meddelat att företaget kommer att avvakta med sitt biogasprojekt Bio2G. Trots det är Skånetrafikens inställning att fortsätta satsningen på en fossilfri kollektivtrafik.
Den tätare och snabbare trafiken på stadsbusslinje 4 i Landskrona har blivit en stor succé. Resandet har fördubblats sedan förändringarna gjordes i slutet av förra året. Ett resultat som vida överstiger Skånetrafikens förhoppningar
I ett samarbete mellan Nobina, Malmö stad och Skånetrafiken har Nobina beställt 15 så kallade superbussar för trafik i Malmö från juni 2014. De ska sättas in på sträckan Stenkällan-Västra hamnen där det idag inte går att köra fler bussar samtidigt som det redan är trångt ombord. De nya bussarna är längre vilket gör det möjligt för fler resenärer att resa bekvämt.
Förlängningen av regionbusslinje 222 (Mölle–Höganäs) till Helsingborg har blivit en stor framgång. På ett år har resandet på linjen ökat med 53 procent. I december utökas därför linjen med ännu fler turer till Helsingborg.
Linje 166 (Staffanstorp−Lund−Södra Sandby) toppar Skånetrafikens lista över de tio populäraste regionbusslinjerna i Skåne. Men sett till procentuell resandeökning sedan förra hösten är linje 506 (Båstad–Ängelholm–Helsingborg) den stora vinnaren.