På fredag tar kollektivtrafiknämnden i Region Skåne beslut om Skånetrafikens budget för 2020. Budgeten som omsluter 6 586 miljoner kronor har ett extra fokus på bussatsningar i Malmö på omkring 30 miljoner kronor. Men även viktiga satsningar på landsbygden finns med i budgetförslaget.
På söndag den 18 augusti byter Skånetrafiken ut alla stadens bussar till tysta, hållbara och bekväma elbussar. Vi presenterar också ett nytt linjenät som både blir tydligare och enklare. Ystad har mycket att fira! Välkomna på en exklusiv provtur med en av Ystads nya elbussar torsdagen den 15 augusti kl. 09.00 på Bergkvarabuss depå på Koppargatan 17.
Skånetrafiken ser positivt på att Amanda Hansson hörde av sig efter fredagens omskrivna händelse. På detta sätt kan vi bli ännu bättre på att få alla kunder att känna sig välkomna och bemötta med respekt och omtanke.
Skånetrafiken inleder ett samarbete med VOI som gör det möjligt för resenärer att gratis testa elsparkcykel i Malmö och Helsingborg. Kunderna får en engångskod värd 50 kronor att använda hos VOI i Malmö och Helsingborg .
Skånetrafikens halvårsrapport för 2019 visar positiva siffror. Resandet med Pågatågen har ökat, i Malmö har antalet bussresor ökat med 1,4 miljoner och fler än någonsin har valt att köpa sommarbiljetten. I höst planerar Skånetrafiken för ytterligare insatser för att förbättra framkomligheten i rusningstrafik.
Skånetrafikens sommarkampanj Hemestra började gälla 15 juni i samband med säljstarten av sommarbiljetten och nu två veckor senare visar det sig att skåningarna tagit kampanjen till sitt hjärta.
Snart kan Näsetbor och Vellingebor ta direktbuss till Lund. Den 19 augusti öppnar linjen Höllviken Centrum-Ideon Gateway. -Ett klart lyft. Vi kortar restiden med över 20 minuter och våra kunder slipper byta i Malmö, säger Björn Erlandsson, affärschef buss Skånetrafiken.
Söndagen den 16 juni börjar HelsingborgsExpressen rulla. Nu kan du åka snabbt, bekvämt och hållbart på de nya elbussarna på linje 1. Det ska firas med fest, event och överraskningar längs bussträckan hela dagen.
Helsingborg har mycket att fira! På söndag byter Skånetrafiken ut alla stadens bussar till sprillans nya – eller helt nyrenoverade. Vi har anpassat linjenätet till en växande stad och en mer hållbar framtid och sist men inte minst börjar HelsingborgsExpressen rulla, stadens första elbuss.
I morgon fyller MalmöExpressen fem år. En 24 meter lång, fossilfri buss som sedan den 1 juni 2014 har gått mellan Rosengård och Västra Hamnen. 25 miljoner människor har sedan dess rest med MalmöExpressen.
Tisdagen den 21 maj tilldelades ett nytt trafikavtal för Öresundstågen. Det blir SJ AB som svarar för driften av Öresundstågen från och med december 2020. Det nya avtalet sätter kundens hela reseupplevelse i centrum.
Nu kan du resa med 19 helt nya pågatåg i Skåne. Tågen har samma utseende som de andra tågen men är helt nya fordon. Det betyder att Skånetrafiken är redo för framtida möjligheter att köra till alla nya stationer som planeras och byggs i Skåne.
På fredagen tog kollektivtrafiknämnden beslut om den återstående delen av Skånetrafikens budget för 2019. Efter att ärendet återremitterats har Skånetrafiken tagit fram ett reviderat förslag. Förslaget innebär ett effektiviseringskrav på totalt 55 miljoner kronor. Trafiken ska effektiviseras med 6 miljoner vilket påverkar cirka 0,2 procent av totalt 420 000 dagliga resor.
På kollektivtrafiknämnden den 8 februari tas beslut om Skånetrafikens budget för 2019.
En av Sveriges största tågaffärer har rullat igång. Den omfattar all drift och underhåll av totalt 99 pågatåg, underhåll av 58 pågatågstationer och ansvar för ersättningstrafik vid akuta trafikstörningar. Allt för att Pågatågen ska få fler och nöjdare resenärer.
Under året har tågresorna med Öresundståg över bron ökat successivt med totalt tio procent. För första gången sedan 2015 då ID-kontrollerna infördes är det nu fler pendlare som väljer att ta tåget över bron.
Det skyddsstopp som var kopplat till det stora spårvägsbygget på Getingevägen hävdes vid 16-tiden den 9 november.
När 3500 bilpendlare tog tåget under avstängningen av E6an, sparade de tillsammans cirka 26 ton koldioxid varje dag. Nu hoppas Skånetrafiken att de nya tågresenärerna vill fortsätta att resa hållbart.
Trots trafikstörningarna i det skånska järnvägssystemet finns det ljuspunkter och en rad förbättringar som gjorts för Skånetrafikens resenärer. Resorna ökar totalt sett och trafiken över bron ökar för första gången sedan gränskontrollerna infördes – i maj månad med två procent jämfört med maj månad förra året.
Med anledning av artiklar i Sydsvenskan söndagen den 24 juni och måndagen den 25 juni, om upphandlingen av ett nytt tågsystem för trafikering Helsingborg-Köpenhamn vill Skånetrafiken göra ett förtydligande av beslutsgången.