Igår, den 15 juni, började Jojo Sommar att gälla. Kortet har tagits emot med öppna armar av de skånska resenärerna. Till och med igår, onsdag, har Skånetrafiken sålt 83 600 Jojo Sommar. Då är inte kort sålda via ombud inräknade. Den stora efterfrågan har gjort att det funnits tillfällen när korten har tagit slut hos ombuden och det även har tagit några dagar längre tid än normalt att få kortet hem
Stadsbussarna har sällan varit så omtyckta som nu. Det visar Skånetrafikens kvalitetsmätning för våren 2011, där nästan 17 000 kunder har tyckt till. Framför allt tycks satsningen på nya fordon, både stadsbussar och Pågatåg, uppskattas av kunderna.
Den 9 juni är det dags för ytterligare dop av Pågatåg och denna gången är det Pågatåg Rio-Kalle och Carlos Zoéga som högtidligt döps på Knutpunkten. Både tågen har ju Helsingborgsförankring så det kommer att bli en stor folkfest då Knutpunkten samtidigt firar 20-års jubileum.
Nu är Jojo Sommar här. På onsdag den 25 maj är det säljstart för årets kort. Reglerna är de samma som förra året, nämligen åk så mycket du vill på alla bussar och tåg i Skåne mellan den 15 juni och 15 augusti. Priset 485 kr är också det samma som förra året.
Kortet kan köpas på Skånetrafikens kundcenter, serviceombud och ombud (Coop, Pressbyrån och 7-Eleven) för 485 kr och via nätet på Mina sid
Den 1 juni blir Skånetrafikens bussar och tåg kontantfria och det går inte längre att betala med kontanter. Samtidigt försvinner också möjligheten att köpa sin biljett ombord på tågen mot en tilläggsavgift.
Snart blir skånsk kolletivtrafik helt kontantfri - närmare bestämt den 1 juni. Skånetrafiken ser nu över antalet ombud och serviceombud för att resenärerna ska få en bättre tillgänglighet att köpa kort och biljetter. Lite statistik kring nya tjänster bifogas också.
Lördagen den 14 maj får Skåne ytterligare en station, då återinvigs nämligen stationen i Sösdala och Pågatågen stannar i Sösdala en gång i timmen i vardera riktning. Detta firas med invigning, Pågatågsdop, musikunderhållning och en rad olika utställningar. Skånetrafiken finns på plats och informerar och säljer Jojo-kort. Det blir även tävlingar och andra upptåg.
Nu går det även bra att vara konstintresserad och samtidigt kollektivtrafikresenär. Under den årliga konstrundan på Österlen utökar nu Skånetrafiken ett antal turer på linjerna SkåneExpressen 3, linje 570 och linje 577. Samtidigt blir det också konstutställningar vid några busshållplatser där utsmyckning sker av medverkande konstnärer.
Under tio veckor, med start måndag 18 april, kommer tågen att ersättas med buss kl 09-18. Järnvägen stängs för att kontaktledningssystemet ska bytas ut. När allt är klart, hösten 2012, ökar driftsäkerheten på banan.
Trafikhuvudmännen i Öresundstågssytemet har idag haft ett extra insatt styrelsemöte med anledning av den uppkomna situationen i tågtrafiken i södra Sverige.
Trafikhuvudmännen är överens om att fortsätta dialogen med DSBFirst och DSB för att få klarhet i den ekonomiska situationen. Man har därför begärt fortsatta möten med DSBFirst och DSB i början av nästa vecka där man åter igen kommer att ta
Trafikhuvudmännen i Öresundstågssystemet begär nu att få klarhet i vad som händer med DSBFirst och DSBs verksamhet. Tillsammans begär de sex trafikhuvudmännnen - Skånetrafiken, Hallandstrafiken, Blekinge Länstrafik, Kronobergs Länstrafik, Kalmar Länstrafik och Västtrafik - en skriftlig redogörelse om den uppkomna situationen.
Den 1 juni blir skånsk kollektivtrafik kontantfri, vilket innebär att man inte längre kan betala ombord på bussar och tåg med kontanter. Därför introducerar nu Skånetrafiken SMS-biljett i stadstrafiken.
Göran Lundblad går in och blir tf Trafikdirektör efter det att Magnus Hedin nu har lämnat Skånetrafiken för nytt uppdrag som kommundirektör i Vellinge kommun.
I samarbete med Malmöföretaget Apokalyps Labotek och resenärerna har Skånetrafiken gett magnetkorten ett nytt liv - väskor gjorda av 100 procent PET-plast. Nu ska väskorna spridas till personal och kunder genom olika tävlingar.
Det blir samma regler som förra året för årets upplaga av Jojo Sommar; nämligen 485 kr och man kan åka så mycket man vill mellan den 15 juni - 15 augusti. Detta fastställde kollektivtrafiknämnden idag på sitt möte.
Idag presenteras resultatet av den årliga och återkommande kvalitets- och attitydundersökningen Kollektivtrafikbarometern. Barometern görs på uppdrag av Svensk Kollektivtrafik. Totalt har 9 000 skåningar intervjuats, både resenärer och allmänhet, och resultatet pekar på att 64 % är nöjda eller mycket nöjda med sin kollektivtrafik.
Den 3 april justerar Skånetrafiken priset för kortare resor, både för enkelbiljetter och för periodkort. Samtidigt lanseras en förenklad SMS-biljett som gäller i alla 10 skånska städer med stadstrafik.
Från den 1 juni kan man som resenär i den skånska kollektivtrafiken inte längre betala med kontanter ombord på bussar och tåg, detta efter ett beslut från Arbetsmiljöverket. Skånetrafiken är inte den första trafikhuvudman som blir kontantfri, SL i Stockholm och Västtrafik i Göteborg t ex är sedan en tid helt kontantfria.
Skånetrafiken har som första trafikhuvudman i Sverige valt att märka alla sina resor med buss och tåg med Bra Miljöval.