- Sverige har inte råd att vänta på att Västra stambanans kapacitet förstärks. Regeringens besked idag öppnar för att Trafikverket ska kunna föreslå åtgärder som gör att trafikeringen på järnväg mellan Sveriges två största städer kan prioriteras upp. Det säger Adam Johansson (M), ordförande för Västra stambanegruppen, som är hoppfull efter regigeringens besked.
- Nu måste den enda järnvägsförbindelsen mellan Sveriges två största städer få beslut om avgörande förstärkningar av kapaciteten! Det var budskapet när Västra Stambanegruppen höll ett seminarium i riksdagen under tisdagen den 1 oktober.
Skaraborg och ASSAR Innovation Area kommer den 9–10 april att vara värd för en internationell batterikonferens där aktörer inom den nordiska batterivärdekedjan samlas. Evenemanget är en del av det nordiska samarbetet Nordic Battery Collaboration mellan Business Sweden, Business Finland och Innovation Norway och är en viktig mötesplats för att belysa den gröna omställningen.
En tuff vinter, betydligt tuffare än normalt, inställda tåg, trasiga fordon och stora problem med verkstadskapacitet har gjort det svårt för resenärerna. SJs VD Monica Lingegård gick tidigare i år ut med ett ”förlåtelsebrev” till kunderna. Till nästa vinter skall både kundkommunikation och insatstider i verkstaden vara förbättrade.
Falköpings kommunalråd Adam Johansson (M) är nyvald ordförande i Västra stambanegruppen, som organiserar 15 kommuner och 2 kommunalförbund utmed sträckan Stockholm-Göteborg. Han tar över arbetet efter Bengt Sjöberg, Töreboda.
Uppdraget om att ta fram en gemensam plan för energiförsörjningen i Skaraborg är klubbat. Den 14 april beslutade direktionen för Skaraborgs Kommunalförbund att ta gemensamt ansvar för energiförsörjningen i Skaraborg.
Västra stambanegruppen hade igår ett möte med infrastrukturminister Tomas Eneroth för att samtala om den nationella planen för transportinfrastrukturen 2023–2032.
Regeringens beslut om den nationella planen för transportinfrastrukturen 2023–2032 innehåller flera förändringar från Trafikverkets förslag. Men en av Sveriges mest belastade järnvägs-sträcka, Göteborg - Alingsås, finns inte med på listan.