Sommaren 2021 genomförs arbeten med utbyggnad och upprustning av SL:s spårtrafik. Förutom SL:s egna arbeten på Roslagsbanan gör Trafikverket spårarbeten som påverkar pendeltågstrafiken och elbolaget Ellevio utför arbeten som påverkar tunnelbanans Röda linje.
Varje år orsakar personer och föremål på spåren allvarliga olyckor och onödiga stopp i SL-trafiken. För att öka säkerheten och tryggheten för alla som befinner sig i tunnelbanan håller SL nu på att utveckla ett nytt larmsystem som använder artificiell intelligens.
Den 16 maj började spårvagnarna rulla på Tvärbanans nya sträcka till Bromma flygplats via Bromma blocks.
Från den 7 april kan även den som reser regelbundet byta ut Access-kortet mot att köpa och blippa biljetten i mobilen.
På grund av ökad smittspridning av Covid-19 rekommenderas kollektivtrafikresenärer i Stockholms län att använda munskydd vid varje resa, oavsett tid på dygnet. Den nya skarpare rekommendationen träder i kraft omedelbart.
Alla SL-resor med buss, tåg och spårvagn märks nu med Naturskyddsföreningens miljömärkning Bra Miljöval.
Den 2 februari lanseras ett nytt sätt att betala resor i SL-trafiken. Genom att blippa betalkortet i spärren eller på bussen köper man en biljett som är giltig i 75 minuter.
Den 20 januari börjar de första bussarna med skyddsglas runt förarplatsen gå i trafik i Stockholms innerstad. Först ut är stombusslinjerna och det betyder att påstigning och betalning sker framme i bussen igen.
Folkhälsomyndigheten kompletterar sina råd till resenärer med en rekommendation om munskydd i rusningstrafik. Det är resenärens eget ansvar att skaffa och bära munskydd. SL kommer, i enlighet med både Folkhälsomyndighetens rekommendationer och branschens vägledning, att tillhandahålla möjlighet för resenärer att köpa munskydd i anslutning till kollektivtrafiken.
Tvärbanan är färdigutbyggd till Bromma flygplats, men trafiken ersätts inledningsvis med bussar i samband med övergången till 2021 års tidtabell den 13 december.
Den 6 december börjar de första bussarna med ett nytt skyddsglas runt förarplatsen gå i SL-trafiken. Om föraren öppnar framdörren ska du stiga på den vägen. SL blir först i landet med den här typen av skydd, som gör att förare och resenär inte kan smitta varandra. Starten i Norrtälje är inledningen på ett omfattande arbete där närmare 2200 bussar i SL-trafiken ska få skyddsglas under vintern.
Efter en mild höst börjar kallare temperaturer dra in över regionen. Vinterväder innebär en ökad risk för störningar, som kan leda till trängsel i trafiken. Vad kan våra resenärer göra när snöovädret är på väg – och vad gör SL för att köra resenärerna under årets mest väderdrabbade månader?
