Storstockholms Lokaltrafik (SL) lanserar sin första elektriska bärplansfärja. Denna färja, som är planerad att börja trafikera sträckan mellan Tappström och Stadshuset under hösten 2024, representerar ett betydande framsteg mot en mer hållbar och tillgänglig transportlösning för regionens invånare. Pilotprojektet är ett samarbete mellan Trafikverket, Region Stockholm och Candela.
Den 15 april är det dags för SL:s nya pendelbåtlinje 84 att börja trafikera norra Värmdö. Linjen som ska köra mellan Ålstäket och Strömkajen tar 70 minuter enkel väg och är ett miljövänligt sätt att resa i SL-trafiken.
Årets trafikförändringsremiss till kommunerna går nu ut på remiss och innehåller en bruttolista med förslag på förändringar kring linjesträckningar, turtäthet och trafikeringstid. Den 15 december 2024 börjar de nya tidtabellerna i SL-trafiken och Waxholmsbolagets trafik att gälla.
Under påskhelgen reser färre personer med SL-trafiken. Därför passar vi och andra aktörer på att utföra nödvändiga spårarbeten då. De som reser med pendeltågen under påsken kan få göra flera byten och få längre restider än normalt.
Den 2 april höjer SL tilläggsavgiften till 1 850 kronor. Den som inte kan visa upp giltig biljett i en biljettkontroll får en tilläggsavgift och måste även köpa en enkelbiljett.
Shift2Access är ett unikt samarbete där Trafikförvaltningen i Region Stockholm tillsammans med bland andra Region Skåne och Västra Götalandsregionen ska utveckla nya lösningar för en fossilfri, inkluderande och resurseffektiv framtid. Shift2Access är ett av fem program som får dela på en halv miljard kronor per år från Vinnova, Energimyndigheten och Formas.
SL och Lidingö stad har nu enats om vad som ska göras innan spårvagnstrafiken kan börja gå över Lilla Lidingöbron. Om allt går enligt plan kan trafiken starta den 28 maj.
SL har nu renoverat alla tunnelbanevagnar av modell C20 med ny inredning och modern teknik. De nya vagnarna har säten längs tågets långsida, fler ledstänger och nytt tyg på stolarna.
Årets hållbarhetsredovisning för kollektivtrafiken redovisar för första gången hela verksamhetens klimatpåverkan. Den tydliggör hållbarhetsarbetet i allt från resor i SL-trafiken till depåer, byggnationer och kontorsverksamhet.
Allt fler av de nya C30-tågen börjar köra i tunnelbanan. Under 2024 kommer ytterligare 27 vagnar sättas i trafik och lika många till under 2025.
SL har installerat rullatorhållare på 41 bussar i innerstaden på linje 1, 2, 3, 4 och 6. - Vi gör detta för att öka tillgängligheten, säger Erik Norling, trafikdirektör på Trafikförvaltningen.
Trafiknämnden i Region Stockholm har i dag beslutat att uppdra åt Connecting Stockholm AB att från 2025 driva tunnelbanan i Stockholm. Anbudsutvärderingen har skett med hänsyn till bästa förhållande mellan kvalitet och pris. Uppdraget innebär ett helhetsåtagande för utförandet av tunnelbanetrafiken.
