80 år sedan kvinnor började arbeta i SL-trafiken

I dag den 8 mars 2022 på internationella kvinnodagen är det exakt 80 år sedan den så kallade konduktösen gjorde entré i Stockholms kollektivtrafik.

Konduktöserna var de första kvinnorna som arbetade i trafiken på dåvarande SL, Stockholms Spårvägar. Den första utbildningskursen för kvinnliga spårvagnskonduktörer startade i februari 1940 och kvinnorna hade rekryterats bland den fasta personalens anhöriga. Det var beredskapstider och en grupp kvinnor hade utbildats som reserver om de manliga konduktörerna skulle bli inkallade.

Den 8 mars 1942 gjorde sedan konduktösen entré i kollektivtrafiken. Kvinnlig personal i kollektivtrafiken i stort var dock inget nytt fenomen på 40-talet, sedan många år tillbaka hade kvinnliga städerskor haft den viktiga arbetsuppgiften att städa fordonen som rullade i trafik. Efter konduktöserna följde så småningom fler kvinnor i yrkesgrupperna ombord, men det dröjde till slutet av 50-talet och början av 60-talet.

Buss var det första moderna trafikslaget som kvinnor började köra. Den 25 mars 1958 blev Margit Claesson ”den första kvinnliga bussföraren i världen, väster om järnridån”. Hon var även den första kvinnan i spårvägens historia som intog en förarplats. Samma år, 1958, startade en kurs för tunneltågförare, unik i den meningen att fyra kvinnor ingick i kursen, och när kursen var slut några veckor senare fick Stockholms Spårvägar sin första kvinnliga tunneltågförare Kerstin Jarlén. 1961 var det sedan premiär för de första kvinnliga spårvagnsförarna.