Rekordhög nöjdhet bland resenärer hittills i år – och stabilt 2019

Varje månad tar SL tempen på hur resenärerna upplever kollektivtrafiksresorna. I januari var nöjdheten rekordhög och en summering av 2019 visar stabila siffror med högst ökning bland pendeltågsresenärer.

SL ser en stark start på 2020 i resenärsnöjdhet. I januari var 83 procent av dem som reste med kollektivtrafiken nöjda med sin resa, den högsta siffra som uppmätts under tiden med dagens mätmetod. Det visar de dryga 12 000 intervjuer som trafikförvaltningen låter göra varje månad för att kartlägga resenärernas upplevelse av kollektivtrafiken utifrån till exempel dess tidhållning, turtäthet och bemötande.

Det är också stabila siffror som SL blickar tillbaka på när man summerar 2019. Resenärsnöjdheten totalt sett ligger kvar på samma siffra som 2018, 80 procent. Fortsatt är det pendelbåtarna som har kollektivtrafikens allra nöjdaste resenärer, men det är pendeltågen som står för den högsta ökningen.

Att andelen nöjda pendeltågsresenärer gick upp 10 procentenheter till 73 procent innebär en återgång till de högre nivåer man hade innan 2018. Till exempel gick nöjdheten med tidhållningen upp 13 procentenheter – det vill säga upplevelsen av att tågen kommer i tid – mellan 2018 och 2019. Tidhållningen är den faktor som starkast påverkar resenärernas helhetsomdöme.

– Tidhållningen är fortsatt är ett förbättringsområde, men det är mycket glädjande att se att siffrorna pekar uppåt igen. Vi samverkar sedan 2018 med Trafikverket och MTR för att få fler tåg att komma i tid och vi såg redan under 2019 att det gav resultat i form av att pendeltågen höll en rekordhög nivå med nära 94 av 100 tåg i tid, säger Region Stockholms trafikdirektör Fredrik Cavalli-Björkman.

Samtidigt har nöjdhet­en bland tunnelbaneresenärer gått ned några procentenheter efter en lång tid av stadig utveckling, men ligger fortfarande högt på 82 procent. Nedgången beror till viss del på den trängsel som sommarens arbeten innebar.

– Under sommarens renovering av Söderströmsbron, ett av de största arbetena någonsin i SL:s anläggning, planerade vi arbetet så att man skulle kunna resa antingen med Röda eller Gröna linjen mellan T-Centralen och Slussen. Därmed kunde vi erbjuda att man fortsatte sin resa, om än med ökad trängsel och fler byten, i stället för att stänga av helt. Nöjdheten sjönk under denna period men samtidigt är det helt nödvändigt att vi gör de här arbetena för en fungerande anläggning i framtiden.

I januari 2020 var resenärsnöjdheten i tunnelbanan uppe på samma nivå som under helåret 2018, 85 procent.

Fakta: Så här görs undersökningen

• Resultaten i Upplevd kvalitet baseras på ombordundersökningar i samtliga trafikslag. Även kollektivtrafiken till sjöss är inräknad, både SL:s pendelbåtar och Waxholmsbolagets skärgårdslinjer.
• Varje månad görs minst 12 000 intervjuer. Antalet intervjuer fördelas så att de representerar storleken på respektive trafikslag, där flest intervjuer (42,5 procent) görs i tunnelbanan och minst antal (0,2 procent) görs i skärgårdstrafiken. I skärgårdstrafiken görs fler intervjuer under sommarhalvåret jämfört med vinterhalvåret.
• Intervjuerna görs vid olika tidpunkter under dygnet för att balansera hög- och lågtrafik.
• Frågeformuläret består av 14 frågor som bland annat rör upplevd nöjdhet, tidhållning, trygghet, trängsel, städning, bemötande, körsätt för linjen.
• Intervjuerna görs i ordinarie trafik, ej med ersättningstrafik.