Informationen på denna sida är avsedd för journalister, press och media. Klicka ja för att komma till nyhetsrummet. Klickar du nej kommer du tillbaka till mynewsdesk.com.
Under våren och sommaren ska Fruängsgrenen på röda linjen renoveras under 15 veckor i två etapper. Under etapp 1, som pågår från 8 maj till och med 18 juni, är tunnelbanan helt avstängd på sträckan Fruängen - Liljeholmen. Under etapp 2, som pågår från 19 juni till och med 20 augusti, öppnas Fruängsgrenen på sträckan Telefonplan - Liljeholmen medan trafiken är helt avstängd på sträckan Fruängen - Telefonplan. Under avstängningarna ersätts tågtrafiken av ersättningsbussar som går med ungefär samma turtäthet som t-banan skulle ha haft.
Fruängsgrenen på röda linjen har nio broar som ska renoveras. Broarnas betong skyddas av ett tätskikt mot fukt. Tätskiktet har inte bytts sedan linjen byggdes 1964. Om fukt tränger in i betongen kan det skada broarnas konstruktion och därför ska tätskiktet nu bytas. Enbart renoveringen av broarna betyder flera veckor lång total avstängning. SL passar på att samordna broarbetena med de flesta planerade underhållsarbeten av spår och stationer som skulle ha gjorts de närmaste åren. Samtidigt fräschas biljetthallar och plattformar upp och görs mer lättillgängliga för funktionshindrade.
Renoveringen utförs i två etapper:
Etapp 1: Fruängen Liljeholmen 8 maj 18 juni
Tre busslinjer ersätter tunnelbanan:
Ersättningsbuss 14, en lokal linje som stannar vid flera hållplatser längs med linjen Hägerstensåsen Liljeholmen, vissa turer med förlängning från/till Fruängen.
Ersättningsbuss 15, direktlinje Fruängen - Liljeholmen
Ersättningsbuss 16, direktlinje Västertorp - Liljeholmen
Dessutom förstärkning av ordinarie busslinjer i området: busslinje 141 från Långsjö torg förlängs till Liljeholmen och buss 147 får tätare trafik.
Etapp 2: Fruängen Telefonplan 19 juni 20 augusti
Två busslinjer förstärker tunnelbanan:
Ersättningsbuss 14, en lokal linje som stannar vid flera hållplatser längs med linjen Västertorp Telefonplan, vissa turer med förlängning från/till Fruängen.
Ersättningsbuss 15, direktlinje Fruängen - Telefonplan
Ordinarie busslinje 147 får tätare trafik.
Några exempel på samordnade arbeten som görs under renoveringen:
Tätskiktsbyte på nio broar
Rälsbyte
Växelbyte
Utbyte av kablar
Upprustning av plattformar på Telefonplan, Hägerstensåsen, Midsommarkransen, Västertorp, Fruängen
Handikappanpassningar på stationerna, till exempel räfflade plattor på plattformarna för synskadade med käpp, byte från svängdörrar till skjutdörrar, sänkning av spår för jämnare övergång mellan plattform och tåg
Upprustning av stationsbyggnader invändigt och utvändigt
Byte av elcentraler
Byte av strömskenvärme
Konstnärliga mosaikarbeten i Liljeholmen
SL anordnar ett informationsmöte på Liljeholmens tunnelbanestation vid utgången mot Tvärbanan onsdagen den 3 maj mellan klockan 15.30 och 20.00.
Under ledning av en diskussionsledare hålls genomgångar och utfrågning av våra medarbetare som får presentera projektet och trafiken under våren och sommaren. På plats finns bland andra SLs vd Lennart Jangälv, medarbetare från SL, SL Kundtjänst, Connex, Swebus och Busslink. Alla resenärer och boende i området har då möjlighet att ställa frågor om trafiken och byggarbetet.
Fruängsgrenen öppnas i sin helhet måndagen den 21 augusti. Det som möter resenären är bättre pålitlighet i trafiken, färre avbrott och störningar, jämnare tystare gång samt ljusa, fräscha och lättillgängliga stationer
För mer information kontakta
Per Ekberg
Planeringschef SL
08-686 1488
070-7861488
Varje dag reser 700 000 personer med SL. Vi har det övergripande ansvaret för att du som bor i Stockholms län ska ha tillgång till en väl fungerande kollektivtrafik.
SL har i uppgift att utveckla och hitta nya lösningar för kollektivtrafiken. Det är också SL som ska handla upp trafik och se till att de som kör trafiken följer ingångna avtal. SL är i dag en förhållandevis liten organisation med ungefär 900 anställda. Men SL-trafiken sysselsätter 10 000 personer.
SL arbetar med att ge dig en prisvärd kollektivtrafik med bättre kapacitet och högre kvalitet, vilket vi hoppas leder till att fler och fler väljer SL i stället för bilen. Det är bra såväl för människor som för djur och natur i Stockholm.