Pressmeddelande -
SL och Busslink trotsar mörkret med reflexer vid hållplatser
- Med hjälp av en reflexsnurra ska resenären kunna signalera till bussföraren att stanna vid hållplatsen.
Ni kanske har reflekterat över att mörkret sköljer över landet, och det kan då ibland vara svårt för bussförare att uppfatta resenärer som väntar vid hållplatserna. Därför genomför SL och Busslink ett försök med reflexsnurror på ett antal utvalda hållplatser.
SL och Busslink genomför just ett försök med en reflexsnurra. Snurran har satts upp på ett antal utvalda hållplatser utefter linje 637 i Norrtälje och kommer att testas under fyra månader, 1 november 2008 - 28 februari 2009. Syftet med reflexsnurran är att förarna lättare ska kunna uppmärksamma resenärer vid hållplatserna när det är mörkt ute.
Genom att resenären snurrar på den vita reflexskivan får föraren en god framförhållning och kan lugnt och trafiksäkert bromsa och svänga in på hållplatsen.
Initiativtagare till reflexsnurran är Göran Sandkvist som tidigare arbetat som bussförare åt Busslink:
- När jag körde buss för ca 15 år sedan var resenärerna, speciellt de yngre, duktiga på att ha med sig reflex. Reflexerna gjorde att man såg resenären på långt håll när man kom körande. Reflexsnurran kommer att ge ökad service till resenärerna och ge förarna bättre framförhållning, säger han.
För mer information kontakta:
Helena Reinhagen, kommunikationschef Busslink
08-519 02 045
Max Landergård, pressekreterare SL
08-686 14 81
Ämnen
Regioner
Varje dag reser 850 000 personer med SL. Vi har det övergripande ansvaret för att du som bor i Stockholms län ska ha tillgång till en väl fungerande kollektivtrafik.
SL har i uppgift att utveckla och hitta nya lösningar för kollektivtrafiken. Det är också SL som ska handla upp trafik och se till att de som kör trafiken följer ingångna avtal. SL är i dag en förhållandevis liten organisation med drygt 700 anställda. Men SL-trafiken sysselsätter 10 000 personer.
SL arbetar med att ge dig en prisvärd kollektivtrafik med bättre kapacitet och högre kvalitet, vilket vi hoppas leder till att fler och fler väljer SL i stället för bilen. Det är bra såväl för människor som för djur och natur i Stockholm.
