För att möta kundernas växande behov av snabb tillgänglighet, kostnadseffektiva lösningar och obegränsad skalbarhet lanserar intralogistikexperten STILL två nya tillskott i portföljen av automatiserade truckar: ledstaplaren AXV iGo och skjutstativtrucken FM-X iGo. Truckarna är serietillverkade, vilket möjliggör kortare leveranstider och en bättre prisbild.
Intralogistikspecialisten STILL är återigen en av finalisterna i kampen om det mest prestigefyllda priset inom intralogistikbranschen, IFOY Award. I kategorin ’’Mobile Robot’’ har den internationella juryn nominerat STILL:s första serietillverkade automatiserade skjutstativtruck, FM-X iGo.
Sedan intralogistikexperten STILL lanserade de första truckarna i Classic Line-serien i början av förra året har efterfrågan på pålitliga och lättanvända motviktstruckar fortsatt att växa. Serien kompletteras nu med de nya modellerna RCE 15–20, som har en lastkapacitet på 1,5 till 2 ton.
Intralogistikexperten STILL har tagit ytterligare ett steg i sin strävan att minska sin miljöpåverkan och främja hållbarhet genom att ge returnerade truckar en andra chans. Hållbarhet är en central del i STILLs verksamhet, och detta är ett betydande steg framåt i företagets arbete.
Intralogistikspecialisten STILLs uppfinningsrikedom har återigen imponerat på den internationella IFOY-juryn. Detta är tolfte gången som företaget vinner ett av de eftertraktade IFOY Awards. Den automatiserade höglyftande staplaren EXV iGo, STILLs första serieproducerade automatiserade truck, segrade i kategorin "Mobil robot".
Redan för 12 år sedan visade STILL sina framtidsvisioner med sin koncepttruck RXX. Med cubeXX tar STILL ytterligare ett steg mot framtiden. Baserat på framtidens ekonomiska krav och till följd av de globala trenderna har Still utvecklat cubeXX tillsammans med TEAMS DESIGN, Hamburg. cubeXX ger svar på alla logistiska utmaningar som kommer att uppstå med de kommande trenderna inom logistik.
Nu utökar STILL sitt utbud av produkter till att omfatta även produkter för effektiva leveranser till produktionen. Ett nytt, fristående vagnsystem och ett komplett sortiment av vagnar förstärker nu utbudet av vagntåg. Vagntåg som förser produktionen med material måste vara effektiva och individuellt anpassade. Det inkluderar snabb frånkoppling av enskilda vagnar eller hela tåg.
Eltruckar från STILL är driftsäkra, slitstarka och mycket ekonomiska. Robusta och kraftfulla batterier med hög lagringskapacitet och lång livslängd ger rikligt med energi för ett 8-timmarspass. De ger också maximal säkerhet, komfort och funktionalitet. På logistikcentrum i Nauen, Tyskland, säkerställer 59 truckar av modellen STILL RX 60 och RX 50 en smidig materialhantering.
Den stora bland de små – och den kompaktaste – STILL RX 50. Redan idag står ”50” för den mest köpta eltrucken med tre hjul, totalt har STILL sedan 1977 sålt mer än 90 000 truckar av modellen R 50/RX 50. Den nya RX 50 är den kompaktaste trucken i sin klass med lyftkapacitet från 1,0 till 1,6 ton. Med sin smala arbetsgångbredd sparar trucken plats och lämnar mer rum för lagerutrymme.
STILL kan nu meddela att produktionen av RX 70 HYBRID har påbörjats. Den nya RX 70 HYBRID har en lyftkapacitet på 3,0 eller 3,5 ton och är en vidareutveckling av Stills framgångsrika dieseltruck RX 70. Den nu tillgängliga hybridtekniken minskar bränsleförbrukningen, beroende på applikation, med upp till ytterligare 15 procent.
STILL har introducerat ett självlärande truckstyrningssystem på marknaden. Det är en del av den nya moduluppbyggda versionen av Materialflöde Management System (MMS). Den nya versionen av MMS har omfattande moduler för effektiv, operativ drift av lager och optimering av interna transporter. Tillgängliga funktioner och tjänster är omfångsrikare än de vanliga systemen.
STILL har vunnit tre prestigefyllda iF Product Design Awards för motvikts- och lagertekniktruckar. Juryn var övertygad om fördelarna med Stills konsekventa produktdesign och utmärkelserna gick till lågledlyftaren EXU-SF, plocktrucken EK-X, och dieseltrucken RX 70. Familjedesignen är genomgående hos alla truckarna, även om de är konstruerade för olika användningsområden.
Trucktillverkaren och intralogistikern Still utvidgar sitt produktsortiment från och med nu med en dieseltruck och gasoltruck: RC 40. Trucken levereras med en lyftkapacitet från 1,5 till 3,0 ton och är utrustad med en momentomvandlare. Trucken är enkel att underhålla och serva. RC 40 fungerar mycket bra även på ojämnt underlag och gropiga vägar.
Italienska OM ingår numera i STILL koncernen och tar med sig en stor organisation och kompetens genom många år. Italienska OM har egna fabriker och utveckling som kommer att förstärka STILL. OM´s fabriker finns i Bari, Luzzara. I Sverige tar STILL Sverige AB över agenturen av tidigare Altitruck AB.
STILL lanserar nu CiTi One, en innovativ elektrisk gaffellyftvagn avsedd för transport av gods med vikt upp till 500 kg i stadsmiljö.
STILL presenterar nu nya låglyftare och dubbelstaplare med luftfjädrad åkplatta. En nyutvecklad produkt med en hel del nytänkade bjuder på stora fördelar till många olika typer av företag och alla deras truckförare.
STILL introducerar nya produkter inom området lagerteknik. Denna gång rör det sig om en ny serie elektriska låglyftare. STILL Sverige AB presenterar här fyra olika modeller med lyftkapacitet från 1600 till 2200 kg.