Att 75 procent av Stockholmarna åker kollektivt till jobbet beror i hög grad på att Stockholm har ett utbyggt tunnelbanenät. Tunnelbanan står för hälften av alla kollektiva resor eller en miljon resor per arbetsdag. Mot den bakgrunden – och dagens klimatdebatt – är det anmärkningsvärt att Stockholms planering för de närmaste 12 åren är kliniskt rensad från nya satsningar på tunnelbanan.
Redan år 2030 kommer Stockholm att ha två och en halv miljoner invånare. Utan ökad vägkapacitet kommer situationen att bli en katastrof. Att bygga Förbifart Stockholm påverkar trafiken på en rad platser i länet. En av de platser som påverkas mest är Brommaplan, men i hög grad påverkas också Essingeleden.
I höst blir sju företag i Heby respektive Knivsta faddrar för varsin skolklass i årskurs sju. Trampolinen, ett program för att öka kontakten mellan elever i skolan och det lokala näringslivet, drivs av Stockholms Handelskammare i samarbete med högstadieskolorna. Syftet är att få elever i högstadiet att intressera sig för näringslivet inför sina kommande yrkes- och gymnasieval. Ett företag...
Stockholms Handelskammare välkomnar SKB:s beslut att förlägga det kommande svenska slutförvaret till Forsmark, då detta visat sig vara det säkraste alternativet.
Fyrtiotalisterna är färdiga för att gå i pension, hundratusentals personer försvinner därmed från arbetsmarknaden varje år. När de nya pensionärerna drar till golfbanor och sandstränder försvinner värdefulla kunskaper. Och företagen har inga svar på hur erfarenheterna ska kunna bevaras. Vilka som ska fylla tomrummet är en av de svåraste utmaningarna som politikerna står inför. Höj pensionsåldern..
Över hälften av landets företag planerar att öka antalet anställda fram till år 2015. Endast sex procent planerar att minska. Bland Stockholmsföretagen är siffrorna än mer positiva, 69 procent av företagen planerar en ökning. Det visar en undersökning, utförd av Skop, som presenteras i samband med dagens Stockholmsmöte. Stockholmsmötet är...
Lydmar Hotel har återuppstått i den gamla tyska legationsbyggnaden på Blasieholmen. Lydmar har bland gjort sig känt för musikupplevelser i världsklass. Nu har hotellet givit Blasieholmen, denna strikta och lite tråkiga del av staden, nytt liv. Därför tilldelas Pelle Lydmar och Lydmar Hotel Stockholms Handelskammares stadsmiljöpris år 2009.
Finansminister Anders Borg talar på Stockholms Handelskammares årsmöte om hur regeringen hanterar följderna av den ekonomiska krisen och om den ekonomiska politiken framöver. Handelskammarens stadsmiljöpris delas ut av Prinsessan Christina Fru Magnuson till ”det projekt som på bästa sätt bidragit till förskönande eller förbättring av Stockholms stadsmiljö.”
Det nya året har börjat med att rekordmånga företag har sagt upp folk. Enligt prognoserna förväntas utvecklingen fortsätta. Situationen för näringslivet i Stockholms län är nu värre än den var efter det att IT-bubblan sprack. Även branscher som tidigare har stått emot konjunkturnedgången drabbas nu av lågkonjunkturen.
Redan förra året visade några branscher rekordlåga konjunktursiffror. Hur långt ytterligare har Stockholmkonjunkturen sjunkit? Hur påverkas en tjänsteintensiv arbetsmarknad som Stockholm av krisen? Kan vi se några ljusningar eller positiva signaler? En ny analys av Stockholms konjunkturläge, framtida jobbsituation, hot och möjligheter presenteras av Stockholms Handelskammare...
Redan förra året visade några branscher rekordlåga konjunktursiffror. Hur långt ytterligare har Stockholmkonjunkturen sjunkit? Hur påverkas en tjänsteintensiv arbetsmarknad som Stockholm av krisen? Kan vi se några ljusningar eller positiva signaler?
Stockholmsregionen är Sveriges ekonomiska motor och har stor betydelse för landets tillväxt. Men lågkonjunkturen slår hårt mot företagen och företagarna. Kan man se nya möjligheter i krisen? Hur kan företagen dra nytta av krisen för att effektivisera sig och stärka sin konkurrenskraft för framtiden?