Flera prognoser pekar mot att Riksbanken kan komma att höja styrräntan framöver. Om räntan höjs vid tre tillfällen, med sammanlagt 0,75 procentenheter, skulle räntekostnaden för en nyköpt genomsnittsvilla i Storstockholm öka med 3 400 kronor i månaden, eller nästan 41 000 kronor på ett år. Det visar nya beräkningar från Stockholms Handelskammare inför Riksbankens räntebesked den 4 november.
Sveriges varuexport till USA minskade med 29 miljarder kronor under det första året efter Trumps tullbesked. Samtliga av de tio största varugrupperna backade, visar en ny rapport från Stockholms Handelskammare. Samtidigt höll tjänsteexporten till USA emot utvecklingen.
Stockholm har en av världens största stadsparker. Den sträcker sig från Ulriksdal i norr till Djurgården i söder och är nästan åtta gånger större än Central Park i New York. Trots det vet nästan hälften av invånarna i Stockholms län inte vad Nationalstadsparken är för någonting. Det visar en ny undersökning från Stockholms Handelskammare.
Augusti blev en historisk månad för Stockholms besöksnäring. Beläggningsgraden för Stockholms kommersiella boenden nådde 77 procent, den högsta nivån som uppmätts under en sommarmånad. Samtidigt noterade Stockholms län rekordmånga gästnätter för en augustimånad. Logiintäkterna uppgick till 1,6 miljarder kronor, en nivå som bara överträffats en gång tidigare.
Stockholms tunnelbana borde få särskilda musikzoner där godkända musiker kan uppträda för resenärerna. Stockholms Handelskammare föreslår att SL inför ett system med auditions, bokningsbara speltider och tydligt markerade platser på stationer och särskilt utvalda perronger. Förslaget hämtar inspiration från London och Paris, där gatumusiker sedan länge får uppträda under organiserade former.
Tunnelbaneutbyggnaden i Stockholm beräknas nu kosta nära 100 miljarder kronor. De nytillkomna kostnaderna på 22,9 miljarder är större än hela byggkostnaden för Nya Karolinska. Stockholms Handelskammare kräver en oberoende statlig utredning av kostnadsökningarna, regionens ansvar och samtliga avtal som ligger till grund för finansieringen.
Stockholmare som återkommande drabbas av förseningar i kollektivtrafiken har lägre välmående än de som slipper förseningar. Men de som oftare tar del av stadens kultur-, restaurang- och nöjesliv har högre välmående. Det visar Stockholms Handelskammares nya Lyckobarometer. Med undersökningen vill Handelskammaren följa Stockholms individklimat och få en bättre bild av vad som gör staden attraktiv.
Stockholms Handelskammare välkomnar flygplatsutredarens förslag om ett större statligt ansvar för flygplatser och samhällsviktiga flyglinjer. Förslagen ligger i flera delar i linje med Handelskammarens egna. Nu behöver Arlanda få ett eget kommersiellt uppdrag och staten ta större ansvar för inrikestrafiken.
I dag presenterade Anders Flanking sin flygplatsutredning. Ett av utredarens huvudförsla
Förra veckan lämnade Stockholms Handelskammare över näringslivets viktigaste prioriteringar inför regeringsförhandlingarna till Socialdemokraterna och Centerpartiet. Underlaget bygger på samtal med medlemsföretag, däribland flera av Sveriges största bolag och snabbväxande tillväxtföretag.
Stockholms Handelskammare pekar ut sex frågor som bör betraktas som särskilt viktiga när nästa regerin
Svenska resenärer gjorde omkring 640 000 fler mellanlandningar under 2025 än de hade behövt göra om Arlanda haft samma andel direktresor som Kastrup. Det motsvarar omkring 2,5 miljoner förlorade restimmar. En ny rapport från Stockholms Handelskammare visar hur Arlanda på 25 år har gått från att vara Nordens största flygplats till att halka efter sina nordiska konkurrenter.
Sommarens siffror visar nya rekord för svensk turism. Under juni och juli registrerades 3,6 miljoner gästnätter i Stockholm, en ökning med 8 procent från förra sommaren och den högsta nivån så långt tillbaka statistiken sträcker sig. Även Sverige som helhet slår nytt rekord med 21,8 miljoner gästnätter, en ökning med 5 procent. Hotellens beläggning och snittpriser ökade också tydligt.
Stockholmsekonomin vänder upp efter förra kvartalets nedgång. Näringslivet är tillbaka på ett starkare stämningsläge än normalt, drivet av en stark handel och en kraftig återhämtning i tillverkningsindustrin. Men hushållen släpar fortsatt efter. Trots en viss förbättring ligger stämningsläget fortfarande något under det normala. Det visar Handelskammarens senaste upplaga av Stockholmsbarometern.
Svenska Dagbladet har rapporterat att tunnelbaneutbyggnaden i Stockholm kan bli minst 3,5 miljarder kronor dyrare än den senaste prognosen. Nu kräver Stockholms Handelskammare en oberoende kriskommission och att Region Stockholm agerar med full transparens.
Handelskammaren varnar för att nya miljardfördyringar kan tvinga staten, regionen och kommunerna tillbaka till förhandlingsbordet och minsk
Internationell kompetens i Sverige kan välja andra länder med bättre villkor för utländska entreprenörer. Det indikeras i en ny undersökning från Stockholms Handelskammare, genomförd av Infostat i samarbete med tidningen The Local. I undersökningen uppger 30 procent av de svarande att de övervägt att flytta till ett annat land eftersom stödet till utländska entreprenörer är bättre där.
Länsstyrelsen avslog i maj Stockholms stads beslut om miljözon klass 3 i city. Frågan är dock inte avgjord utan har nu överklagats till Transportstyrelsen. I en ny rapport från WSP, framtagen på uppdrag av Stockholms Handelskammare framgår att ett införande av zonen skulle leda till stora samhällsekonomiska förluster på över en miljard kronor över tid.
Flera europeiska storstäder präglas av växande turistmotstånd, men Stockholm går i motsatt riktning. En ny undersökning från Stockholms Handelskammare visar att nästan hälften av stockholmarna vill se fler utländska turister i staden, medan endast sex procent vill se färre. Nya siffror visar också att turismen i Stockholm inte bara har återhämtat sig efter pandemin, utan är starkare än någonsin.
Trots att regeringen har uppmanat 59 myndigheter att säkerställa färdmedelsneutrala tjänsteresor visar en ny granskning från Stockholms Handelskammare att många myndigheter fortsatt har resepolicyer som begränsar möjligheten för de anställda att flyga. Bara sju av 59 myndigheter uppger att de har ändrat sina resepolicyer efter regeringens nya skrivningar i regleringsbreven.
På Sveavägen i Stockholm har två av fyra körfält för biltrafik tagits bort mellan Mäster Samuelsgatan och Odengatan för att ge plats åt nya cykelbanor. Ombyggnaden har lett till köbildning och försämrad framkomlighet för biltrafik i centrala Stockholm. Stockholms Handelskammare kräver nu att Stockholms stad skyndsamt ger besked om när framkomligheten för denna trafik kommer att förbättras och
I dag slopas kravet på matservering och eget kök för serveringstillstånd. Stockholms Handelskammare välkomnar reformen som ger Stockholm bättre förutsättningar att bli en ännu mer attraktiv, levande och varierad stad. När fler typer av verksamheter får möjlighet att växa stärks stadens utbud av nya koncept, smaker och mötesplatser.
Stockholms Handelskammare välkomnar att Oslo kommun vill testa en Oslometer efter den svenska förlagan Stockholmsmeter. Nu går flera norska städer vidare med liknande lösningar. Stockholms Handelskammare uppmanar nu att staden går vidare med ett pilotprojekt för Stockholmsmetern.
