En överväldigande majoritet av invånarna i Stockholms stad vill att hela länet ska få vara med och rösta om trängselskatten. Stockholmarna vill inte heller ha trängselskatt på Essingeleden, vilket förespråkas av ja-sidans kampanjgeneral. Stockholmarna tror också att skatten kommer att höjas i framtiden. Det framgår av en ny skopundersökning som beställts av Stockholms Handelskammare.
Trafiken och infrastrukturen är en avgörande faktor för Stockholm och huvudstadsregionens roll som tillväxtmotor. Lyssna till Ingemar Skogö, Generaldirektör för Vägverket, Susanne Lindh, Chef för Vägverkets Region Stockholm, Mats Hulth, fd finansborgarråd (s) och Peter Egardt, VD Stockholms Handelskammare.
Stockholms stad propagerar för ett ja i folkomröstningen om trängselskatten och man gör det med skattepengar. Det avslöjar Handelskammartidningen i sitt senaste nummer som kommer ut idag. Det är stadens miljöavgiftskansli som annonserar för 20-25 miljoner kronor. Annonserna tar bara upp de positiva effekterna av trängselskatten, de negativa förtigs.
I år tilldelas Hägglunds Drives från Mellansel och inkClub från Uppsala priset Export Hermes. Priset, som i år delas ut av H.M. Konungen, har funnits sedan 1981 och delas ut till företag som varit framgångsrika på exportmarknaden. Prisutdelningen sker idag klockan 15.30 hos Stockholms Handelskammare, Västra Trädgårdsgatan 9.
Onsdagen den 30 augusti kl. 13.00-16.30 arrangeras Världshandelsdagen av Stockholms Handelskammare tillsammans med Internationella Handelskammaren. Bland annat kommer H.M. Konungen kl. 15.30 att dela ut det prestigefyllda priset Export Hermes till företag som under året visat stora framgångar på exportmarknaden.
Fler betalstationer är att vänta om det blir ett ja i folkomröstningen och Miljöpartiet och Vänsterpartiet får inflytande över trafiken. Det visar en ny undersökning som utförts av analysföretaget United Minds. En klar majoritet av de tillfrågade vill utveckla systemet med trängselskatt och en majoritet kan tänka sig trängselskatt på Essingeleden.
Fler betalstationer är att vänta om det blir ett ja i folkomröstningen och Miljöpartiet och Vänsterpartiet får inflytande över trafiken. Det visar en ny undersökning. En klar majoritet av de tillfrågade vill utveckla systemet med trängselskatt och en majoritet kan tänka sig trängselskatt på Essingeleden.
Exporten från Stockholms län dämpas vilket antyder början på en konjunkturnedgång i tillverkningsindustrin. I vissa branscher begränsas tillväxten av flaskhalsar, men på det hela taget är jobbtillväxten god. Särskilt bra går det för handelssektorn. Det framgår av Stockholms Handelskammares Stockholmsbarometer, som presenteras i dag.
Vid en pressträff på Stockholms Handelskammare på tisdagen den 15 augusti presenteras resultatet av konjunkturbarometern för stockholmsregionen andra kvartalet 2006. Fokus i barometern är den dämpade exporten från Stockholms län och en befarad början på en konjunkturnedgång i tillverkningsindustrin. I övrigt visar Stockholmsbarometern på en god jobbtillväxt och en god handelskonjunktur.
Handelskammaren har under flera års tid kämpat för att Bolagsverket skall ges förutsättningar att ta emot årsredovisningar elektroniskt, och konstaterar nu att det blivit möjligt. I dag presenterade Stockholms Handelskammare och Bolagsverket en lösning för att skicka in räkenskapshandlingar elektroniskt i samarbete med Handelskamrarnas bolag ChamberSign.
- Det är fullkomligt obergripligt att Ostlänken inte redan är byggd och färdig, sade Peter Egardt, VD Stockholms Handelskammare, vid ett seminarium i Visby under måndagen. Restiden med järnväg mellan Stockholm och Norrköping är i dag ofta uppemot en timme och 45 minuter. Det är obetydligt snabbare än vad som var fallet 1970.
Tre av fyra invånare i Stockholms län skulle rösta nej till trängselskatten om inga pengar går tillbaka till regionen. Det visar en undersökning från Skop som beställts av Stockholms Handelskammare. Undersökningen visar också att två av tre tycker att det var fel att genomföra det försök som pågår nu.
- Ett beslut om att lägga ner Bromma flygplats skulle vara mycket olyckligt. Bromma är en omistlig del i en region som vill utvecklas och generera tillväxt och nya arbetstillfällen. Stockholm som huvudstad behöver en citynära flygplats för att klara sig i den globala konkurrensen om företag. Det säger Peter Egardt, VD för Stockholms Handelskammare
Stockholms Handelskammare inbjuder till presskonferens om en undersökning gjord bland ett antal professorer i statsvetenskap om deras syn på folkomröstningen om trängselskatt i Stockholm. På presskonferensen kommer också statsvetarnas förslag till hur valsedeln i stället borde utformas att presenteras. Tid: onsdagen den 14 juni klockan 10.30 Plats: Handelskammarhuset, Västra Trädgårdsgatan 9
Årets Stockholmspris som delas ut av prinsessan Christina Fru Magnuson går till marknads- och mötesplatsen Street vid Hornstull. Priset delas ut på Stockholms Handelskammares årsmöte.
På Stockholms Handelskammares årsmöte delas årets Stockholmspris ut av prinsessan Christina, Fru Magnuson. Priset går till det projekt som på bästa sätt bidragit till förskönande eller förbättring av Stockholms stadsmiljö. Dessutom håller tidigare statsminister Carl Bildt lunchtal med temat Världsklass.
Vem av alliansens företrädare utser sig själv till småföretagarminister? Vilket världsklassföretag inom spelindustrin står för en större export än den svenska musikindustrin? Vad får etikettexperten Magdalena Ribbing att säga att man sett för många avsnitt av TV-serien Sex and the City?
Den 1 juni samlas 100 företagare och ledande politiker för tredje året i rad i Stockholmsmötet. Samtidigt bjuds media in till presskonferens där Aktionsplan för tillväxt och utveckling - ett gemensamt förslag presenteras. Aktionsplanen är en bred överenskommelse mellan Staden och Stockholms Handelskammare som krävs för Stockholms tillväxt och utveckling mellan åren 2006 och 2015.
Idag den 24 maj 2006 arrangerar Stockholms Handelskammare diplomutdelning för dem som genomgått Handelskammarens Diplomutbildning i styrelsearbete. Diplomeringslunchen sker i Stora salen på Stockholms Handelskammare, Västa Trädgårdsgatan 9, Stockholm kl. 12-14.
56 % Stockholmarna skulle rösta nej till trängselskatten och 26 % ja om de kände till att dagens nivåer av trängselskatten inte ger några intäkter tillbaka till infrastruktur i regionen. Undersökningen visar också att 56 % av väljarna är emot att försöket genomförs över huvud taget.