Gå direkt till innehåll

Ämnen: Ekonomi, finans

  • Utan Förbifarten stannar Stockholm

    Stockholms Handelskammare har länge arbetat för att Förbifart Stockholm ska byggas. Den behövs för att avlasta Essingeleden och klara kapaciteten i trafiksystemen i en region som under 2009 växte med nästan 38 000 invånare.

  • Pressinbjudan: Hur ska bostadsbristen lösas i Stockholm?

    Stockholmsregionens befolkning ökar i allt snabbare takt. Men bostadsbyggandet släpar efter och glappet mellan bostadsbyggandet och befolkningsökningen blir allt större för varje år. Bostadsbristen är akut och hindrar Stockholmsregionens utveckling. Den 26 augusti berättar kommun- och finansmarknadsminister Mats Odell (KD) om vad regeringen har gjort och vill göra i frågan.

  • Acne och Scalado får Handelskammarens exportpris

    I år tilldelas Acne Studios AB och Scalado AB det prestigefyllda priset Export Hermes. Priset delas ut av H.M. Drottning Silvia i samband med Världshandelsdagen på Stockholms Handelskammare.

  • Företag tar ett allt större socialt ansvar

    Handelskammarens Världshandelsdag handlar i år om företags sociala ansvarstagande. Talare på Världshandelsdagen är bland andra Sophie Stenbeck, President of the Hugo Stenbecks Stiftelse, och handelsminister Ewa Björling. På Världshandelsdagen delas också det prestigefyllda priset Export Hermes ut av H.M. Drottning Silvia.

  • Åter stark jobbtillväxt i Stockholm

    Stockholms Handelskammare konstaterar att konjunkturen i Stockholms län växer mycket starkt. Konjunkturindikatorn för andra kvartalet 2010 stärks från 22 till 30. Situationen för näringslivet fortsätter att stabiliseras och ekonomin visar tydlig tillväxt. Det tydligaste trendbrottet är att företagen nu ökar antalet anställda för första gången sedan 2008.

  • Hur utvecklar sig ekonomin i Stockholm?

    Det ekonomiska gryningsljuset har börjat skönjas i Stockholm. Huvudfrågan nu är om den ekonomiska uppgången har påverkats av skuldkrisen i Europa. Hur ser utvecklingen ut för den viktiga byggindustrin? Har jobbutvecklingen vänt? Vilka branscher i Stockholms tjänsteintensiva ekonomi har klarat sig bäst?

  • Hur utvecklar sig ekonomin i Stockholm?

    Det ekonomiska gryningsljuset har börjat skönjas i Stockholm. Huvudfrågan nu är om den ekonomiska uppgången har påverkats av skuldkrisen i Europa. Hur ser utvecklingen ut för den viktiga byggindustrin? Har jobbutvecklingen vänt? Vilka branscher i Stockholms tjänsteintensiva ekonomi har klarat sig bäst?

  • 73 000 bostäder saknas i Stockholms län

    De senaste 20 åren har länets befolkning ökat med drygt 400 000 invånare. Under den tiden har det enbart byggts drygt 130 000 bostäder. Enligt nya beräkningar från Stockholms Handelskammare saknas det nära 73 000 bostäder och läget förvärras varje år. Det krävs kraftfulla åtgärder för en bättre fungerande bostadsmarknad.

  • Tunnelbana är billigast att bygga och driva

    En ny rapport från Stockholms Handelskammare visar att tunnelbana är den billigaste typen av kollektivtrafik att bygga och driva vid höga passagerarflöden.

  • Pressinbjudan: Vilken kollektivtrafik är billigast?

    Varje dag görs det nästan 2,5 miljoner resor med Storstockholms lokaltrafik. Samtidigt växte Stockholmsregionen med nästan 38 000 invånare förra året och befolkningsökningen fortsätter i oförminskad takt. Stockholms Handelskammare presenterar i en ny rapport beräkningar som visar vilken typ av kollektivtrafiklösning som är billigast att bygga och driva.

  • Handelskammartidningen: Valets viktigaste frågor

    De sitter på den så kallade ”Stockholmsbänken” i Riksdagen och är valda för att föra huvudstadens talan. Men är de storstadspolitiker? Vi har ägnat tio sidor av Handelskammartidningen åt valet och ställt de viktigaste frågorna till tunga representanter för riksdagspartierna.

  • Dags att öppna de offentliga datakällorna

    Efter många års arbete från Handelskammaren har riksdagen fattat beslut om en ny lag som ska främja utvecklingen av en informationsmarknad. Lagen syftar också till att säkerställa att myndigheterna inte begränsar konkurrensen på marknaden med sitt eget agerande. Det innebär tydligare och rättvisare regler för konkurrensen på informationsmarknaden och ställer högre krav på myndigheternas agerande.

  • Ny mutlagstiftning vässar arbetet mot korruption

    I dag lägger Mutbrottsutredningen fram sina förslag till ny lagstiftning mot mutor. Institutet Mot Mutor (IMM), som var initiativtagare till utredningen, anser att utredningens förslag innebär klara förbättringar av lagstiftningen.

  • Peje Emilsson ny ordförande för Stockholms Handelskammare

    Peje Emilsson, entreprenör, huvudägare och styrelseordförande i Kreab Gavin Anderson Worldwide, Kunskapsskolan Education och Demoskop valdes vid Stockholms Handelskammares årsmöte den 4 juni till ny styrelseordförande. Han efterträder Jens Spendrup som varit ordförande de senaste sex åren.

  • Stockholmarna betalar gärna för kollektivtrafiken

    Över hälften av stockholmarna kan tänka sig höjt pris på SL-kortet om pengarna går till investeringar i spårbunden kollektivtrafik. Det visar en undersökning som Skop gjort på uppdrag av Stockholms Handelskammare.

  • Utan Förbifarten stannar Stockholm

    I den kraftigt växande Stockholmsregionen måste beslutsfattarna bygga ut kollektivtrafiken och vägarna. Stockholms Handelskammare har länge arbetat för att Förbifart Stockholm ska byggas. Den behövs för att avlasta Essingeleden och klara kapaciteten i trafiksystemen i en region som under 2009 växte med nästan 38 000 invånare.

  • Arlandas utsläppstak hotar flygtrafiken

    I en ny rapport konstaterar Stockholms Handelskammare att Arlandas utsläppstak bör avskaffas. Utsläppstaket reglerar inte bara flygverksamheten utan även alla marktransporter av resenärer, personal och gods till, från eller på flygplatsen, oavsett start- eller målpunkt. Biltrafiken står för mer än hälften av koldioxidutsläppen som räknas in i utsläppstaket.

  • Hur påverkar Arlandas utsläppstak flygtrafiken?

    Senaste veckorna har vi blivit påminda om flygets betydelse för samhället. Arlanda flygplats har sedan 1991 haft ett utsläppstak. Utsläppstaket reglerar inte bara flygverksamheten utan även alla marktransporter av resenärer, personal och gods till eller från flygplatsen, oavsett start- eller målpunkt. Om du tar bilen från Malung till Arlanda räknas resans koldioxidutsläpp in under samma tak.

Visa mer