Nya numret Dagens Infrastruktur

Nya klimatkrav för asfalt

Trafikverket ställer nu nya krav på leverantörer av asfalt där man genom förändrade metoder att tillverka asfalt kan minska utsläppen av växthusgaser avsevärt. I juni inför Trafikverket nya kravet och 2025 kommer nästa steg. Trafikverket vill ge en tydlig beställning för att stimulera branschen mot omställningen till klimatneutralitet.

Målet för Trafikverket är att vara klimatneutralt till år 2040. Det innebär att nettoutsläppen då ska vara noll för växthusgaser. Kraven för utsläpp av växthusgaser i tillverkningen av asfalt kommer att skärpas successivt. De nya kraven från Trafikverket som införs nu kommer att innebära en 30-procentig minskning.

För att tänka klimatsmart i ett vägprojekt, måste alla aspekter tas med i beräkningen, från tillverkningsprocessen till asfaltens livscykel. Asfalten ska vara så miljövänligt framställd som möjligt men behöver också hålla över tid och vara återvinningsbar. Man måste tänka på asfalt som en värdefull resurs och här behöver man hitta rätt kvalitet till rätt plats. Det är inte klimatsmart eller ekonomiskt försvarbart om asfaltsbeläggningen har en kort livslängd.

Det är i huvudsak tre aspekter som bidrar till minskade CO2-utsläpp. Dels handlar det om att byta ut bränslet i asfaltverken, från fossilt till biobränsle. Ytterligare ett sätt är att återanvända gammal asfalt. Om man tillsätter returasfalt i produktionen av asfalt ger det besparingar i form av minskade utsläpp av växthusgaser.

I aktuellt nummer kan man läsa mer om stora maskiner och skopor i Aitik, en solcellspark av megaformat i Östergötland och att mer behöver göras för att nå trafiksäkerhetsmålet 2030. Systemintegrerade laddpunkter avgörande för vår hållbarhet, innovation och tillgänglighet för framtidens infrastruktur och Trafikverket som testar digitala hastighetshinder. Nacka kommun fortsätter försöken med regnbäddar, tunnelbanestation byggs under Hammarby kanal, att underhållsskulden kan åtgärdas till 2030 och att elflyg innebär nytt tänkande och nya möjligheter. Detta och mycket mer finns att läsa om i vårt andra nummer för året.

God läsning,

Jan Åström

//

https://issuu.com/b2bnyheter.s...

//

https://www.dagensinfrastruktu...