Biodrivmedel ger stor klimatnytta – tanka E85 och biogas!

- Svenska bilister kan med gott samvete tanka sina bilar med biodrivmedel. Klimatnyttan ligger för de flesta biodrivmedlen kring 65 – 90 procent jämfört med fossil bensin och diesel. Det är dags att lämna diskussionen om biodrivmedel är klimatnyttiga eller inte bakom oss, säger Lena Bruce talesperson för Biodriv och vice vd på Svebio i en kommentar till Energimyndighetens rapport om biodrivmedel och biooljor som publicerats idag.

- Rapporten visar också att etanol och biogas ger en reduktion av koldioxidutsläppen med minst två tredjedelar jämfört med bensin. Alla som har flexi- och dualfuelbilar bör därför tanka E85 och biogas så mycket de kan om de vill bidra till ett bättre klimat, tillägger Lena Bruce.

Användningen av biodrivmedel ökade med 2,4 TWh till 9,7 TWh mellan 2012 och 2013, en ökning med 33 procent. Utsläppsminskningen från användningen av biodrivmedel ökade samtidigt med 43 procent till 1,95 miljoner ton koldioxid, vilket kan jämföras med vägtrafikens totala utsläpp på 13,6 miljoner ton[1]. HVO hade den klart största marknadstillväxten följt av biogas i flytande form[2] och FAME[3].

De allra bästa biodrivmedlen ger en klimatgasreduktion på 89 procent. Etanolen och biogasen har mycket goda värden, med en reduktion av utsläppen med 65 – 70 procent för etanol från spannmål och sockerrör. Biogas har en genomsnittlig klimatnytta på 73 procent.

- Tyvärr råder det nu stor osäkerhet om den fortsatta utvecklingen. Det gäller både villkoren för miljöfordon och biodrivmedel. Statistiken visar en stagnation både för etanol och för biogas vilka säljs som biodrivmedel E85[4] och fordongas[5], trots bränslenas mycket goda miljöprestanda. Det är därför angeläget att regeringen och de politiska partierna klargör spelreglerna, så att tillväxten av biodrivmedelsmarknaden kan fortsätta, och så att vi kan utnyttja de investeringar som gjorts i distributionsnäten, få ökad inblandning av biodrivmedel i bensin och diesel och få till stånd investeringar i nya produktionsanläggningar. Politikerna måste inför valet ta ställning till de förslag som tagits fram av FFF-utredningen.

VILKA ÄR BIODRIV?

Vi är ett nätverk för organisationer och företag med intresse av att minska klimatpåverkan och påskynda omställningen till en fossilfri transportsektor genom ökad användning av biodrivmedel. BioDriv bjuder in till samtal om hållbara och energieffektiva lösningar från transportsektorn – med branschens olika intressenter, beslutsfattare och allmänhet, så att politik, styrmedel och regelverk skapar förutsättningar för lönsam kommersiell produktion och användning av hållbara biodrivmedel. Vårt långsiktiga mål är att förverkliga visionen om en fossiloberoende transportsektor 2030. BioDriv är en del av Svebio.

För ytterligare upplysningar kontakta Lena Bruce, tel 08-4417083, eller Kjell Andersson 070-4417192.

[1] 2012 års värde enligt trafikverket

[2] Används mest till tung trafik

[3] Tillväxten beror dels på ökad försäljning av biodrivmedlet B100 och ökad låginblandning på grund av den ökade dieselförsäljningen i Sverige.

[4] Etanol låginblandas också i bensin, vilket också ger en förstärkning av minskningen då bensinförsäljningen har gått ned i Svergie.

[5] Fordonsgas består av en blandning av förnybar biogas och fossil naturgas, normalt består fordonsgasen av ca 60 procent biogas.