Höj koldioxidskatten nu när oljan är billig

Sällan har det funnits en så god möjlighet att agera mot fossila koldioxidutsläpp och klimatförändring som nu när oljan har sjunkit i pris. Nu bör man passa på att införa koldioxidskatter fler länder och höja skatten i de länder som redan har koldioxidskatt. Man bör också avskaffa alla subventioner till fossila bränslen.

Det skriver Gustav Melin, vd i Svebio och ordförande i den europeiska bioenergiorganisationen AEBIOM, tillsammans med Heinz Kopetz, ordförande i World Bioenergy Association, i ett brev riktat till den svenska regeringen. Liknande brev har gått till EU-kommissionen och till andra regeringar.

– Det låga oljepriset riskerar att öka utsläppen av koldioxid genom att oljan blir mycket mer konkurrenskraftig gentemot förnybara energislag och energieffektivisering. Politikerna i olika länder måste agera mot den här utvecklingen. Regeringarna måste passa på att införa styrmedel mot utsläppen nu när priset är lågt och man inte behöver räkna med protester från konsumenterna, säger Gustav Melin.

– För Sveriges del bör man höja koldioxidskatten i transportsektorn, på bensin, diesel och fossil fordonsgas. Dieseln har gått ner med 2 kr litern och bensinen med 2,50 kr litern sedan i somras. Det skapar en sämre konkurrenssituation för förnybara biodrivmedel och minskar trycket på effektivisering av bilparken. Vi riskerar att få flera förlorade år i utvecklingen mot en fossilfri fordonstrafik.

– Situation för det globala klimatet är alarmerande. Färsk statistik från den amerikanska rymdstyrelsen NASA visar att 2014 var det varmaste året hittills och att alla de tio varmaste åren inträffat efter 1998. Världens länder måste agera nu, och inte låta förbränningen av fossila bränslen öka, avslutar Gustav Melin.

För ytterligare upplysningar kontakta Gustav Melin tel 070-5244400 eller Kjell Andersson, tel 070-4417192.