Gå direkt till innehåll

Ämnen: Politik, allmänt

  • Inga garantier för effekt ger ett elsystem utan balans

    Svebio är kritiskt till regeringens förslag om utbyggnad av elcertifikatsystemet. Förslaget kommer att leda till fortsatt överskott på el och mycket låga elpriser, vilket kommer att drabba befintliga producenter av förnybar el. Regeringen lägger inget förslag om att lösa effektfrågan, trots att partierna var överens om detta i energiöverenskommelsen förra året.

  • ​Energikommissionen misslyckas med att hantera effektfrågan

    Svebio är kritiskt till att Energikommissionen inte har några förslag om hur man ska hantera effektfrågan inom ett 100 procent förnybart elsystem. Fem partier i Energikommissionen enades för ett halvår sedan om att beakta effektfrågan vid utbyggnad av förnybar elproduktion. Men i utredningens slutbetänkande finns inte några sådana förslag. Följden blir att biokraften knappast kommer att byggas ut.

  • 10 steg för minskade klimatutsläpp i transportsektorn

    – Varsågod, Regering och Riksdag. Här är 10 åtgärder som kan snabba på minskningen av utsläpp från transportsektorn. Det är viktigt att nu skynda på övergången till biodrivmedel för att få ner utsläppen av klimatgaser. Det säger Gustav Melin, VD i Svebio, och skickar ett öppet brev till ansvariga politiker.

  • ​EU-kommissionens politik för bioenergi haltar betänkligt

    Svebio ger både ris och ros till EU-kommissionens förslag till revidering av Förnybartdirektivet, som är en del av det Vinterpaket för energi- och klimatpolitik som presenterats idag. Kloka förslag om fasta biobränslen men förödande förslag om biodrivmedel från åkermark, säger Gustav Melin, VD i Svebio.

  • Viktigt att gynna el som alltid finns till hands

    Elcertifikatsystemet behöver reformeras så att det stimulerar effekt, inte bara elproduktion. Det framhåller Svebio i ett remissyttrande som avlämnats med anledning av en rapport från Energimyndigheten. En sådan reformering av stödsystemet har också krävts av de politiska partier som står bakom ramöverenskommelsen om energin från i juni.

  • ​Ren biodiesel ökar snabbt på drivmedelsmarknaden

    Biodiesel i ren form ökar snabbt på den svenska drivmedelsmarknaden. Användningen av ren HVO-diesel ökade med 115 procent mellan januari och september, medan användningen av ren rapsdiesel (B100) ökade med 18 procent under perioden. Det visar Svebios analys av SCB:s statistik över drivmedelsanvändningen för fordonsdrift i september.

  • Bonus-malus-förslag med stora brister

    Förslaget till bonus-malusbeskattning av nya bilar kan inte ligga till grund för ett riksdagsbeslut. Det kommer bara att ge marginella minskningar av utsläppen från nya bilar. Det skriver Svebio i ett remissyttrande över Bonus-malus-utredningen. Förslaget gynnar elfordon, men ger inget stöd till bilar som drivs med biodrivmedel.

  • Miljömålsberedningen hjälper Polen med argument för fortsatt koleldning

    Miljömålsberedningen redovisar idag på DN Debatt sina förslag. Svebio ser positivt på att det finns en bred samsyn kring en radikal klimatpolitik. Svebios vd Gustav Melin kritiserar ett par av de konkreta förslagen. Det är fel att låta upptag i skog och mark räknas in i klimatmålet 2030 och 2040. Det ger argument för Polen och andra länder som vill spara skog för att kunna fortsätta elda kol.

  • Stödsystemet måste belöna produktion när el behövs

    Svebios vd Gustav Melin kommenterar energiöverenskommelsen och säger att det är bar att man nu uppmärksammar behovet av att garantera effekt, inte bara elproduktion, vid utbyggnaden av den förnybara el. Svebios analys är att överenskommelsen kommer att leda till mycket låga elpriser under lång tid, vilket snedvrider konkurrensen på värme- och drivmedelsmarknaderna.

  • ​Svebio kräver bonus också till etanol- och biogasbilar

    Om ett bonus/malus-system införs vid försäljning av nya bilar måste det ge bonus inte bara till elbilar utan också till bilar som kan drivas med förnybara drivmedel, som E85 och bio. Det säger Svebios vd Gustav Melin i en kommentar till bonus/malus-utredningen som lade fram sitt förslag 29 april.

  • Staten slaktar E85 med felaktig skatt

    En övervakningsrapport från Energimyndigheten visar att skattebefriade biodrivmedel som etanol och RME inte var överkompenserade under 2015. Det betyder att det inte fanns någon grund för att införa en skatt på etanol E85 eller ha en hög skatt på rapsdiesel. Svebios vd Gustav Melin kräver att straffskatterna på etanol och rapsdiesel snarast avskaffas av riksdagen.

  • Miljöpartiets väljare från sämst till bäst kunskap om bioenergins roll

    En ny undersökning som TNS Sifo gjort på uppdrag av tidningen Bioenergi om bioenergins roll i Sveriges energisystem visar på en svagt ökande generell kunskapsnivå. Mest anmärkningsvärt med resultatet av årets undersökning är en radikal förbättring av kunskapsnivå bland sympatisörer till Miljöpartiet.

  • EU kan sätta ett högre mål för förnybar energi

    ​Höj målet för förnybar energi, inför och höj koldioxidskatter och använd åkermarken för att producera biodrivmedel, ta bort restriktionerna kring att odla energi. Det är några av kraven från Svebio i svaret på en EU-konsultation om politiken för förnybar energi till 2030.

  • ​Dåliga byggregler ger sämre hus och värmelösningar

    Svebio är starkt kritiskt till det förslag om byggregler som Boverket lagt fram för att uppfylla EU:s direktiv om näranollenergibyggnader. Reglerna gynnar ensidigt värmepumpar på bekostnad av fjärrvärme och uppvärmning med biobränslen. De leder också till att man kan bygga mindre energieffektivt om man använder värmepump. Det framgår av ett remissyttrande som Svebio lämnat in.

  • ​Dags för högre inblandning av biodrivmedel – från E5 till E10

    Det är dags att introducera E10 för all svensk 95-oktanig bensin, anser Gustav Melin, vd i Svebio. Högre inblandning av etanol i bensinen kommer efter årsskiftet att gynnas av lägre skatt på inblandning av biodrivmedel i bensin och diesel. Ett förslag om att förbättra skattevillkoren för låginblandning över 5 procent finns med i den lagrådsremiss som regeringen presenterade förra veckan.

  • Straffskatt på biodrivmedel ger mer utsläpp

    De föreslagna straffskatterna på E85, biodiesel (B100), HVO-diesel och låginblandade biobränslen kommer att leda till högre priser på dessa miljövänliga alternativ och större utsläpp av fossil koldioxid. Den svenska regeringen måste agera för en annan tolkning av EU:s regelverk så att Sverige fullt ut kan använda ekonomiska styrmedel i transportsektorn. Det skriver Svebio i ett remissvar.

  • Biobränslen ger bättre energitrygghet i de baltiska länderna

    Svebio ordnar tillsammans med sin lettiska motsvarighet LatBio konferensen Nordic Baltic Bioenergy Conference i Riga 14 - 15 april. Konferensens fokus är på ökad försörjningstrygghet genom att byta från fossila bränslen till biobränslen. Bland talarna finns den svenske energiministern Ibrahim Baylan.

  • Biokraft kan spela en viktig roll i det framtida energisystemet

    ​– Det finns stora möjligheter att öka produktionen av biokraft i Sverige. Enligt Svebios uppfattning går det att öka biokraften med 1 TWh om året fram till 2040, till totalt 40 TWh, vilket motsvarar mer än en fjärdedel av den svenska elanvändningen. Det säger Gustav Melin, vd i Svebio. Biokraften kan bli en viktig del av den framtida svenska elförsörjningen.

  • Om Energikommissionen: Lovande upplägg av Baylan, tycker Svebio!

    Svebio tycker att energiminister Baylans angreppssätt ser lovande ut. – Om alla partier går in med en inställning att lösa energisystemfrågorna på ett kostnadseffektivt sätt för Sveriges konsumenter och producenter, kan det här bli riktigt bra, säger Gustav Melin vd på Svebio.

Visa mer