Nyhetsbrev 4 - 2021

Idrotten öppnar upp för fler deltagare och tillåtande av publik.
Regeringen har presenterat en ny begränsningsförordning som gäller från 1 juli och som tillåter fler deltagare vid motionslopp och liknande tävlingar, där exempelvis rally ingår, samt mer publik på arenaidrott.

För idrottsrörelsens del har idrotter som utövas på vatten, snö, väg och i skog (motionslopp) drabbats mycket hårt under pandemin på grund av att deras verksamheter, utan avgränsad arena, regleras av just begränsningsförordningen och ordningslagen. En lag som inte varit utformad med hänsyn till nuvarande pandemi.

Regeringens besked innebär för motionsloppen, där rally ingår, att begränsningen av antal deltagare istället blir 900 och att detta gäller i start- och målområde och inte hela banan, något som vi tydligt framfört under en längre tid. Bestämmelsen gäller även för idrottstävlingar på väg och på eller i vatten eller skog, till exempel segling, rally och enduro.

Dessutom öppnas för mer publik på arenor och även möjlighet till sektionering. Ett synsätt som Riksidrottsförbundet tillsammans med specialidrottsförbunden pekat på under en längre tid.

- Det här är verkligen ett mycket glädjande beslut för oss inom bilsporten. Vi har påtalat detta länge att vi, precis som en del likartade förbund utan avgränsade arenor, drabbats hårt när regleringar tagits fram i alldeles för låsta ramar där man från beslutshåll inte förstått skillnaden mellan idrotter och hur de bedrivs. Men nu tycks man ha förstått det och med det har vi nu fått betydligt bättre restriktioner kring det nya beskedet som träder i kraft 1 juli, säger Anna Nordkvist vd, Svensk Bilsport.

Några punkter som gäller från 1 juli

• För inomhusarrangemang tillåts 50 deltagare. Om deltagarna anvisas en sittplats kan upp till 300 deltagare tillåtas.
• För utomhusarrangemang får maximalt 600 deltagare tillåtas om deltagarna inte anvisas en sittplats, respektive upp till 3 000 personer med anvisad sittplats.
• Om arrangemanget har sektioner med möjlighet att deltagare från olika sektioner inte kommer i kontakt med varandra och kan hålla smittsäkert avstånd gäller deltagartaket för varje sektion.
• För motionslopp och liknande tävlingar gäller 900 deltagare i start- och målområde.

Vid idrottstävlingar på en tydligt avgränsad arena räknas enbart åskådarna in i begreppet deltagare. För idrottstävlingar som genomförs utanför en tydligt avgränsad arena räknas utövarna men inte åskådare (och övriga deltagare utanför start-, tävlings- och målområdet) som deltagare, förutsatt att de inte samlas på en läktare eller motsvarande.

För rally specifikt finns nedan från juristerna från Länsstyrelsen att ha med sig vid tillståndsansökan:
För tävlingar på t.ex. väg som är tillgängliga för allmänheten att delta i som tävlande gäller from 1 juli samma bestämmelser som för motionslopp. (900 pers.) Då får enbart tävlande och funktionärer befinna sig i start- och målområde. För eventuell publik finns då inga särskilda begränsningar utan då gäller Folkhälsomyndighetens allmänna råd om allas ansvar.

För tävlingar där allmänheten inte kan delta i tävlingen gäller sedvanliga bedömningar om offentliga tillställningar. Där blir ju ofta det avgörande för om det är en offentlig tillställning eller inte om det är publik eftersom endast de då ses som deltagare (jfr vad polisen skriver på sin webbsida för t.ex. speedway).

Vad som gäller för enskilda tävlingar blir alltså en bedömning som får göras från fall till fall utifrån ovan angivna förutsättningar av polis och Länsstyrelse.

Riksidrottsförbundets ordförande var nöjd med beslutet, men blickar även framåt för att säkerställa idrotten i en återstart efter en tid av stora förluster för idrottsrörelsen.

- Självklart har idrottsrörelsen förståelse för att det är successiva lättnader som även fortsatt är aktuella för idrottsrörelsen, precis som för samhället i stort. Vi ser också att även om det nu öppnas stegvis på ett positivt sätt så kommer idrottsrörelsen att under flera år framåt behöva arbeta med återstart och laga de revor som uppstått under pandemin. Här behövs besked till idrotten från regeringen om fortsatt stöd på 900 miljoner kronor för åren 2022 till 2024, kommenterade Björn Eriksson, Riksidrottsförbundets ordförande nyheten om nya restriktioner för idrotten från 1 juli.

Folkhälsomyndighetens generaldirektör Johan Carlson påminde i samband med presskonferensen om det nya beslutet om vikten av att fortsätta följa de allmänna råd som gäller om att bland annat hålla avstånd.

Folkhälsomyndighetens info om vad som gäller från 1 juli

Glöm inte säkerheten
Nu börjar så smått året säsong starta upp. Flera tävlingar i olika sportgrenar kommer in i tävlingskalendern efter ett alldeles för långt uppehåll. Kanske är det tid för lite uppdatering kring säkerheten.

För några år sedan spelade Svensk Bilsport in ett antal filmer som stöd för vad du som utövare behöver i personlig säkerhet och hur du använder det.

Samtliga filmer hittar du här.
https://www.sbf.se/Sportgrenar/sakerhet/



Autoracing gör nystart på säsongen

I samband med att bilsporten nu börjar komma igång och fler tävlingar körs passar Svensk Bilsports partner Autoracing på att vända sig direkt till bilsportarna med en nystartskampanj dagarna 5 till 11 juli i vecka 27.

- Att motorsport aktiviteter och tävlingar nu börjar ta plats i kalendrarna igen och vi ges möjligheten att återvända till banorna är inte en dag för sent. Vi ser en ökad efterfrågan på produkter och även många nya bilsportare som inte haft möjlighet att komma igång tidigare i år. Vi känner därför att vi vill vara en del i motorsportens ”nystart” och firar detta med att under hela vecka 27 erbjuda alla nya som gamla kunder 10% på hela vårt breda sortiment säger Fredrik Rosendahl, Business Area Manager på Autoracing.

Autoracings hela sortiment hittas på www.autoracing.se

Ange ”svenskbilsport10” som värdekod vid avslut i kassan för att erhålla rabatten på hela köpet via Autoracing.se Fraktfritt vid order över 1000:- och betalning via Klarna.




Följ upplösningen av SM i Rallycross live på sbfplay.se
Halva serien är körd av årets SM i Rallycross efter två dubbeltävlingar med premiären i Höljes i maj och andra stoppet i Piteå i mitten av juni. Kvar är en dubbeltävling i Västerås 24-25 juli och finalen i Arvika 14-15 augusti. Alla action från SM i Rallycross har kunnat ses på www.sbfplay.seSjälvklart även den spännande avslutningen av årets SM-serie.
Sändningarna har visat första kvalomgången på Svensk Bilsports Facebook för att sedan bli en pay per view-sändning på sbflay.se där man hela tiden så kunnat se allt.

- Det har hittills varit väldigt lyckat koncept för oss. Vi ser att det finns en styrka i produkten Rallycross som lockar många tittare. Det är första året vi gör den här kommersiella satsningen och vi vet att den kommer ha en viss invänjningsperiod, men resultatet fram till nu känns bra, säger Jörgen Ekwall, marknadschef på Svensk Bilsport.

Tävlingsmässigt noteras vid seriens halvtidsvila två utropstecken. I juniorklassen har Oskar Hellström visat sig vara en mästare på blött väglag, något som det bjudits på under någon dag både i Höljes och Piteå. Hellström leder JSM. Och i 2400 är det den nye i klassen, Jim Jansson som reste hem från Piteå i serieledning och med tre raka deltävlingssegrar på kontot. Inför Västerås leder Björn ”Putte” Alvarsson 2150 och i Supercar Lites är det Nils Andersson i topp.

Vilka som står som segrare avgör i Arvika 14-15 augusti, men först ska det köras i Västerås 24-25 juli.
Allt ses live på www.sbfplay.se


Två virtuella SM väntar i höst
Den virtuella bilsporten fortsätter att växa. Tidigare i år kördes SM i virtuellt rally powered by Tillsammans för fler bakom ratten. I höst väntar två nya mästerskap. Båda mästerskapen livesänds på sbfplay.se

Först ut med start i början av september är SM Virtuell Racing Formel by Hankook. Hankook som förra året klev in som partner till Svensk Bilsport och i det samarbetet blev titelsponsor till det virtuella SM:et i rally kliver i år in, som en del i sitt samarbete med Svensk Bilsport, i virtuellt SM i racing med formel bil. Ett mästerskap som kommer köras med förkval och fyra deltävlingar där den som samlat flest poäng vinner mästerskapet. SM Virtuell Racing Formel by Hankook kommer även innehålla ett teammästerskap för tvåbilsteam som kör Formel 3-bilar på Hankookdäck.

- Vi ser att livesänd sport ökar, så även inom den virtuella världen och det känns verkligen roligt att Hankook vill fortsätta på det som de påbörjade förra året och nu växla upp ytterligare i samarbetet med ett livesänt SM med SM Virtuell Racing Formel by Hankook, säger Jörgen Ekwall, marknadschef på Svensk Bilsport.

SM Virtuell Racing Formel by Hankook kör första tävlingen tisdag 7 september, kvalkörningen börjar redan torsdag 2 september. Finalen körs den 28 september.

Lagom till det att formelbilarna tagit målflagg startar under sista helgen i oktober SM Virtuell Racing by Porsche. Ett mästerskap som efter ett första lyckat år nu fortsätter i samarbetet med Porsche. Konceptet kommer vara lite omarbetat där bland annat de tio första i varje deltävling blir direktkvalificerade till nästa tävling. Nytt blir även att förarna kan kvala in genom att prestera bra i Svenska Eracingligans GT3 tävlingar under hösten.

- Riktigt roligt att vi nu kan fortsätta bygga vidare på det samarbete som vi påbörjade förra året med Porsche och livesända race. Det ser jag fram emot. Sen blir det intressant att se hur förarna behärskar de olika biltyperna med Formelbil i ett mästerskap och Porschen i det andra, säger Niklas Falk, utskottet för virtuell bilsport.

En stor nyhet blir det för SM Virtuell Racing by Porsche. En fysisk final.

- Det här är något som vi började prata om redan förra året tillsammans med Porsche. Sen har världen varit som den varit med coronapandemin, men nu ser vi att det börjar öppna upp och kommer möjligheten att finns, så som vi tror nu, när vi närmar oss finalen i december så kommer den genomförs med förarna fysiskt på plats i var sin rigg. Det är vad vi och Porsche arbetar för nu, avslutar Jörgen Ekwall.

SM Virtuell Racing by Porsche kör sin första tävling tisdag 2 november. Kvalkörningen börjar 28 oktober. Det går även att kvala in genom Svenska Eracingligan. Finalen körs 4 december med samtliga finalister fysiskt på plats.

Samtliga tävlingar kommer livesändas på www.sbfplay.se Mer information om tävlingsupplägg och vilka tävlingsbanor det ska köras på kommer presenteras senare. Även prisbordet för de båda mästerskapen kommer presenteras senare.



Nystart av Karting On Tour
Projektet Karting On Tour har de senaste åren varit ett lyckat rekryteringsprojekt inom kartingen. Under pågående coronapandemi har det stått på paus, men nu arbetar utskottet för en nystart.

Målet är att konceptet Karting On Tour ska stå klart och redo att starta om så fort pandemisituationen tillåter. Det första uppropet till landets sportgrensansvariga har nått sin deadline och en handfull föreningar har hört av sig med önskan om ett besök. Men året är långt och intresseanmälan är fortsatt öppen.

- Vi förstår om klubbarna har det kämpigt med verksamheten i det läge som vi nu befinner oss i, men vi hoppas fler föreningar kan hitta energi till ett Karting On Tour. Det är det viktigaste verktyget vi har för att säkra kartingens framtid, säger Magnus Petersson, Kartingutskottets ansvarige för Karting On Tour.

Åren innan pandemin var Karting On Tours mest lyckosamma hittills då närmare åtta procent av deltagarna under året gick vidare och tog en kartinglicens. Till i år har Svensk Bilsport, via stöd från Riksidrottsförbundet, en ekonomisk stöttning till de föreningar som vill arrangera ett eller flera Karting On Tour tillfällen. Något som saknades under 2019, men som är viktigt för föreningarna.

- Även om det är klubbarna som är vinnarna i längden när nya medlemmar strömmar till så förstår vi vilken kraft och energi som läggs ner under ett Karting On Tour-event. Så att nu kunna erbjuda ekonomisk hjälp via stöd på cirka femtio procent från Riksidrottsförbundets satsningar för att få fler in i idrotten, känns skönt, säger Lars Jonsson, ansvarig för Svensk Bilsports rekryteringsprojekt.

För de kartingklubbar som är intresserade, själva eller tillsammans med närliggande klubb går det bra att höra av sig till kartingontour@sbf.seeller till Magnus Petersson magnus.petersson@sbf.seeller Lars Jonsson lars.jonsson@sbf.se

Svensk Bilsport har även materialet för en Crosskart on Tour.
- Det stämmer, tyvärr har vi inte kommit lika långt där, men de klubbar som är sugna på att rekrytera nya crosskartåkare med Crosskart On Tour är välkomna att höra av sig, avslutar Lars Jonsson.

Autoracing certifieras serviceanläggning av släcksystem
Svensk Bilsports samarbetspartner finns nu med är på listan som certifieras serviceanläggning av FIA för brandsläckningssystem.

- Ja, det stämmer, vi har nu klart med att vi är en officiell dealer och servicepartner för Lifeline i Sverige. Lifeline som tillverkare av produkter inom bilsäkerhet och främst Släcksystem för tävlingsbilar vilket passar bra in i vår portfölj, säger Fredrik Rosendahl, Business Area Manager på Autoracing.

Med certifieringen klar kan nu Autoracing även ta emot släckare som behöver förnyat datum, reparation eller servas.

- Det känns jättebra, det är något vi haft en stor efterfrågan på då många system sitter i bilarna runt om i Motorsportsverige, avslutar Rosendahl.

Här hittar finns senaste uppdateringen av Certifierade serviceanläggningar för FIA släcksystem.



Svensk Bilsport ingår samarbete med projektet Nej till näthat
Svensk Bilsport ingår samarbete med projektet Nej till näthat som drivs av Prinsparets stiftelse med syftet att stoppa hot och trakasserier i sociala medier.

Den tillträdande styrelsen vid Förbundsmötet i april satte snabbt två viktiga fokusområden att direkt börja arbeta med, tilliten i rörelsen och att få i gång vår tävlingsverksamhet så fort som möjligheter ges.

Inom fokusprioriteringen tillit ingår nu Svensk Bilsport ett samarbete med Nej till näthat som drivs av Prinsparets stiftelse med målet att arbeta för en tryggare och schysstare, mer empatisk och medmänsklig digital vardag.

- Tilliten till varandra inom en idrottsrörelse är kanske den viktigaste byggstenen för att en gemensam utveckling ska kunna fortgå. Tyvärr har klimatet inom vår rörelse eskalerat i en negativ riktning där både förtal och personhot förekommit. Det är naturligtvis något vi inte kan stå bakom och behöver arbeta med. Precis som styrelsen satte som en viktig prioriterad fråga direkt efter Förbundsmötet, säger Anna Nordkvist, vd på Svensk Bilsport och fortsätter.

- Samarbetet med Nej till näthat blir ett första steg där vi tar hjälp av en extern partner för att belysa, lyfta fram, utbilda och på sikt stävja problemen som vi tyvärr har i rörelsen kring sociala medier.

Målet med samarbetet tillsammans med Nej till näthat är att de ge genom sin kompetens och de pedagogiska verktyg som de arbetar med ska kunna informera, utbilda och föreläsa i bilsportrörelsen och där lära ut vad innebörden och effekterna av nät hat kan bli. Både för den drabbade, men även för den utövande.
I samarbetet kommer Nej till näthat även att ta fram en handlingsplan för bilsporten.

- Prinsparets Stiftelse har sedan 2015 arbetat med näthatproblematiken och genom initiativet #nejtillnäthat är vår ambition att få fler, personer såväl som organisationer, att arbeta för ett tryggare internet som präglas av empati, medmänsklighet och goda värderingar. Vi är stolta och glada över att samarbeta med Svenska Bilsportförbundet som själva identifierat utmaningen och tror att vi tillsammans kan göra positiv skillnad inom området, säger Kim Waller, Generalsekreterare Prinsparets Stiftelse.

- Dialog och konstruktiv kritik behövs, men när det går över till att bli hat och hot, då är vi illa ute. Därför känns det riktigt bra att vi inom bilsporten nu har en partner inom det här området som vi alla i rörelsen kan drabbas av och som är något vi tillsammans måste få ett stopp på, avslutar Anna Nordkvist.


Rally och Crosskart klara för SM-veckan 2022
Nu är det klart vilka idrotter som är aktuella för SM-veckan sommar 2022 i Linköping.
Speedway och ridsportsgrenen working equitation är några av de nya idrotterna som tillsammans med bland annat cricket, simning och bågskytte ska göra upp om medaljerna. Bilsporten har varit med i SM-veckan sedan 2013 och har genom åren representerats av flera olika sportgrenar. Sommaren 2022 kommer bilsporten ha med två grenar i SM-veckan, Rally och Crosskart.

- Rallysprinten i SM-veckan har verkligen etablerat sig som en återkommande gren under veckan, både på sommar och vinter. Den har inte bara starkt intresse inom vår rörelse utan är mycket uppskattad bland TV-publiken, så det känns riktigt bra att vi kan fortsätta utveckla det här konceptet tillsammans med arrangörer och SVT, säger Jörgen Ekwall, marknadschef på Svensk Bilsport.

Den 27 juni – 3 juli 2022 är det återigen dags för kampen om SM-gulden när SM-veckan sommar arrangeras i Linköping. Det är första gången som Linköping arrangerar en SM-vecka.

Nya idrotter på SM-veckan sommar i Linköping är förutom speedway och ridsportsgrenen working equitation även mountainbike. Beach soccer och orienteringens knockout sprint är ny-gamla på programmet i Linköping då de skulle ha gjort sin debut på SM-veckan i Halmstad men som både sommaren 2020 och 2021 ställdes in på grund av coronapandemin.

- Efter att tvingats ställa in fyra SM-veckor på raken på grund av corona känns det väldigt roligt att planera framåt och kunna presentera ett varierat program och flera nya idrotter till SM-veckan i Linköping. Intresset från idrotterna att vara med på SM-veckan har inte påverkats negativt av pandemin utan snarare ökat vilket gör att vi kan erbjuda en stor bredd och ett program med något för alla, säger Jörgen Persson, avdelningschef Evenemang och marknad på Riksidrottsförbundet.

Idrotter som vill vara med på SM-veckan måste ansöka. Urvalet och beslutet om vilka idrotter som erbjuds att vara med på SM-veckan tas av Riksidrottsförbundet och Sveriges television tillsammans med värdstaden.

- Efter ett gediget urvalsarbete har vi landat i en, vad vi tycker, mycket spännande blandning av idrotter som vi välkomnar till Linköping nästa sommar. Linköpingsborna kommer tillsammans med alla besökare att få njuta av idrottstävlingar av högsta klass, prova på-aktiviteter och underhållning. Vi räknar med att skapa en riktig publikfest, säger Anders Thorén på Visit Linköping & Co, lokal projektledare för SM-veckan 2022.

Av de sportgrenar som inte kom med när urvalsarbetet var färdigt var tre av dem bilsportgrenar. Drifting, Radiostyrd bilsport och Karting kom inte med en här gången. Men förutom Rally var även Crosskart en av de grenar som kom med till för SM-veckan 2022.

- Crosskart är en rolig och actionfylld arenagren som passar perfekt in att samköra med rallyt under en tävlingsdag där vi kan varva de olika sporterna och samtidigt nyttja TV-produktionen fullt ut. Vi genomförde samma upplägg senast när SM-veckan gästade Helsingborg och det blev väldigt lyckat, avslutar Ekwall.

Mer information om SM-veckan och vilka övriga idrotter som kommer tävla i Linköping 27 juni - 3 juli finns på, www.smveckan.se

Innan sommaren i Linköping genomförs vinterns SM-vecka i Piteå med Rallysprint, Rallycross och Crosskart samt Virtuell Bilsport.




Stärkt stöd till specialidrottsförbunden
100 miljoner ska över fyra års tid tillföras specialidrottsförbunden, det beslutades vid helgens Riksidrottsmöte.

I maj hölls Riksidrottsmötet, det högsta beslutande mötet inom idrotten där samtliga specialidrottsförbund finns med som röstberättigade. Under mötet röstades Björn Eriksson fram att sitta kvar som Riksidrottsförbundets ordförande de två kommande åren. Mötet röstade även in två nya specialidrottsförbund, Svenska Padelförbundet och Svenska Islandshästförbundet medan Friskis & Svettis, Svenska E-sportförbundet, E-sportförbundet SESF, Svenska förbundet för Funktionell Fitness, Svenska Jiujitsuförbundet, Svenska Bridgeförbundet och Sveriges Schackförbund (som endast sökt medlemskap i SISU Idrottsutbildarna) fick avslag på sina ansökningar.

Men den motion, av flera som behandlades, som tilldrogs sig mest diskussioner var motion 23 med titeln, Kraftigt stärkt stöd till specialidrottsförbunden med idrotten i fokus, inskickat av elva förbund. Flera röster uttalade sig både för och emot motionen och vad den kan komma att få för genomslag vid bifall. Men med siffrorna 170 – 15 röstades motionen igenom om att under de närmaste fyra åren omfördela 100 miljoner av det statliga stödet på drygt två miljarder kronor till specialidrottsförbunden. Beslutet innebär även att specialidrottsförbunden ska få färre styrande riktlinjer från Riksidrottsförbundet kring anslagen.

- Specialidrottsförbunden ges här ett ökat utrymme för att stärka rekryteringen, främst bland barn och ungdomar, och öka tillgängligheten. Helt enkelt se till att svensk idrott är världens bästa. Det blir ytterligare ett tydligt steg i idrottsrörelsens gemensamma strategi för att fortsätta utveckla idrotten mot målen i Strategi 2025, säger Tommy Ohlström, vice ordförande Riksidrottsförbundet.

Riksidrottsstyrelsens kommer, vilket redovisades på Riksidrottsmötet, att inrätta ett råd med förtroendevalda från medlemsförbunden som ska kopplas till arbetet med att stärka stödet till förbunden.

- Som ny ordförande var detta mitt första Riksidrottsmöte. En intressant och viktig del av vår idrott som ger en bredare inblick i idrottsrörelsens helhet, men som även belyser den komplexitet som finns med alla förbund som ingår i RF, med en del väldigt stora rent utövande mässigt och en del med mindre utövare, men väldigt framgångsrika medalj- och mediemässigt för Sverige. Inte helt olikt Svensk Bilsport, säger Roger Engström, Svensk Bilsports ordförande och fortsätter.

- Sammanfattningsvis tycker jag att det var ett bra möte, ett möte som med sina beslut i mångt och mycket föll bra för oss inom bilsporten. Exempelvis nämnda motion 23 som med sin indikation kommer kunna öppna upp för bredare rekryteringsarbete för oss, då stort fokus tidigare legat i åldrar och ramar som inte passat vår verksamhet så bra, avslutar Roger Engström.