Nyhetsbrev september 2020

Falkenberg Classic live på SBFPlay

Falkenberg Classic tillhör alltid en av säsongens höjdpunkter för de som gillar historisk racing och sportvagnsracing. Nu kan dem ses live i SBF-Play.

Tävlingen som i sin nuvarande form körts sedan 15 år tillbaka lockar alltid många startande i RHK Cupen för de historiska racerbilarna, såväl som i såväl som i SPVM, Sportvagnsmästerskapet för de modernare sportvagnarna. I år bjuds på ett varierat startfält med allt från 30-talets klassiska Bugatti, 60 talets Mini Cooper och 80-talets Volvo 240 Turbo till moderna Corvette, Chevron, Mazda Miata. De sistnämna dominerar helt helgens största heat, Roadsport C, där ett 30-tal MX-5, som modellen egentligen heter gör upp om placeringarna. Andra SPVM klasser är Clubman och Modsport, där de snabbaste och mest extrema sportbilarna huserar. Berättar Magnus Bengtsson ordförande i SPVM.

Bland de historiska bilarna märks alltid lika populära VW-baserade ”Allemansklassen” Formula Vee, samt Standard- och GT-bilarna från andra halvan av 60-talet till 1990. Som lockar med välfyllda startfält. Här bjuds på en fantastisk blandning bilar, från Saab Sonett, Porsche 911 och Ford Escort BDA till Plymouth Barracuda och Corvette.
- Men även vassa Formel 2 bilar som utmanas av Formel 3 ekipagen, sällsynta förkrigsracers och 20-års jubilerande 1000cc Cupen och mycket mer, avslöjar Racerhistoriska Klubbens ordförande Patrik Åström.

Tävlingen livesänds med kval och race, samt tar med er in i depågaragen med reportage om intressanta och historiska ekipage, intervjuar de kända förarna och de kanske inte lika kända entusiasterna. Det blir påhälsning bakom kulisserna hos funktionärerna som får det hela att fungera och lite till i denna premiärsändning med RHK-Cupen och SPVM i fokus.
Kommenterar gör Bo Lindman och Emilie Skoghag och du ser allt på www.sbfplay.se med start lördag klockan 15.00 för uppsnack, intervjuer och reportage.

Race heat från 15.50 (flytande tidsschema).

På söndag startar sändningen 12:00.

Hela helgens tidsschema hittar du här. 

Två minnesfonder blir en med målet att främja unga talanger – dags att söka nu 
Nu är det hög tid att ansöka till Minnesfonderna. De tidigare tre fonderna som delar ut stipendier till Svensk Bilsports talanger han nu blivit två. Ronnie Petersons Minnesfond finns kvar och det två tidigare Essebro’s Minnesfond och Anecto Racing Minnesfondhar har nu omvandlats till en fond med det nya namnet Essebro-Anecto Minnesfond.

I nästan 20 år har minnesfonderna Robert Essebro’s Minnesfond och Anecto Racing Minnesfond funnits. Båda kom till efter flygolyckan på Linate flygplats i Milano 2001. Båda med målet att hjälpa fler kartingtalanger ut i världen. Nu går de samman i en fond och breddar chansen för fler sportgrenar att söka stipendier.

Under åren har flera stora namn tagit emot stipendier från de båda fonderna.
Den nya sammanslagna fonden, Essebro-Anecto Minnesfond, har till ändamål att hedra de omkomna i flygolyckan 2001, genom att främja och stödja unga förarbegåvningar inom bilsporten, via årligen utdelade stipendier. Den nya fonden med namnet Essebro-Anecto Racing Minnesfond kommer fortsatt att ha stötta kartingtalanger då 40 procent av de utdelande pengarna kommer gå till kartingutövare. Resterande 60 procent kommer nu kunna sökas av utövare från övriga sportgrenar inom Svensk Bilsports regi.

Den nya fonden kommer förvaltas av Svenska Bilsportförbundet och kommer även fortsatt att kunna ekonomiskt stöttas av donationer.
Nya medel insätts till Svenska Bilsportförbundet på Bankgiro: 5530-1220
Talongen märks med ”Essebro-Anecto Minnesfond”.

Här kan du söka stipendier från såväl Essebro-Ancto Racing Minnesfond som Ronnie Petersons Minnesfond. https://www.sbf.se/vartforbund/Dokumentbank/Minnesfonder/

Sista ansökningsdag är 15 oktober.

Idrottsreseförsäkring under coronapandemin
Nu börjar resandet komma igång för idrotten och det är bra att hålla sig uppdaterad.Här beskriver Folksam vad som gäller kring idrottsförsäkringar i samband med coronaviruset. Följ alltid Folkhälsomyndighetens rekommendationer.

- Idrottsreseförsäkringen gäller för nödvändiga och skäliga vårdkostnader om man drabbats av akut sjukdom eller olycksfall under resa, även om du reser till ett område som omfattas av UD:s avrådan.

- Idrottsreseförsäkringen gäller också för merkostnader för hemresa om man på grund av akut sjukdom eller olycksfall inte kan resa hem på det sätt som planerats.

- Idrottsreseförsäkringarna innehåller inget avbeställningsskydd.

- Idrottsreseförsäkringen ersätter inte hemresa i förebyggande syfte för att undvika smitta eller för att man är orolig.

- Blir du satt i karantän på grund av risk för smittspridning finns inget försäkringsskydd.

Folksam uppdaterar kontinuerligt sin hemsida om försäkringar och Covid 19 – här är länken:
https://www.folksam.se/kundservice/coronaviruset

Tre huvudfrågor när hållbarhetsarbetet tar nästa steg
Sedan tidig vår har Mikael Norén verkat som miljösamordnare både hos Svensk Bilsport och Svemo. Nu har han och medlemmarna i Miljökommittén identifierat tre initiala fokusområden för det kommande hållbarhetsarbetet för Svensk Bilsport. 

Mikael Norén som under en lång tid arbetat med miljöfrågorna inom Svemo och nu även hos Svensk Bilsport har även verkat som representant för motorsporten i Riksidrottsförbundets referensgrupp för hållbarhet, där ett ramverk för idrottens hållbarhetsarbete tas fram. Exempelvis har Norén där fått med en skrivelse om den positiva miljöpåverkan kontinuerlig markstörning kan ge för biologisk mångfald, vilken allt mer forskning visar, gällande bland annat vikten av att hindra igenväxning.

Nu har den initiala analysen kring hållbarhetsarbetet inom Svensk Bilsport genomförts och Miljökommittén har just nu identifierat tre fokusområden för det kommande praktiska arbetet. I detta ingår också att skicka en enkät till klubbar för att ringa in de största behoven och finna goda exempel.

- Vi har gjort ett gediget analysarbete för att se var vi ska prioritera det mer praktiska arbetet och hur vi når ut bättre internt och externt. Med det sagt vill jag påpeka att annat hållbarhetsarbete inte avstannar eller läggs åt sidan, exempelvis vikten av att belysa och vässa idrottens samhällsnytta, tex. socialt via FN:s 17 Globala Hållbarhetsmål i Agenda 2030 som används av allt fler. Vi har gjort och gör mycket bra inom motorsporten när det gäller miljö och hållbarhet, men för att ta nästa steg i de stora frågorna måste vi även prioritera några områden, säger Mikael Norén.

De tre prioriterade områdena just nu är:

LJUD - Svensk motorsport har de tuffaste bullerkraven i Europa och mycket tuffare än svenskt flyg, vägtrafik, industrier. Men även fotboll och andra sporter har nu utsatts för klagomål vilket fått politiker från M till S att reagera och skriva motioner. Vi behöver utnyttja den medvinden nu på bästa sätt så att Naturvårdsverket anpassar sina Allmänna Råd (NFS 2004:16) från 1976. Svensk Bilsport är redan på gång att skriva exempelvis riksdagsmotioner tillsammans med RF (Riksidrottsförbundet).

BIOLOGISK MÅNGFALD - Hur ökar vi kunskapen om att motorbanor bidrar till att behålla och öka biologisk mångfald? Redan idag har motorbanor fått naturvårdsbidrag från kommuner/länsstyrelser. Hur når vi ut till alla kommuner och länsstyrelser och Naturvårdsverket på bästa sätt? Och hur når vi igenom bruset i all media? Hur nyttjar vi på bästa sätt våra redan etablerade kontakter på kommuner/länsstyrelser som förstått vår nytta?

ÖKAD ANDEL FÖRNYELSEBARA BRÄNSLEN/ENERGI OCH EL – Detta genom att belysa goda exempel på teknikutveckling som exempelvis etanol- och elprojekt och se över regelverk. Det är också viktigt med utbildningsinsatser gällande elsäkerhet, batterihantering etc. för förare, team, funktionärer och alla andra berörda. Det är viktigt att lyfta goda exempel (exempelvis planeras det i rallycross för egen elklass 2021, karting planerar för elklass 2021, Formula E. osv.)

Tre viktiga frågor bland många inom hållbarhetsarbetet. Ett annat viktigt löpande arbete är att lyfta och belysa idrottsrörelsens samhällsnytta på bland annat det sociala planet, där exempelvis Riksidrottsförbundet har en hel del forskningsmaterial som vi kan använda.

- Det är av största vikt att vi inom idrotten/motorsporten gemensamt skapar att ett bra hållbarhetsarbete som många fler känner till. Det är ytterst en överlevnadsfråga vill jag påstå, säger Norén och fortsätter.
- En utvidgad insikt om motorbanors värde som biologisk resurs kan komma att locka nya samarbetspartners samt underlätta myndighetskontakter och dialog med andra beslutsfattare.

Även under den allt annat än normala säsongen har arbetet med hållbarhet varit i full gång. Några exempel är att Svensk Bilsports ordförande i Säkerhet och Miljökommittén, Pernilla Karlsson, var i Höljes på det första ”Projekt E”-evenemanget som kan ses som det första steget mot att elektrifiera World RX-serien i framtiden. Detta i samband med Höljes deltävling i rallycross-VM i augusti 2020. Ett viktigt besök då FIA internationellt arbetar mot mer mästerskap med eldrivna fordon och där Svensk Bilsport har som mål är att alla sportgrenar ska kunna erbjuda el-alternativ.

Det pågår även ett arbete kring att eventuellt söka LONA-bidrag i Ljungby vid nybyggnation av motorbanor där och leta andra goda exempel. LONA står för den ”Lokala Naturvårdssatsningen” och är ett naturvårdsbidrag som betalas ut av kommun/länsstyrelse via Naturvårdsverket.

Sist men inte minst är ska Hållbarhetsfliken på www.sbf.se ses över där allt material kring hållbarhetsarbete ska finnas.
- Vi behöver få våra klubbar att använda hemsidan mer med förtydliganden och dokument och verka för att befintlig miljöpärm/råd/kunskapsbank används mer frekvent av klubbar i proaktiva och utbildande syften, avslutar Mikael Norén. 

Ansök om ekonomiskt stöd hos Svensk Bilsport för föreningssatsningar
Kom ihåg att ni som förening kopplad till Svenska Bilsportförbundet har möjlighet att söka ekonomiskt stöd för vissa typer av satsningar.

Inom ramarna för barn- och ungdomsidrott finns det nu möjlighet att få hjälp att genomföra insatser i dessa tre områden

• -Behålla ungdomar, 13-20 år

• -Utbilda barn- och ungdomsledare

• -Köpa in simulator för virtuell bilsport

På vår hemsida, https://www.sbf.se/vartforbund/utbildningbidrag/bidragstod2020/ hitta ni all information om respektive område och stöd.

Något som dock är övergripande för alla är att ansökan måste göras innan aktiviteten!

Magnus Berthling ny ordförande i Svenska Bilsportförbundet
När Svensk Bilsport under söndagen den 6 september genomförde årets försenade Förbundsmöte så valdes Magnus Berthling till ny ordförande i förbundet. 

- Först ett jättetack för förtroendet. Jag brukar säga att jag har ett mantra att det som är enkelt är tråkigt och det som är svårt roligt och detta kommer bli svårt och med det riktigt roligt, sa Magnus Berthling under sitt tal till Förbundsmötet efter att han röstat fram som ny ordförande för Svensk Bilsportförbundet.

Efter att världen drabbades av coronaviruset har inget varit sig likt. Det årliga Förbundsmötet var planerat till den 26 april. När det inte gick att genomföra var 14 juni nästa förslag. Men när inte heller det fungerade blev förslaget 6 september och det mötet genomfördes under söndagen på Scandic Hotell i Infra City norr om Stockholm. Förbundsmötet sändes även live på Svensk Bilsports playkanal, www.sbflay.se

Efter traditionell övergripande inledning av Förbundsmötets ordförande och till lika Riksidrottsförbundets ordförande, Björn Eriksson, där han belyste den tuffa tid som idrottsrörelsen nu står inför och övergripande hur Riksidrottsförbundet nu arbetar vidare med regeringen i samband med covid-19, samt en dragning där han även belyste frågan som nu finns inom idrotten gällande eventuella sammanslagningar av förbund och frågan kring hur det då ska göras med medlemstillhörigheten och hur rösträkning ska komma att behandlas startade årets Förbundsmöte.

Ett Förbundsmöte som beslutade om en delvis ny styrelse och det med Magnus Berthling som ny ordförande. Nye ordförande Berthling är en van styrelseordförande där han bland annat har rollen inom Lekia-koncernen kliver nu in i bilsportens värld.

- Jag kommer gå all in i detta och min ambition är att vi nu med den nya styrelsen på plats ska öka takten i styrelsearbetet. Vi har helt klart en del svåra men även akuta frågor framför oss vilket gör att vi verkligen måste vara på tå nu. Men bilsporten är också stark och vi sitter på många värden som vi nu måste börja använda oss av på alla områden. Så en tuff, men rolig och utvecklande framtid är vad jag ser framför mig, säger Berthling som avslutade sitt tal med att lyfta en fråga som han redan har satt som en kärnfråga för sitt nya uppdrag.

- Under mina besök på bilsporttävlingar i 40 år har aldrig fått frågan om jag vill börja med bilsport eller om jag är intresserad av att bli medlem i en förening. Det får jag frågor om från alla andra idrotter jag besöker. Det saknar jag i bilsporten. Min ambition är att vi ska knyta så många vi kan av dessa människor som är intresserade av bilsport på något sätt till förbundets verksamhet.
Vi måste bli fler och vi måste alla hjälpa till att vi blir fler. Den frågan kommer jag att driva.

Och med de orden avslutade Svensk Bilsportförbundets nya ordförande Magnus Berthling Förbundsmötet 2020.


Du missar väl inte Bilsportnytt på SBFplay.
Varje tisdag sänds Bilsportnytt där Sebastian Bourghardt presenterar det senaste inom bilsportvärlden med nyheter och reportage från den gångna veckan. Bourghardt som även är ett känt ansikte och med en väl igenkänd röst från sändningarna från Rally SM har sedan en tid tillbaka nu även rollen som programledare för Bilsportnytt på SBFplay. Har du ännu inte sett det? Klicka in på www.sbfplay.se där hittar du även andra produktioner som sänds på kanalen.

Klart med en miljard kronor i förlängt stöd till idrottsrörelsen
Idrottsrörelsen får ytterligare 1 miljard kronor i förlängt ekonomiskt stöd på grund av corona för 2020. Det meddelade regeringspartierna tillsammans med samverkanspartierna, Centerpartiet och Liberalerna den 5 september.

- Ett mycket glädjande och viktigt besked som kommer att göra skillnad för många idrottsföreningar över hela landet. Det är också med en suck av lättnad jag tar emot beskedet. Hela idrottsrörelsen har det mycket tufft och beslutet innebär att vi tillsammans kan orka fortsätta kämpa, säger Björn Eriksson, ordförande Riksidrottsförbundet.

Riksidrottsförbundet för en dialog med regeringen om vikten av att stödet ska fördelas för att träffa idrotten på bästa sätt och har även dialog med medlemsförbunden som inför fördelning av det tidigare stödet på 500 miljoner kronor tog fram riktlinjer och principer för fördelning till förbund och föreningar. Ett gemensamt arbete har redan inletts för att se över om justeringar behöver göras inför ansökan och fördelning av det nya stödet på en miljard kronor. Regeringens regleringsbrev förväntas presenteras om några veckor.

- Vi har full förståelse för att medlemsförbund och idrottsföreningar är i behov av stöd så fort som möjligt och vi kommer att ge information både om riktlinjer, sökmöjligheter och när stöd delas ut. Jag tror är att fördelning av stöd kan ske i slutet av oktober. Samtidigt har vi initierat ett analysarbete kring effekterna av corona på längre sikt och jobbar med olika scenarier för 2021 och framåt som vi får återkomma och presentera i slutet av januari nästa år, säger Björn Eriksson.