Gå direkt till innehåll

Pressmeddelande -

Teammästerskap inför i Rally-SM

Nästa säsong får rallyeliten möjlighet att bilda team med tre bilar i varje. Det team som efter de sex deltävlingarna i Rally-SM har samlat flest poäng vinner - och det blir möjligt att fritt välja bil och förare till teamet.

I årets SM-final i Katrineholm startar 87 förare. Det finns alltså gott om förare för teamchefer att välja mellan, eller att värva. Möjligheten finns att också ta in andra förare till någon deltävling.
- Absolut! Kanske att vi får se Kenny Bräck eller Mikko Hirvonen i något team nästa år, säger Nils-Erik Axelsson. Han är en av de tre i Rallyutskottet som nästa år svarar för driften av Rally-SM.

Grunden i teammästerskapet utgör tre förare från någon av de fyra klasserna i SM: Trimmat 4WD, Otrimmat 4WD, Trimmat 2WD och Otrimmat 2WD. Om teamet så önskar kan det bli olika konstallationer i varje tävling.
- Med tre förare sprider du din risk som team. Bryter någon finns det alltid andra i teamet som tävlar om poängen, fortsätter Nils-Erik Axelsson.

De som deltar i teammästerskapet kommer att få stå tillsammans på serviceplatsen, allt för att publiken lätt ska kunna följa mekanikernas arbete och för största möjliga exponering av teamet.
- Jag ser framför mig en fräckare serviceplats där både förare och team kan marknadsföra sig på tre bilar.

Under 2012 har teammästerskapet inte status av vare sig SM- eller RM, och teamavgiften för att delta är satt till 3000 kronor per team.

Ämnen


__________________________________________________________________________________
Svenska Bilsportförbundet har som ändamål att främja och administrera landets bilsport, både som bredd- och elitverksamhet. Totalt har drygt 20 000 förare giltig tävlingslicens, och antalet licensierade funktionärer är ungefär lika stort.
Antalet medlemmar som tillhör klubbar anslutna till Bilsportförbundet är cirka 107 000, fördelade på 470 klubbar. Sedan 1962 är Svenska Bilsportförbundet medlem i Riksidrottsförbundet.
Varje år arrangeras i Sverige bilsporttävlingar som ingår i VM eller EM.

Relaterat innehåll

Svenska Bilsportförbundet

När Svenska Bilsportförbundet bildades 1936 hette det Sveriges Motorfederation (SVEMA). Då svarade federationen för all motorsport, både bil, motorcykel och racerbåt. I samband med inträdet i Riksidrottsförbundet 1962 delades verksamheterna i var sitt eget specialförbund och Svenska Bilsportförbundet (SBF) kom till.

Många fina insatser har presterats genom åren, inte minst internationellt med bland annat Ronnie Peterson i Formel 1 samt Björn Waldegård och Stig Blomquist i Rally-VM.
Dessutom har bilsporten betytt mycket för att utveckla prestanda, väghållning och säkerhet hos bruksbilarna. Inget annat land i världen har heller så stor bilsportverksamhet i förhållande till sin folkmängd som Sverige. Antalet kvinnliga utövare är också rekordstort. I landets cirka 500 bilsportklubbar finns närmare 120 000 medlemmar. SBF har tolv distriktsförbund som var för sig ansvarar för tävlingsverksamheten i sitt område, tillsammans med klubbarna.

SBF har flera sportgrenar: Backe, Bilorientering, Crosskart, Dragracing, Drifting, Folkrace, Historisk Bilsport Isracing, Karting, Offroad, Racing, Radiostyrd bilsport, Rally, Rallycross och Virtuell Bilsport. Det går också bra att tävla med vanlig personbil i någon av våra enkla tävlingsformer. För den som önskar ha Racing på skolschemat finns Riksidrottsgymnasiet Racing i Mjölby. Varje år tas fyra elever in på utbildningen, med riksintag. Där varvas det vanliga pluggandet med körning på Mantorp Park, banan som ligger bara en dryg mil bort.