Gå direkt till innehåll

Nyhetsarkiv

  • Bild från fordonsprogrammets lokaler i Brogymnasiet i Kristinehamn i Värmland. Foto: Pierre Kjellin

    Fordonsutbildade fram till 2035 – så ser prognosen ut

    Vi på Svenska Fordonsbranschen har tagit en titt i Skolverkets prognos över fordons- och transportutbildningarna och de färdigutbildade som sträcker sig från åren 2025 till 2035. Där skymtar en närmast omvänt proportionell utveckling för de båda yrkesgrupperna.

  • Bilderna - äldre Toyota Prius som blivit bestulen på sin katalysator. Toyota Prius är en av de mest drabbade bilmodellerna i Sverige när det gäller katalysatorstölder. Foto: Pierre Kjellin

    Ett steg närmare lag som motverkar bildelsstölder

    Svenska Fordonsbranschen, polisen och flera andra brtanschföreningar har länge efterlyst vassare verktyg för att komma åt utsmugglingen av katalysatorer och annat stöldgods från Sverige. Nu kan vi vara ett steg närmare en lösning.

  • T.v - ett av de första kurstillfällena hos KGK Academy för norska EV Hubs "Real life problem course" om Teslas bilar. T.h - Nassir Farooq, EV Hubs grundare. Foto: Pierre Kjellin

    Norrmännen som lär ut felen och bristerna på Teslas bilar

    Norska fordonsteknikern och företagaren Nassir Farooq är en av de entreprenörer som genom nytänkande just nu bidrar till att förnya och göra arbetet med elfordon hållbarare. Läs mer om hur hans företag EV Hub jobbar.

  • Amanda Almkvist som studerar till lastbilsmekaniker på Ystad gymnasium, här bredvid den växellådsmodell som skänkts till bland annat hennes skola.. Foto: KGK

    Växellådor får nytt liv hos åtta gymnasieskolor

    Alla växellådor går inte att reparera fullt ut för vidare användning – inte ens för KG Knutssons växellådsverkstad (ZF-verkstad). Nu har man hittat ett antal nya användare av sådana växellådor.

  • Hantering och bearbetning av fordonsdata blir en allt större och viktigare del av arbetet på en fordonsverkstad. Foto: Pierre Kjellin

    Biltillverkarna kan inte få ensamrätt till fordonsdatan

    För tredje part, bilägare, verkstäder och bildelsleverantörer, är det viktigt att EU:s datalagstiftning – Data Services Act respektive Data Market Act – får en kompletterande och sektorsspecifik datalagstiftning för fordonsdata. Detta för att förhindra att fordonstillverkarna ges ensamrätt med försämrad konkurrenssituation som resultat.

  • Fordonsprogrammet i Kristinehamn. Foto: Pierre Kjellin

    Här är kraven som kan förbättra fordonsutbildningarna

    Från och med 2025 gäller nya regler för dem som driver yrkesutbildning på gymnasienivå och inom Komvux – bland annat nya krav på samverkan mellan skolor. Det här är bra nyheter för fordonsutbildningarna.

Visa mer