Nya EU-regler kan tvinga fungerande bilar till skroten
Ett nytt EU-förslag kan tvinga reparerbara bilar till skroten. Svenska Fordonsbranschen varnar för resursslöseri, ökad klimatpåverkan och orättvisa för bilägare – och uppmanar EU att tänka om.
Kategorier: eu-kommissionen
-
-
Så påverkar vi framtidens spelregler
Just nu skrivs reglerna om för hela fordonsbranschens eftermarknad. Det handlar om EU-förordningar som styr vem som får laga, sälja, koda och uppdatera framtidens bilar – och på vilka villkor. Därför har vi på Svenska Fordonsbranschen under våren haft en rad möten med svenska myndigheter för att säkerställa att våra medlemmars verklighet inte glöms bort.
– Det är vårt ansvar att lyfta branschen -
Misstag kunde kostat medlem 170 000 kronor
Sommaren är en riskperiod för många verkstäder och företag i fordonsbranschen. Bemanningen är låg, rutiner brister och oseriösa aktörer vet att det är läge att slå till.
-
Svenska Fordonsbranschen stärker kommunikationsarbetet
Svenska Fordonsbranschen stärker sitt kommunikationsarbete genom att rekrytera Björn Nordlund som Public Affairs- och kommunikationsansvarig. Han ska främja branschens frågor och påverka beslutsfattare i Sverige och EU för en hållbar framtid och rättvisa villkor.
-
Svenska Fordonsbranschen deltog i FIGIEFA:s årsmöte i Turkiet.
Den 21-22 maj deltog representanter från Svenska Fordonsbranschen, VD Lars Bergmark och ordförande Johnny Bräster, i FIGIEFA: s årsmöte i Turkiet.
FIGIEFA, den europeiska intresseorganisationen för fordonsindustrins eftermarknad, spelar en central roll i att främja och skydda intressena för oberoende bilhandlare, service- och reparationsverkstäder samt leverantörer av reservdelar.
Den först -
Framtidens fordonseftermarknad och konkurrensregler på Automässans agenda
Lobbyarbetet kring en fortsatt konkurrensreglering för bilverkstadstjänster och rätten till tillgång till bilens digitala innehåll, den fordons- och kundgenererade datan, intensifieras under Automässan av Sveriges Bildelsgrossisters Förening och Sveriges Fordonsverkstäders Förening.
-
Bildelsgrossisterna bildar grupp för tunga fordon
1 juni 2023 kommer en ny konkurrensreglering inom EU för bileftermarknaden. Som en del av arbetet med att främja en fortsatt konkurrensreglering samt för att ge ett bättre organisatoriskt fokus på de frågor som rör tunga fordon, 16 ton och uppåt, har Sveriges Bildelsgrossisters Förening, SBF, inlett arbetet med att bilda en dedikerad arbetsgrupp. Ett första möte har genomförts med framgång.
-
Motorbranschen vill se investeringsstöd till glesbygdsverkstäder
De båda motorbranschorganisationerna SBF och SFVF vill se ett statligt investeringsstöd även till fordonsverkstäder på glesbygden. Detta för att säkerställa framtida samhällsservice. Organisationerna vill även påskynda utbyggnaden av bredband på landsbygden. De vill också att svenska politiker ställer sig bakom en fortsatt konkurrensreglering av bilftermarknaden inom EU.
-
EU:s konkurrensreglering säkerställer tillgång till teknisk information
EU:s konkurrensmyndighet har påbörjat en utvärdering av EU-kommissionens förordning 461/2010 avseende konkurrens inom underhållstjänster för motorfordon och reservdelar. Denna konkurrensreglering, populärt kallat för gruppundantag, kommer att ersättas med en ny reglering 1 juni 2023. De båda branschorganisationerna SBF och SFVF är för en fortsatt konkurrensreglering enligt nuvarande modell.
-
Uppstartsmöte för SERMI Sverige – stora delar av motorbranschen berörs
Om två år införs SERMI i Sverige. Nästan alla bilverkstäder berörs. SERMI är en framtida förutsättning, digital access för godkända verkstäder och en e-legitimation för certifierade tekniker, för att kunna utföra en fackmässig reparation. Bakom SERMI står lobbyalliansen AFCAR, Alliance for the freedom of Car Repair, som arbetar för bl a verkstäders rätt att konkurrera och konsumenters valfrihet.
-
Verkstäderna måste bli bättre på att kommunicera det fria bilverkstadsvalet
2010 infördes en ny konkurrensreglering inom EU för bileftermarknaden. Under 2022 kommer denna reglering, s k gruppundantag, att utvärderas med målsättningen att EU-kommissionen allra senast 31 maj 2023 ska ha fattat beslut om en ny. Den verkstadsenkät som SBF genomfört i samarbete med verkstadsorganisationen SFVF visar hur viktig den nuvarande konkurrensregleringen är för fristående verkstäder.
-
Bilverkstäderna vill ha konkurrens på lika villkor
De båda motorbranschorganisationerna Sveriges Bildelsgrossisters Förening och Sveriges Fordonsverkstäders Förening har genomfört en framtidsenkät i huvudsak kring den konkurrensreglering som finns för bilverkstadsnäringen. Senast 31 maj 2023 kommer EU-kommissionen att beslut om en ny reglering. Enligt de svarande verkstäderna är en fortsatt konkurrensreglering att föredra, viktig för verksamheten.
-
Svenska AFCAR i möte med Transportstyrelsen om datasäkerhet och fordonsdata
Frågor om cybersecurity och rätten till fordonsdatan, var två av punkterna när svenska AFCAR mötte transportstyrelsen. AFCAR står för Alliance for the Freedom of Car Repair in the EU som är ett lobbyorgan för motorbranschens rättigheter att få konkurrera. I Sverige ingår Sveriges Bildelsgrossisters Förening, Sveriges Fordonserkstäders Förening, Fordonsverkstadsutrustarna och M Sverige i AFCAR.
