Svevia sanerar ett förorenat område vid bangården i Älmhult, inklusive marksanering och jordtvätt. Projektet syftar till att återställa marken på ett hållbart sätt. Arbetet utförs på uppdrag av Trafikverket och påbörjas september 2025.
Petter Fridman är ny affärsutvecklingschef på Svevia, division Industri. Han ska fokusera på strategisk tillväxt och hållbarhet. Med lång erfarenhet inom byggbranschen blir han en nyckelperson för att driva divisionens utveckling framåt.
Elisabeth Bonnier har utsetts till hållbarhetschef på Svevia och tillträder den 1 september. Hon ska utveckla bolagets hållbarhetsarbete för att stärka kundrelationer och bidra till en robust infrastruktur, med fokus på klimatansvar och långsiktig hållbarhet.
Svevia inleder sanering av förorenad mark vid det nedlagda sågverket i Norrsundet, på uppdrag av Gävle kommun. Arbetet omfattar 10 000 ton schaktmassor och syftar till att återställa området. Saneringen påbörjas i september och avslutas i november.
Svevia inviger en mottagningsanläggning i Östersund för behandling och rening av förorenade massor. Målet är att öka möjligheten för cirkulär resurshantering genom att material kan återanvändas samtidigt som miljöpåverkande transporter minskas. Välkomna att delta!
För första gången i Sverige testas ångbehandling av jordmassor för att bekämpa lupiner. I ett samarbete med Trafikverket genomför Svevia ett pilotprojekt där het vattenånga används för att neutralisera lupinfrön i jordmassor. Förhoppningen är att massorna ska kunna återanvändas utan att bidra till ytterligare spridning av lupiner längs vägar och infrastruktur
På vägstationen i Örnsköldsvik är framtiden redan här. I ett världsunikt projekt kommer automatisk halkbekämpning med en saltspridare som själv avgör om det behöver saltas eller inte, att testas under vintern. Metoden bygger på att med hjälp av sensorer skapa detaljerade väderprognoser. Medverkande i projektet är Svevia, Klimator, Epoke, ViaPM, SBUF och InfraSweden.
På uppdrag av Ångermanälvens vattenregleringsföretag ska Svevia utföra och förbättra delar av dammkonstruktionen vid Tåsjö. Uppdraget omfattar betong- och stålkonstruktioner samt anläggning av nya spelhus.
På uppdrag av Trafikverket har Svevia byggt en unik landskapsbro i Partille. Beräknad byggtid var två år, men Svevia blev klar 10 månader tidigare. Bron som är 43 meter lång skapar ökad trafiksäkerhet genom att vilda djur tryggt kan passera under väg 535 mellan Partille och Landvetter.
Från och med den 1 april 2025 är det Svevia som på uppdrag av Ängelholm kommun kommer att utföra beläggningsarbeten på gator, gång-och cykelbanor och andra kommunala ytor i Ängelholm. Kontraktet omfattar ny- och underhållsbeläggningar, förarbeten som justering och fräsning samt mindre anläggningsarbeten.
Svevia har fått förtroendet att utföra alla mark- och betongarbeten för Linjemontage som på uppdrag av Svenska kraftnät ska anlägga en 94 kilometer ny luftledning genom sydöstra Sverige. Uppdraget omfattar mark- och schaktarbeten samt grundläggning och anläggning av fundament för de 335 fackverksstolpar som bär upp den nya luftledningen som kommer att korsa tre län, Kalmar, Kronoberg och Blekinge.
För första gången ska klimatoptimerad asfalt med inblandning av det fossilfria bindemedlet lignin testas på en högtrafikerad sträcka. Natten mellan den 18 - 19 september lade Svevia ny asfalt på en cirka 500 meter lång sträcka längs Norra länken mot Lidingö, Stockholm. I samarbete med Trafikverket har Svevia valt att använda klimatoptimerad asfalt på halva sträckan.
I en studie som Svevia driver med stöd från SBUF undersöks möjligheterna att automatisera och effektivisera underhållet av vägbeläggningar. Studien genomförs i nära samarbete med branschen och syftar till att hitta moderna metoder för ett mer resurseffektivt och långsiktigt hållbart vägunderhåll.
Delar av Barkarbystaden kommer att asfalteras med en asfalt där bindemedlet delvis består av lignin, en produkt från skogsindustrin. Det gör att utsläppen av CO2 kan minskas avsevärt. Den första leveransen av asfalt med lignin har redan lagts ut. Asfalten består även av en stor mängd returasfalt och tillverkas i ett asfaltverk som helt drivs av fossilfritt bränsle och miljövänlig el.
Under sommaren kommer Svevia att förbättra vägytan på flera av de mer lågtrafikerade vägarna i Värmland med tankbeläggning. Totalt handlar det om en sammanlagd yta på 525 000 kvadratmeter, bland annat på väg 26 och 62.
På uppdrag av Staffanstorp kommun utför Svevia en omfattande schaktsanering inom stadens gamla sockerbruksområde där den nya stadsdelen Sockerstan växer fram. På område planeras ett bostadsområde. Marksaneringen ska vara klar i slutet av september.
Under sommaren kommer Svevia att på uppdrag av Trafikverket utföra underhållsåtgärder av ytbeläggningen på flera sträckor inom Jönköping och Kalmar län. Arbetet utförs på delar av vägnätet som har en trafikbelastning som understiger 3 000 fordon per dygn.
På uppdrag av Stockholm Vatten och Avfall ska Svevia bygga ut vattenverket i Norsborg med nya långsamfilter. Utbyggnaden sker för att utöka kapaciteten och säkra vattenförsörjningen i Stockholm. Kontraktet är en samverkansentreprenad och är värt cirka 250 miljoner kronor.
På uppdrag av Trafikverket ska Svevia åtgärda vägytan på flera sträckor inom distrikt Göteborg. Förbättringarna sker på vägar med lägre trafikbelastning som ska få hel och delvis ny ytbeläggning. Metoden som kommer att användas heter tankbeläggning och går ut på att sten och bindemedel blandas direkt ute på vägen. Kontraktet i Göteborg omfattar totalt 200 000 kvadratmeter.
På uppdrag av Holmen Energi ska Svevia utföra grundläggande mark- och anläggningsarbeten för den planerade vindkraftparken Blisterliden i Skellefteå kommun. Vindparken som beräknas tas i bruk 2026 består av 14 vindkraftverk.
