Blogginlägg —
Nya Volvo L90 Electric hos Ragn-Sells: Efterlängtad av flera skäl
När nya Volvo L90 Electric introducerades i höstas, var en lång väntan över för Ragn-Sells två anläggningar på Marieholm i utkanten av Göteborg.
– Det är exakt den maskin vi behöver och ville ha, säger Mattias Sjöström, sektionschef för Ragn-Sells Treatment & Detox.
Nya L90 Electric klickade i alla boxar för Ragn-Sells verksamhet i Marieholm:
-
Utsläpp
Arbetet i de stora lagerlokalerna sköttes tidigare av dieseldrivna hjullastare från Volvo som kördes på miljöbränsle. Trots det, noll utsläpp är ändå betydligt bättre än lite utsläpp, om än i lokaler med god ventilation.
-
Buller
El-hjullastaren är i det närmaste ljudlös och skapar en ännu bättre arbetsmiljö.
-
Förarkomfort
Volvo har erkänt god förarkomfort. L90 Electric har samma höga standard som sin dieseldrivna släkting.
-
Kraft och effektivitet
Även nyttolasten på 4,5 ton matchar den dieseldrivna maskinen i samma storleksklass.
-
Hållbarhet
Den eldrivna och tysta L90 Electric underlättar för ägaren att nå de uppsatta hållbarhetsmålen, både de egna och uppdragsgivarnas. Ragn-Sells har bland annat åtagit sig att till 2030 halvera klimatutsläppen från den egna verksamheten jämfört med 2019.
Även ur ett lönsamhetsperspektiv klarar sig den nya L90 Electric bra i konkurrensen. Lägre energikostnader samt en helelektrisk drivlina – inga motorrelaterade förbrukningsartiklar, underhållsfria elmotorer och ett 4000-timmars bytesintervall för axelolja – innebär lägre kostnader och färre stillestånd för service och underhåll.
– Ekonomin är alls inte ointressant, men för oss är miljöaspekten viktigare än totalkostnaden. Givetvis ska vi även analysera det när vi kommit en längre bit in i hyrperioden, säger Susanne Thernström, sektionschef på Ragn-Sells Recycling i Marieholm.
Tuffast tänkbara
Sedan början av året rullar alltså två L90 Electric på Ragn-Sells Treatment & Detox samt på systeranläggningen Ragn-Sells Recycling på den delade anläggningen. Den förra anläggningen fungerar som stadsnära mottagning och mellanlager för bland annat schaktmassor, betong och asfalt.
För både Susanne och Mattias var L90 Electric mycket efterlängtad. När affären med Swecon Rental var klar, ersatte de två L90 Electric var sin dieseldriven L90.
– De finns dock kvar som back-up och servicemaskiner. Våra verksamheter är mycket beroende av hjullastarna. Stannar de av någon anledning, så stannar hela processen, säger Mattias Sjöström och fortsätter.
– Vi fick elmaskinerna när det var som kallast, ner mot 20 grader minus. Vi fick testa dem direkt under tuffast tänkbara förhållanden och det har gått bra. Då vi har snabbladdare avsedda för tunga transporter i anslutning till anläggningen har vi bra möjligheter att stödladda under lunchen om det behövs.
Susanne Thernström håller med.
– Ja, L90 Electric har funktionsmässigt motsvarat våra högt ställda förväntningar. Det vi behöver ordna för att det ska fungera helt perfekt, är att få en snabbladdare installerad ännu närmare verksamheten.
Upptäck Volvo L90 Electric i Swecons monter på Svenska Maskinmässan på Solvalla i Stockholm den 4-6 juni 2026.
