På Kärrbo Prästgård utanför Västerås föddes 1805 industrimannen Theofron Munktell, grundaren av Munktells Mekaniska som senare blev en del av Volvo. Nu, drygt 200 år senare, är Kärrbo Prästgård central i utvecklingen av ett modernt och mer hållbart samhälle. – Vår nya Volvo L25 Electric är en liten men viktig pusselbit, säger Ulf Andersson.
Volvos nya A45-dumper gjorde succé hos VSM Entreprenad i Garpenberg. Det kom genast önskemål om ytterligare en Volvo A45:a, en maskin som nu är på plats. – Det är en win-win-affär. De nya dumprarna är bränslesnåla, håller högre tempo och har bättre kapacitet. De har dessutom bättre förarkomfort, det är viktigt för att behålla och rekrytera bra medarbetare, säger Staffan Haglund, vd på VSM.
Pure Energy, Sveriges första 100 % utsläppsfria uthyrningsföretag, fortsätter att leda övergången till hållbart byggande. Sedan februari 2024 när Pure Energy startade har företaget enbart hyrt ut elektriska maskiner och verktyg, bland annat med utrustning och maskiner ur Ammanns och Volvo Construction Equipments sortiment hos återförsäljaren Swecon.
När motorn till förkrossen i det mobila krossverket behövde bytas, fick ägaren Ingvar Gunnarsson ett förslag från Volvo Penta: en ”pay-per-hour-lösning” där Swecon står för installation, service, reparationer och reservdelar. – Jag tyckte det var intressant, särskilt att motorn övervakas on-line av Swecon och Volvo Penta. Det minskar risken för oplanerade stopp.
Gröna och klimatsmarta lösningar är naturliga – ja, nödvändiga i ett större perspektiv – för fjällturismföretaget Skistar. Och vägen dit går bland annat via elektriska maskiner och batterilager som entreprenören Kewab Dalarna hyr av Swecon Rental. – Det senaste projektet i Tandådalen med EC230 Electric var mycket lyckat, säger Per Granås, inköpschef på Skistar.
Martin Sjöberg i Växjö har all anledning att fira. På 30 år har han byggt upp ett entreprenadföretag – Maskin och Mekan – som står stadigt på flera ben och omsätter närmare en kvarts miljard kronor. Och han har inga planer på att börja ta det lugnare. – Nej, jag gillar fart och fläkt. Jag har fortfarande driv, säger Martin som investerat i 160 nya Volvomaskiner de senaste åtta åren.
För Maria Frölén, ägare och vd för Frölén Kross i Härnösand, är helheten viktig. – Jag har nästan bara Volvomaskiner och, med ett undantag, bara Volvo Penta-motorer i krossverken. Det är enkelt och ger företaget så mycket vinning. I maj och december förra året kom två nya Volvo L260H hjullastare in i verksamheten och en ny Volvo EC500 bandgrävare är beställd för leverans senare i år.
När Stefan Kristensson var i 20-årsåldern sa pappa Egil: nu får du välja, ska du leka eller jobba? Stefan valde bort rallycrossbilen, köpte en lastbil och byggde med åren upp ett åkeri- och entreprenadföretag som hade ett 80-tal anställda som mest. Nu har Stefan, med ålderns rätt, fått tid att ”leka” igen och kan titulera sig både dansk mästare i rallycross och svensk mästare i asfaltsprint.
Mattias Jonasson har vigt sitt liv åt asfaltläggning, från sommarjobbet i slutet av 80-talet på Skanska till det egna företaget Goodway som han startade 2018. – Jag älskar det här jobbet; mötet med människor, säsongsvariationerna och hantverket. Jag lär mig något nytt varje vecka.
Den gamla hjullastaren från 80-talet hade gjort sitt. Likaså den lika gamla eltrucken för inomhusjobb. Mikael Sjölander, platschef på Euromaint i Sundsvall var på jakt efter två nya maskiner – men hittade en ersättare för båda. – Volvo L25 Electric gör båda maskinernas jobb, jag är jättenöjd.
Den nya förkrossen, med en D13 Volvo Pentamotor som kraftkälla, går som en klocka. Men för Robert Nilsson, driftansvarig på Haeab:s anläggning vid Hanvedsmossen mellan Stockholm och Nynäshamn, är nyckeln till långsiktig lönsamhet rätt service. – Vi är mycket nöjda med serviceavtalet med Swecon.
Stefan Candells 60-årsfest firades nyligen med långbord i den egna verkstaden i Stora Gillberga utanför Linköping. Helt logiskt för en man som tillbringat hela sitt yrkesliv i traktorer och grävmaskiner. Stefan blickar dock framåt: nyligen utökades flottan med en långgrävare, en Volvo EC250 Long Reach med serviceavtal, från Volvo och Swecon.
På nyårsdagen började en mindre armada Volvo hjullastare jobba med transporter vid LKAB:s gruva i Svappavaara. Allt som allt ska elva nya hjullastare och 80 nyanställda på Snells Entreprenad sköta logistiken på gruvområdet de närmaste sex åren. – Att vi valde Volvo och Swecon berodde på flera samverkande faktorer där bland annat serviceorganisationen vägde tungt, säger vd Magnus Pekkari.
Det gamla familjeföretaget Pålgård & Söner har i det närmaste fördubblat omsättningen de senaste fem åren. Den maskintunga verksamheten – lastning och lossning – kräver flexibla och långsiktiga finansieringslösningar. – Volvo Financial Services mötte i stort sett alla väsentliga önskemål vi hade, säger Magnus Pålgård om den senaste affären.
Calle Axelssons intresse för produktiva och lönsamma Volvomaskiner sträcker sig längre än dagens moderna maskiner. Nyligen köpte han en 34 år gammal Volvo BM 6300 för rekordpris.
Ästad Vingård i Halland har beskrivits som ”en liten bit av Kalifornien”. Inte helt fel, här finns bland annat ett lyxigt hotell, Sinnenas Spa och restaurang Äng med en stjärna i Guide Michelin. Till den sköna känslan av fulländning kan man nu även lägga en tystgående och miljövänlig Volvo L25 Electric.
Swecons möjligheter att specialanpassa olika Volvomaskiner är stor – ibland större än många kunder känner till. Demomaskiner sprider den kunskapen snabbt och effektivt. – Den här maskinen vill vi köpa, säger Calle Axelsson, vd på Styrhytten, som i höstas testade en demomaskin av Volvo EC300E HW med Long Reach BECO.
Henrik Vilhelmsson jobbar extra på Swecon som servicetekniker, men driver också entreprenadföretaget Bimab i Västerås med tiotalet anställda. Dessutom kör han själv – så mycket han hinner. – Men servicen på mina maskiner sköter Swecon, det blir bäst så, skrattar han.
Det är inte alltid rätt maskin ”finns på hyllan” hos Swecon. Då är Swecons kompetens att göra specialanpassningar helt avgörande. – Nils och Patrik på Swecon är ett viktigt stöd för mig, säger Andreas Esperi som äger Rälsgrävarn i Umeå.
Att, som Br Isakssons Markteknik AB i Kalix, gå från noll till 54 anställda på 14 år är förstås en framgångssaga. Men det har inte skett utan motgångar och lärdomar. – Av våra 22 maskiner är 19 från Volvo CE. Vi har kommit fram till att de har den bästa totalekonomin, säger Andreas Isaksson som bara i år köpt fem stora Volvomaskiner.
