Swecon och elmotorcykeltillverkaren Stark Future fortsätter sitt samarbete i samband med årets upplaga av Gotland Grand National (GGN). Partnerskapet är ett tydligt bevis på att elektrifieringen inte längre är en vision för framtiden – den är redan här och erbjuder konkreta, högpresterande lösningar för både motorsporten och anläggningsbranschen.
Över 17 000 scouter från 44 länder samlades i somras på Jamboree26 i Norra Åsum utanför Kristianstad. Bakom kulisserna bidrog Swecon med eldrivna Volvomaskiner, fordon och batterilager som hjälpte till att bygga och driva ett av Sveriges största ungdomsevenemang med minskad klimatpåverkan, utan lokala utsläpp.
Volvo Construction Equipment tar ytterligare ett viktigt steg i utvecklingen av elektriska entreprenadlösningar när de påbörjar kundtester av den första förseriemaskinen av EC500 Electric i Norge. Utrustad för både batteri- och nätansluten drift, inklusive 35 meter kabel på rulle, testas 50-tonnaren nu i samarbete med kunder i krävande verkliga applikationer för att förfina slutprodukten.
Swecon stärker sitt samhällsengagemang genom att bli officiell partner till Scouterna inför Jamboree26 – Sveriges största scoutläger som sommaren 2026 samlar över 18 000 deltagare från ett 30-tal länder i Kristianstad. Partnerskapet fokuserar på att skapa ett mer hållbart evenemang genom smartare resor, minskat avfall och ökad kunskap om hållbara val.
Volvo CE har levererat världens första A30 Electric ramstyrda dumprar till LNS (Leonhard Nilsen & Sønner AS) för användning i ett vattenkraftsprojekt för Hafslund. Leveransen markerar ett viktigt steg i elektrifieringen av tunga maskiner. Implementeringen vid ett norskt vattenkraftverk visar hur utsläppsfria lösningar kan bidra till mer hållbar infrastruktur och energiproduktion.
Känslan av en bra maskinaffär brukar infinna sig de första dagarna och kan i många fall hålla i sig i åratal. För Andreas Melin infann sig den känslan när han beställde maskinen, månader innan leveransen av den nya batterielektriska grävmaskinen Volvo EC230 Electric. – Det här är inget vi gör för att följa en trend. Vi gör det för att vi tror på framtiden.
Volvo Construction Equipment (Volvo CE) lanserar sin första helt elektriska hjulgrävare, EWR150 Electric, och Europa blir den första regionen där kunder kan få tillgång till den utsläppsfria maskinen. Den nya hjulgrävaren har nyligen presenterats i Sverige och har mässpremiär på Svenska Maskinmässan på Solvalla den 4-6 juni 2026.
Volvo CE och Hitachi Energy har tecknat en avsiktsförklaring som samlar de förmågor som krävs för att ta ett helhetsgrepp om den praktiska verkligheten för elektrifierade anläggningsmaskiner på en arbetsplats. Genom att hantera kraftförsörjning, laddning, energihantering och driftsintegration som ett sammanhållet system svarar samarbetet på branschens växande krav på hållbarhet och produktivitet.
När nya Volvo L90 Electric introducerades i höstas, var en lång väntan över för Ragn-Sells två anläggningar på Marieholm i utkanten av Göteborg. – Det är exakt den maskin vi behöver och ville ha, säger Mattias Sjöström, sektionschef för Ragn-Sells Treatment & Detox.
En ny milstolpe i svensk maskinhistoria skrivs när Volvo Construction Equipment (Volvo CE) och Swecon för första gången publikt visar upp den helt elektriska hjulgrävaren EWR150 Electric på Svenska Maskinmässan i Stockholm den 4–6 juni. Det här är inte bara en ny maskin – det är en game-changer som tar Volvo rakt in i framtiden i det tunga hjulgrävarsegmentet, där man redan är marknadsledande.
Volvo Construction Equipment (Volvo CE) har inlett produktionen av A30 Electric och A40 Electric och blir därmed den första tillverkaren i världen att sätta elektriska ramstyrda dumprar i denna storleksklass i serieproduktion. Milstolpen markerar ett viktigt steg i omställningen av tunga anläggningsmaskiner och stärker Volvo CE:s position som ledande inom branschförändrande teknik.
Maskintester ska vara tuffa och verklighetsbaserade för att bli trovärdiga. När nya Volvo L120 Electric testas av Fiskarheden Trävaru AB är det extra tufft: strängt vinterklimat, användning dygnet runt veckans alla dagar och sammanlagt ett 30-tal olika förare. – Hittills har det funkat bra, mycket bra till och med, säger Fredrik Grönberg, underhållschef på Fiskarheden.
