Volvo Construction Equipment (Volvo CE) lanserar sin första helt elektriska hjulgrävare, EWR150 Electric, och Europa blir den första regionen där kunder kan få tillgång till den utsläppsfria maskinen. Den nya hjulgrävaren har nyligen presenterats i Sverige och har mässpremiär på Svenska Maskinmässan på Solvalla den 4-6 juni 2026.
Volvo CE och Hitachi Energy har tecknat en avsiktsförklaring som samlar de förmågor som krävs för att ta ett helhetsgrepp om den praktiska verkligheten för elektrifierade anläggningsmaskiner på en arbetsplats. Genom att hantera kraftförsörjning, laddning, energihantering och driftsintegration som ett sammanhållet system svarar samarbetet på branschens växande krav på hållbarhet och produktivitet.
När nya Volvo L90 Electric introducerades i höstas, var en lång väntan över för Ragn-Sells två anläggningar på Marieholm i utkanten av Göteborg. – Det är exakt den maskin vi behöver och ville ha, säger Mattias Sjöström, sektionschef för Ragn-Sells Treatment & Detox.
En ny milstolpe i svensk maskinhistoria skrivs när Volvo Construction Equipment (Volvo CE) och Swecon för första gången publikt visar upp den helt elektriska hjulgrävaren EWR150 Electric på Svenska Maskinmässan i Stockholm den 4–6 juni. Det här är inte bara en ny maskin – det är en game-changer som tar Volvo rakt in i framtiden i det tunga hjulgrävarsegmentet, där man redan är marknadsledande.
Volvo Construction Equipment (Volvo CE) har inlett produktionen av A30 Electric och A40 Electric och blir därmed den första tillverkaren i världen att sätta elektriska ramstyrda dumprar i denna storleksklass i serieproduktion. Milstolpen markerar ett viktigt steg i omställningen av tunga anläggningsmaskiner och stärker Volvo CE:s position som ledande inom branschförändrande teknik.
Maskintester ska vara tuffa och verklighetsbaserade för att bli trovärdiga. När nya Volvo L120 Electric testas av Fiskarheden Trävaru AB är det extra tufft: strängt vinterklimat, användning dygnet runt veckans alla dagar och sammanlagt ett 30-tal olika förare. – Hittills har det funkat bra, mycket bra till och med, säger Fredrik Grönberg, underhållschef på Fiskarheden.
Regeringen har beslutat att förlänga och bredda Klimatpremien för utsläppsfria arbetsmaskiner. En viktig förändring är att effektgränsen sänks till 10 kW, vilket innebär att fler eldrivna maskiner nu omfattas av stödet. För kunder som vill investera i en eldriven Volvo kompaktgrävare skapas därmed ett tydligt ekonomiskt incitament.
Elektrifiering av hela logistikkedjan inom bygg- och anläggningsbranschen är en vision som blivit verklighet. Det bevisar ett test vid Swerocks distributionsterminal i Helsingborg i samarbete med Volvo Group och Swecon. – Det här var ett viktigt ”use case” och dessutom ett mycket framgångsrikt sådant, sammanfattar Gustav Boberg, Segment leader på Volvo CE.
Volvo Penta demonstrerar hur en robust batteriplattform kan driva ett elektrifierat ekosystem, från industriella eldrivlinor till mobil energilagring. Detta händer i Italien, där Fantuzzi Team Material Handling (FTMH) och energilagringsföretaget TecnoGen visar hur Volvo Pentas batteriteknik kan driva en elgaffeltruck och samtidigt försörja batterisystemet för dess laddningsinfrastruktur.
Under sportlovsfirandet den 19 februari till 1 mars, samlar återförsäljarna Swecon med Volvo Construction Equipment och Rolf Ericson Lastvagnar & Bussar med Volvo Lastvagnar sin gemensamma elektriska kraft i Sälenfjällen. I anslutning till starten av Vasaloppet bjuds besökare in att uppleva några av Volvokoncernens mest avancerade eldrivna maskiner och fordon – på riktigt, i krävande vintermiljö.
Den rikstäckande återförsäljaren Swecon lanserar nu Ammanns nya framåtgående eldrivna vibroplattor eAPF 15/40 och eAPF 15/50, som motbevisar uppfattningen att man måste kompromissa med kraften när man använder en elektrisk maskin.
Teknikskiften är ofta inte helt problemfria. Med 27 år i olika grävmaskiner var Stefan Rosén något tveksam till de nya elektriska maskinerna. – Jag tänkte: OK, jag får väl ändå testa. Jag var skeptisk, men nu är jag omvänd. Och omvändelsen skedde i en Volvo EC230 Electric.
