Förnybart i tanken i kundsålda Volvo-maskiner från Swecon
Allt fler nya Volvo-maskiner lämnar Swecon med det fossilfria bränslet HVO100 i tanken. HVO100 är klassat som ett förnybart bränsle och är framställt av vätgasbehandlad växtolja.
Allt fler nya Volvo-maskiner lämnar Swecon med det fossilfria bränslet HVO100 i tanken. HVO100 är klassat som ett förnybart bränsle och är framställt av vätgasbehandlad växtolja.
Mitt nya ansvarsområde på Swecon omfattar bland annat tjänster och digitalisering. Det är naturligt att jag har blicken på morgondagens lösningar. Där ligger också mitt fokus, men det går inte att blunda för den verklighet som Swecon och våra kunder upplever i dag. Vi måste hantera båda perspektiven.
Snacka om flyt! Johan Klarin har investerat i en 35 ton tung grävmaskin som jobbar obehindrat på ett gungfly där en människa direkt skulle sjunka igenom. Men investeringen i en Volvo EC220E Long Reach med Big Float-pontoner har även ekonomisk bärighet. – Ja, det slog väl ut, vi har jobb i kö, säger Johan Klarin.
Christer Gryth och Kjell Carlsson gick från konkurrenten inom väganläggningsmaskiner till Swecon i maj. Sedan tidigare fanns produktspecialisten Tommy Wahlsten på plats. – Det var en utmaning som inte gick att motstå, säger Kjell. – Swecon har alla möjligheter att öka sina marknadsandelar rejält inom segmentet väganläggningsmaskiner, säger Christer.
Swecon lanserar nu elektriskt uppvärmda fasta skridar från Volvo Construction Equipment (Volvo CE) för att göra storskalig läggning ännu mer kostnadseffektiv samt öka produktiviteten och effektiviteten i stora vägprojekt.
Det nya tillvalet Collision Mitigation System (CMS) för Volvos hjullastare är ett aktivt bromssystem som använder radar och RBB-funktioner. Systemet arbetar vid backning oberoende av växelspakens läge och bromsar aktivt maskinen om ett hinder upptäcks i närheten. CMS finns tillgänglig för Volvos hjullastare i storlekarna L110H till L260H.
Fem meter upp i luften har föraren i den ombyggda Volvo EC250EL perfekt koll på matningen till den mobila krossanläggningen. – Därifrån syns hela krossfickan tydligt, det är viktigt för att kunna göra jobbet säkert och effektivt, säger Mats Helin, arbetschef och ansvarig för LTH:s avdelning för rivning och sanering.
Omvandlingen av det över 100 år gamla Slakthusområdet i Stockholm innebär att Stockholms stad, Skanska, Volvo Construction Equipment och Swecon sätter ett nytt riktmärke för nästan helt fossilfria byggarbetsplatser. I detta pilotprojekt kommer utsläppen att minska med mer än 2 000 ton koldioxid jämfört med en traditionell anläggningsentreprenad med dieseldrivna fordon.
De hållbara elektriska maskinlösningarna från Volvo Construction Equipment blir allt fler. De senaste tillskotten är nya Volvo EC18 Electric och L20 Electric. Vi bad Fredrik Askling, produktchef för elektromobilitet på Swecon, berätta om nyheterna utifrån sin synvinkel.
Det tyska återvinningsföretaget Böhm Entsorgung använder elektriska maskiner från Volvo Construction Equipment (Volvo CE) i sin verksamhet.
Varje dag, veckans alla dagar, lämnar 7 700 ton stål SSAB i Luleå för vidare transport till valsverket i Borlänge. Detta ständiga flöde av stål, dygnet runt, ställer stora krav interntransporterna. – Alla maskiner, bortsett från gaffeltruckarna, är Volvo, säger Magnus Funck, transportchef på SSAB i Luleå, som nyligen beställde tolv nya Volvomaskiner.
Med det bredaste utbudet av elektriska anläggningsmaskiner som finns på marknaden idag, visar Volvo Construction Equipment (Volvo CE) att resan mot utsläppsfria arbetsplatser är på god väg. Här tar vi en titt på det breda utbudet av verkliga tillämpningar där dessa eldrivna maskiner redan är i drift.