Volvo CE bibehåller god lönsamhet i slutet av 2024
I slutet av ett år med vikande försäljning, i linje med nedgången i branschen, såg Volvo CE en vändning under det sista kvartalet 2024 med en orderökning på 19 %.
I slutet av ett år med vikande försäljning, i linje med nedgången i branschen, såg Volvo CE en vändning under det sista kvartalet 2024 med en orderökning på 19 %.
Marknadsledaren och uppfinnaren av den ramstyrda dumpern, Volvo Construction Equipment (Volvo CE), presenterade idag sin största och mest imponerande lansering av ramstyrda dumprar hittills. Den nya serien levererar överlägsen innovation och är utformad för att möta dagens behov av uppkopplade lösningar, produktivitetsprestanda och minskade utsläpp, med människan i centrum.
Volvo Construction Equipment (Volvo CE) stärker sitt åtagande att leverera nydanande, säkra och produktiva lösningar för de tuffaste arbetsplatserna med sitt mest ambitiösa utbud av ramstyrda dumprar någonsin.
Volvo Construction Equipment (Volvo CE) tar sitt beprövade helfjädrade koncept till nästa nivå och lanserar en ny dumperklass som en del av företagets nya generation anläggningsmaskiner.
Lärlingsutbildningen blev ett snabbspår till fast jobb för Filip Sjöstedt, 20 år, från Kumla. Långt före examen blev han erbjuden jobb som servicetekniker på Swecon i Örebro. – Självklart tackade jag ja. Jag kände ju alla på arbetsplatsen redan och på Swecon är jag garanterad bra fortbildning.
Det gamla familjeföretaget Pålgård & Söner har i det närmaste fördubblat omsättningen de senaste fem åren. Den maskintunga verksamheten – lastning och lossning – kräver flexibla och långsiktiga finansieringslösningar. – Volvo Financial Services mötte i stort sett alla väsentliga önskemål vi hade, säger Magnus Pålgård om den senaste affären.
Ammanns nya batteridrivna vibroplatta, eAPH 70/95, är störst i sitt slag. Den första maskinen i Sverige hamnade direkt i rampljuset vid ombyggnaden av Slakthusområdet i Stockholm, landets största fossilfria byggarbetsplats. – Det finns efterfrågan för denna maskin, säger Jerry Tillberg på Swecon.
Jerry Tillberg började i december sin tjänst som key account manager för Ammann light compaction. Men det är inte första gången vi möter honom i en roll på Swecon!
Calle Axelssons intresse för produktiva och lönsamma Volvomaskiner sträcker sig längre än dagens moderna maskiner. Nyligen köpte han en 34 år gammal Volvo BM 6300 för rekordpris.
Om sex år, 2030, ska Uddeholms produktion vara helt fossilfri. Samma resa ska Emtbjörks, underentreprenör på Hagfors järnverk, göra. – Vi har tagit in en Volvo ECR25 Electric och har planer på att fortsätta elektrifieringen med hjullastarna, säger Sören Haglund, vd på Emtbjörks.
Hos Castellum på Finnslätten i Västerås, kallat ”elektrifieringens hjärta” och ”Sveriges Silicon Valley”, sköter en Volvo L25 Electric snöröjningen. Det låter självklart – men det var långt ifrån enkelt. – Det krävde nytänkande och tydligare krav från oss som beställare, säger Björn Sandvall, teknisk förvaltare på Castellum i Västerås.
I våras hade Swecon en mastersstudent från Kungliga Tekniska Högskolan (KTH) som skrev sitt examensarbete om Swecons verksamhet för begagnade och renoverade reservdelar. Studien visade på skillnader i miljöpåverkan på upp mot 75-99 procent jämfört med nyproduktion.