Pressmeddelande -
Swecons marknadschef David Alström lugnar i tid av osäkerhet: "Optimism trots oron"
Ingen har väl undgått den ekonomiska turbulensen efter Donald Trumps tillträde som USA:s president. Börsras, tullkaos och handelskrig har dominerat medias rapportering den senaste tiden.
Frågan många ställer sig är: vad innebär det här för mig och min verksamhet?
Det är naturligtvis en komplex fråga och det är extra svårt att förutsäga framtiden. Med det sagt vill jag ändå påpeka att den amerikanska politiken just nu inte ser ut att påverka Swecons utbud i någon utsträckning, inte heller driva fram extra kostnader.
Volvo CE:s och Ammanns produkter tillverkas i huvudsak i Sverige och Sydkorea samt några andra EU-länder. De påverkas endast marginellt, om ens något, av den amerikanska tullpolitiken var den nu till sist landar. Det finns alltså ingen anledning för dig som kund att rusa i väg och fatta beslut som grundas på att den globala ekonomiska oron skulle påverka vår bransch i Sverige.
Tvärtom, efter några tuffa år, finns det hopp om återhämtning för den svenska ekonomin och vår bransch. Investeringsplanerna i byggbranschen ökar, om än från en låg nivå. Våra politiker har på allvar insett att underhållsskulden inom infrastruktur – bland annat järnväg – och våra vatten- och avloppsnät, måste börja åtgärdas i ett snabbare tempo. Även det svenska NATO-medlemskapet kräver investeringar.
Allt sammantaget ger det anledning till en viss optimism, även om de dagliga rapporteringarna larmar om oro och kaos.
Årets Bauma-mässa andades också framtidstro, inte minst från Volvo CE:s sida. Hela Volvos monter bestod av elektriska maskiner, där den nya Volvo A30 Electric hade världspremiär. Med det visar Volvo CE att man går i bräschen för elektrifieringen av branschen samt att man inte tummar på sina klimatmål: att nå netto noll utsläpp av växthusgaser i värdekedjan till 2040. Det är en ambitiös målsättning, men även här är verkligheten en smula komplex. Parallellt med elektrifieringen utvecklar Volvo CE även de konventionella maskinerna. Faktum är att de kommer att behövas på olika platser och i olika applikationer under överskådlig tid.
Just nu är vi i Volvo CE:s mest intensiva lanseringsperiod någonsin. På ungefär två år lanserar Volvo CE cirka 80 nya modeller. Majoriteten är – trots fokus på elektrifieringen – konventionella maskiner.
Jag besökte själv Bauma under två dagar. Mässan satte nytt deltagarrekord och det om något motbevisar tesen att mässorna skulle få en mer undanskymd roll efter pandemin. Det är snarare tvärtom. Vi behöver mer än någonsin träffas fysiskt, knyta nödvändiga kontakter och bygga relationer.
Det ska jag själv fortsätta leva efter. Jag var på Swecondagarna Stockholm nyligen och Entreprenad Live och Load Up North finns också med i min planering. Hoppas vi ses där!
Men innan dess bär det i väg till Sweden Rock Festival i Norje i början av juni. Vi syns i Swecons och Volvos gemensamma monter eller i publikhavet när en av mina favoriter, det kanadensiska hårdrockbandet Danko Jones, spelar.
David Alström
Marknadschef
Swecon Anläggningsmaskiner AB
Relaterade länkar
Ämnen
Kategorier
Swecon Anläggningsmaskiner AB ägs av Lantmännen och är återförsäljare för Volvo Construction Equipment, Volvo Penta Industri och Ammann väganläggningsmaskiner i Sverige. Sweconkoncernen finns även representerad i de baltiska länderna samt delar av Tyskland.
Med cirka 650 anställda och 34 serviceplatser i landet kan Swecon erbjuda dig ett komplett sortiment av anläggningsmaskiner, industrilösningar, utrustning, reservdelar, service och support. Hos oss kan du också få hjälp med förmånlig finansiering - allt under ett tak.
Swecon Anläggningsmaskiner AB omsätter 5,4 miljarder kr (2024).
