För att våra kunder ska få bästa möjliga service och support från Swecon, är det viktigt att vi hela tiden hittar rätt kompetens samt utvecklar och utbildar våra medarbetare med den senaste teknologin och arbetsmetoderna. Swecons HR-chef Paula Hernandez berättar hur.
För bara två år sedan var 10 procent eldrift ett ambitiöst mål för Stockholms banbrytande fossilfria byggarbetsplats. Idag har det målet stigit till 50 procent med ännu fler elektriska maskiner från Volvo Construction Equipment (Volvo CE). Det sker efter en framgångsrik första fas som inte bara bevisade att det gick att uppnå målet utan gav också många ytterligare fördelar.
Inredningen på Swecons nyrenoverade huvudkontor i Eskilstuna uppfyller de högsta hållbarhetskraven och reflekterar engagemanget för en mer cirkulär och resurssnål ekonomi. Genom att prioritera återbrukade möbler och material har Swecon minskat miljöavtrycket avsevärt, samtidigt som en mer funktionell och inspirerande arbetsmiljö har skapats.
Ett innovativt partnerskap har tagit nästa steg genom att introducera lösningar för att minska CO2-utsläppen och samtidigt bibehålla hög produktivitet. De milstolpar som Volvo CE och Heidelberg Materials har uppnått, signalerar potentialen att minska CO2-utsläppen i byggandet genom ett holistiskt synsätt som kombinerar avancerade digitala verktyg, nollutsläppslösningar och nära samarbeten.
Volvo Construction Equipment (Volvo CE) fortsätter utöka nyaste generationen av sina grävmaskiner med tre bandgrävare i mellanstorlek, från 28 till 42 ton, för Europamarknaden.
Swecons möjligheter att specialanpassa olika Volvomaskiner är stor – ibland större än många kunder känner till. Demomaskiner sprider den kunskapen snabbt och effektivt. – Den här maskinen vill vi köpa, säger Calle Axelsson, vd på Styrhytten, som i höstas testade en demomaskin av Volvo EC300E HW med Long Reach BECO.
Henrik Vilhelmsson jobbar extra på Swecon som servicetekniker, men driver också entreprenadföretaget Bimab i Västerås med tiotalet anställda. Dessutom kör han själv – så mycket han hinner. – Men servicen på mina maskiner sköter Swecon, det blir bäst så, skrattar han.
Det är inte alltid rätt maskin ”finns på hyllan” hos Swecon. Då är Swecons kompetens att göra specialanpassningar helt avgörande. – Nils och Patrik på Swecon är ett viktigt stöd för mig, säger Andreas Esperi som äger Rälsgrävarn i Umeå.
Den nya generationens High Reach-rivare lanseras av Volvo Construction Equipment (Volvo CE) för att ta kunderna in i framtiden och öka kraften, produktiviteten och förarkomforten på alla användningsområden när det gäller rivning.
Volvo Construction Equipment (Volvo CE) moderniserar sina grävmaskiner med rak bom. En uppdaterad EC300 och den helt nya EC400 ansluter sig till den nya generationen med överlägsen prestanda, ökad säkerhet och dynamisk rivningskraft.
Det Swecon-supportade CE Dealer Team by Volvo Construction Equipment slutar trea i teammästerskapet i FIA World Rallycross Championship när poängen räknats samman efter säsongsfinalen i Turkiet. Niclas Grönholm avslutade året med en pallplats medan Klara Andersson säkrade sin bästa placering hittills i förarmästerskapet.
Att, som Br Isakssons Markteknik AB i Kalix, gå från noll till 54 anställda på 14 år är förstås en framgångssaga. Men det har inte skett utan motgångar och lärdomar. – Av våra 22 maskiner är 19 från Volvo CE. Vi har kommit fram till att de har den bästa totalekonomin, säger Andreas Isaksson som bara i år köpt fem stora Volvomaskiner.
Innergårdsjobb med grävmaskin riskerar alltid att skapa irritation hos hyresgästerna. Men inte hos Bostads AB Posedions hyresgäster nära Redbergsplatsen i centrala Göteborg. – Hyresgästerna är nöjda, vi har inte hört ett enda klagomål sedan projektet startade, säger Jonas Mellqvist, arbetsledare på Anlab.
Fem dagar i veckan, året runt, avgår ett 19 vagnar långt tåg med timmer från Lycksele omlastningsterminal. Timret, som motsvarar 38 timmerbilar, matar skogsindustrin med råvara och den får aldrig sina. – Vår Volvo L200H HL är en nyckelmaskin, den är helt nödvändig för att logistiken ska fungera, säger Daniel Eriksson, vd för Umgransele Transport.
Han har redan motbevisat alla belackare och leder i dag världens största tillverkare av eldrivna motorcyklar, Stark Future. Anton Wass lever sin dröm – att ta fram världens bästa eldrivna motorcyklar – och njuter själv av produkten. – Jag ska köra Gotland Grand National, utan andra ambitioner än att ha kul. Men vårt team, Swecon I Stark Future, siktar på en bra placering.
För att inspirera till en omställning i både motorsporten och i anläggningsbranschen så ställer teamet ”Swecon I Stark Future” upp med tre förare på eldrivna Stark VARG-cyklar i Gotland Grand National den 24-26 oktober. För att reducera miljöpåverkan av konventionella förbränningsmotorer under tävlingen, så erbjuder Swecon sina 60 inbjudna kunder att tanka det miljöanpassade bränslet Aspen+.
Den nya XMOR-skopan från Fronteq, dedikerad för bandgrävaren Volvo EC550E, var ett av dragplåstren på Maskinmässan. Sedan gick ekipaget ut på en hårt bokad sommarturné före nästa mässa, Load up North i Boden i slutet av augusti. – Skriv att jag vill ha en likadan Volvogrävare med en XMOR-skopa, skrattar Marcus Pettersson som fick provköra i Siljan Schakts bergtäkt i Orsa.
Våren 2022 köpte Swecon uthyrningsföretaget Kewab Rental AB i Karlstad. Nu, drygt två år senare, är alla bitar på plats. På Fjärrviksvägen i Skåre, ett stenkast från Swecons anläggning, finns Swecon Rentals nya anläggning med montage- och tvätthall och samt moderna kontorslokaler för de sex medarbetarna.
Efter 40 år på Tofta skjutfält flyttas Gotland Grand National, GGN, till Hejdeby. Nystarten för världens största endurotävling markerar också början till ett teknikskifte. – Det är verkligen kul och spännande med Stark Futures och Swecons satsning. Om tio år, om tillverkarna driver på utvecklingen, tror jag att hälften av deltagarna kör elmotorcyklar, säger tävlingsgeneralen Conny Bohlin.
Swecon växlar upp sin satsning på väganläggningsmaskiner. Som återförsäljare för Ammann Group får Swecon ett heltäckande utbud inom väganläggning. – Det här var den bästa möjliga lösningen för oss och våra kunder, säger Kjell Carlsson, produktspecialist på Swecon inom väganläggning.
