Gå direkt till innehåll
Volvo L200H HL: Höglyften matar industrin med virke

Blogginlägg -

Volvo L200H HL: Höglyften matar industrin med virke

Fem dagar i veckan, året runt, avgår ett 19 vagnar långt tåg med timmer från Lycksele omlastningsterminal. Timret, som motsvarar 38 timmerbilar, matar skogsindustrin med råvara och den får aldrig sina.
– Vår Volvo L200H HL är en nyckelmaskin, den är helt nödvändig för att logistiken ska fungera, säger Daniel Eriksson, vd för Umgransele Transport.


Under årens lopp har transporten av timmer från Norrlands inland till de kustnära sågverken och massafabrikerna varit den stora industriella utmaningen. När flottningen dog ut tog timmerbilarna över transporterna.

De senaste decennierna har omlastningsterminaler fått en allt större betydelse. SCA:s omlastningsterminal i Lycksele – där timmer på lastbil lastas om till järnväg – stod exempelvis klar 1984.

– Umgransele Transport var med från start och skötte omlastningen, säger Daniel.

Daniel Eriksson, vd för Umgransele Transport, i företagets höglyft Volvo L200H HL.

Fortsätter att köra

Företaget grundades av hans farfar Folke Eriksson 1966 och togs sedan över av hans söner Per-Olof och Per-Axel. Den senare är Daniels pappa och numera drivs företaget av Daniel, brodern Marcus och kusinen Rickard.

– Men både pappa och Per-Olof kör fortfarande hjullastare, trots att de båda är i 70-årsåldern, skrattar Daniel.

För åtta år sedan, 2016, återinvigdes den upprustade omlastningscentralen. Ny ytbeläggning, ny belysning och dubbelspår med anslutning till Tvärbanan – som förbinder Botniabanan med Norra Stambanan – var de viktigaste nyheterna. Samtidigt blev Hector Rail ny transportör och de införde dubbelt så långa tågset.

Volvo L200H HL är en nyckelmaskin hos Umgransele Transport.

– Sedan dess har vi jobbat med två Volvo höglyftande hjullastare för att klara uppdraget att lossa timmerbilarna och lasta på järnväg.

En klass för sig


I fjol fick Umgransele Transport sin senaste höglyft, en Volvo L200H HL, som byttes in mot en av de två befintliga L180H HL som fanns.

– Det är den femte höglyften från Volvo i ordningen, säger Daniel och fortsätter.

Förra hösten ersatte Umgransele Transport en av sina två Volvo L180H höglyftar med en ny L200H HL.

– Visst, vi har testat ett annat märke, men Volvo står i en klass för sig. Det är bra kvalitet, bra förarmiljö och bra service. När chaufförerna också vill ha Volvo, är det ju inget att fundera på.

Nya L200H HL lever upp till de höga förväntningarna och bjuder dessutom på lite extra bonus. Daniel gillar de bredare standarddäcken och den nya rotatorn, men mest uppskattar han Volvo Co-Pilot och Load Assist.

Daniel uppskattar att maskinen är utrustad med Volvo Co-pilot och Load Assist.

– Genom att logga in på mySwecon får jag en mängd information, som lastat ton per timme eller per liter bränsle. Med dagens dieselpriser, och vikten av hållbarhet, är det ett jätteviktigt verktyg för uppföljning och analys

Relaterade länkar

Ämnen

Kategorier

Kontakter

Mikael Nordell

Mikael Nordell

Produktspecialist dumprar, tipptruckar och hjullastare +46105563473
Fredrik Rigö

Fredrik Rigö

Presskontakt Chef Marknadskommunikation Swecon Anläggningsmaskiner AB +46105563462

Relaterat innehåll

Swecon lanserar app-version av kundportalen mySwecon

Swecon lanserar app-version av kundportalen mySwecon

Nu har app-versionen av Swecons populära kundportal introducerats på marknaden. – Det känns fantastiskt kul att kunna tillmötesgå denna efterlängtade vidareutveckling av mySwecon och jag hoppas att appen ska bidra till ett ännu högre värdeskapande ute hos våra kunder, säger Pontus Jacobson, produktägare, mySwecon.

Nyheter och ständiga förbättringar i mySwecon

Nyheter och ständiga förbättringar i mySwecon

Under våren släpptes den nya mySwecon appen och fler än 100 kunder laddade ned den redan under första veckan. En app-version av mySwecon har länge varit efterfrågat av Swecons kunder och förväntningarna var därför högt ställda vid lanseringen.

Volvos nya höglyft hos Moelven: Bättre arbetsmiljö och lägre kostnader

Volvos nya höglyft hos Moelven: Bättre arbetsmiljö och lägre kostnader

Tanken var att förbättra arbetsmiljön, dra ner på stress och samtidigt minska maskinslitage och bränsleförbrukning. Resultatet på Moelvens sågverk i Årjäng blev att den gamla L180H HL byttes ut mot två L200H HL. – Det har hittills gått precis som vi ville. Dessutom har vi möjlighet nu att öka produktionen till närmare 150 000 kubik sågade varor per år, säger produktionschef Anders Holmstrand

Från vänster; Daniel Frisk och Magnus Pålgård från Pålgård & Söner, Jonas Karlsson, Volvo Financial Services samt Jonas Rosvall och Peter Claesson från Swecon.

Flexibel finansiering nyckeln i storaffär

Det gamla familjeföretaget Pålgård & Söner har i det närmaste fördubblat omsättningen de senaste fem åren. Den maskintunga verksamheten – lastning och lossning – kräver flexibla och långsiktiga finansieringslösningar. – Volvo Financial Services mötte i stort sett alla väsentliga önskemål vi hade, säger Magnus Pålgård om den senaste affären.

Auktoriserad återförsäljare för Volvo Construction Equipment, Volvo Penta Industri och Ammann

Swecon Anläggningsmaskiner AB är auktoriserad återförsäljare av Volvo Construction Equipment, Volvo Penta Industri och Ammann i Sverige. Företaget finns även representerat i de baltiska länderna samt i stora delar av Tyskland.

Swecon i Sverige har cirka 690 anställda och finns representerat på 34 serviceplatser i Sverige där företaget erbjuder marknaden ett komplett sortiment av anläggningsmaskiner, industrimotorer, utrustning, reservdelar, service, support och finansiering.

Swecon

Bolindervägen 104
635 10 Eskilstuna
Sverige