Under 2020 minskade antalet nyregistrerade fordon påtagligt under coronapandemin. Nya prognoser från Trafikanalys visar att en återhämtning för antalet nyregistrerade fordon väntas under de kommande åren.
Under april 2021 nyregistrerades 23 133 personbilar. Det är en ökning med 17 procent jämfört med april ifjol. Detta enligt Trafikanalys officiella statistik om nyregistrerade fordon per månad.
Under 2020 dödades 204 personer i vägtrafikolyckor, mot 221 året innan. Antalet omkomna i vägtrafiken 2020 var därmed det lägsta som någonsin uppmätts i den officiella statistiken. Det visar Trafikanalys statistik om vägtrafikskador.
Coronapandemin hade en stor påverkan på transportsystemet under 2020, framför allt vad gäller resandet. Transporternas utsläpp av växthusgaser var de lägsta på många decennier, liksom antalet omkomna i vägtrafikolyckor. Året blev också det definitiva genombrottet för laddbara fordon i nybilsförsäljningen. Det visar Trafikanalys årliga uppföljning av de transportpolitiska målen.
Under 2020 minskade den totala körsträckan för svenskregistrerade personbilar med 6 procent, jämfört med 2019. Den genomsnittliga körsträckan per bil minskade lika mycket och var 1 100 mil, lägstanotering sedan åtminstone 1999. Det visar Trafikanalys officiella statistik över körsträckor med svenskregistrerade fordon.
Antalet passagerare som flög till eller från svenska flygplatser var 9,4 miljoner under 2020. Det innebär en minskning med 75 procent jämfört med 2019. Det visar Trafikanalys officiella statistik om luftfart för 2020.
Under mars 2021 nyregistrerades 48 723 personbilar. Det är en ökning med 71 procent jämfört med mars föregående år. Detta enligt Trafikanalys officiella statistik om nyregistrerade fordon per månad.
Under fjärde kvartalet 2020 var det totala antalet passagerare i svenska hamnar 2,5 miljoner, vilket är en kraftig minskning, -59 procent jämfört med samma kvartal 2019. Den totala godshanteringen i svenska hamnar var 41,9 miljoner ton, vilket motsvarar en ökning med 3 procent jämfört med kvartal 4 2019. Det visar ny preliminär officiell statistik från Trafikanalys.
Att ha tillgång till ett stort utbud av kollektivtrafik minskar inte ägandet av personbilar. Det visar en ny studie från Trafikanalys. Olika samhällsgrupper efterfrågar olika former av transporter, vilket leder till att efterfrågan på bilresor kan öka parallellt med efterfrågan på kollektivtrafik. Studien visar också skillnader mellan vilka som äger, privatleasar eller förmånsbeskattas för en bil.
Under 2020 exporterades 105 986 begagnade personbilar ut ur Sverige. Det är en minskning med knappt 10 procent jämfört med föregående år. Däremot ökade exporten av begagnade elbilar och laddhybrider.
Under februari 2021 nyregistrerades 23 586 personbilar. Det är en ökning med 5 procent jämfört med februari föregående år. Detta enligt Trafikanalys officiella statistik om nyregistrerade fordon per månad.
Ekonomiskt svaga hushåll äger i genomsnitt färre och äldre personbilar, ofta med en högre drivmedelsförbrukning än genomsnittet för personbilsflottan. Det kan påverka både möjligheter att transportera sig och privatekonomin. Bilarnas ålder varierar också mycket beroende på var i landet man bor.
Vid slutet av 2020 fanns det 5 463 laddbara bilar (elbilar och laddhybrider) i trafik i Östergötlands län. Antalet har ökat med 93 procent sedan 2019. Den största ökningen av laddbara bilar har Värmlands län med 109 procent. Det visar Trafikanalys statistik över fordon i landets alla län och kommuner.
Vid slutet av 2020 fanns det 2 770 laddbara bilar (elbilar och laddhybrider) i trafik i Örebro län. Antalet har ökat med 87 procent sedan 2019. Den största ökningen av laddbara bilar har Värmlands län med 109 procent. Det visar Trafikanalys statistik över fordon i landets alla län och kommuner.
Vid slutet av 2020 fanns det 24 023 laddbara bilar (elbilar och laddhybrider) i trafik i Västra Götalands län. Antalet har ökat med 87 procent sedan 2019. Den största ökningen av laddbara bilar har Värmlands län med 109 procent. Det visar Trafikanalys statistik över fordon i landets alla län och kommuner.
Vid slutet av 2020 fanns det 2 916 laddbara bilar (elbilar och laddhybrider) i trafik i Västmanlands län. Antalet har ökat med 82 procent sedan 2019. Den största ökningen av laddbara bilar har Värmlands län med 109 procent. Det visar Trafikanalys statistik över fordon i landets alla län och kommuner.
Vid slutet av 2020 fanns det 1 884 laddbara bilar (elbilar och laddhybrider) i trafik i Västernorrlands län. Antalet har ökat med 86 procent sedan 2019. Den största ökningen av laddbara bilar har Värmlands län med 109 procent. Det visar Trafikanalys statistik över fordon i landets alla län och kommuner.
Vid slutet av 2020 fanns det 2 474 laddbara bilar (elbilar och laddhybrider) i trafik i Västerbottens län. Antalet har ökat med 102 procent sedan 2019. Den största ökningen av laddbara bilar har Värmlands län med 109 procent. Det visar Trafikanalys statistik över fordon i landets alla län och kommuner.
Vid slutet av 2020 fanns det 2 609 laddbara bilar (elbilar och laddhybrider) i trafik i Värmlands län. Antalet har ökat med 109 procent sedan 2019. Värmland har den största ökningen av laddbara bilar bland landets län. Det visar Trafikanalys statistik över fordon i landets alla län och kommuner.
Vid slutet av 2020 fanns det 4 710 laddbara bilar (elbilar och laddhybrider) i trafik i Uppsala län. Antalet har ökat med 75 procent sedan 2019. Den största ökningen av laddbara bilar har Värmlands län med 109 procent. Det visar Trafikanalys statistik över fordon i landets alla län och kommuner.