Den 9 april kom statsminister Ulf Kristersson (M) på besök i Trelleborgs Hamn. Frågor som Trelleborgs Hamns vd Malin Collin lyfte var hamnens unika strategiska läge, där sjöfart, väg och järnväg möts, med fyra destinationer i Europa, samt hamnens betydelse ur ett försvars- och Natoperspektiv som den närmaste vägen ner till kontinenten och Sveriges enda hamn med järnvägsfärjor i reguljär trafik.
Fredagen den 28 mars invigdes de två 120 m höga vindkraftverken officiellt i Trelleborgs Hamn. Med ambitionen att vara Europas mest hållbara RoRo-hamn är vi stolta över att nu ha våra egna vindkraftverk i drift.
− Trelleborgs Hamn är med största sannolikhet den enda svenska hamnen med egna vindkraftverk som kan förse kundernas fartyg med fossilfri el när de ansluter till landström. Användning a
Malin Collin är sedan den 24 februari ny vd för Skandinaviens största RoRo-hamn i Trelleborg. Här kommer en intervju där du får veta mer om göteborgaren Malin och vad hennes planer för hamnen är.
1. Välkommen till Trelleborgs Hamn! Du har varit på plats i knappt två veckor, vilket var ditt första intryck?
Jag har blivit väldigt varmt mottagen och har redan hunnit träffa många av medarbetarna
Trelleborgs Hamn har beviljats medfinansiering från EU gällande installation av landströmsanslutningar i färjeläge 10 och 11. Genom projektet bidrar vi till en grön sjöfartskorridor i Östersjön mellan Sverige och Tyskland.
Med etableringen av två egna vindkraftverk kommer Trelleborgs Hamn vara självförsörjande på egenproducerad energi, som ska klara hamnens kommande energibehov, bland annat för elanslutning av fartyg.
Styrelsen i Trelleborgs Hamn AB har utsett Malin Collin till ny vd och är övertygad om att Malin är rätt person att driva utvecklingen av Skandinaviens största RoRo-hamn vidare framåt.
Nu kan bygget av den nya östliga hamninfarten äntligen påbörjas. Efter att mark- och miljödomstolen i juni fastställde detaljplanen till Trelleborgs kommuns fördel, har även mark- och miljööverdomstolen nu gett grönt ljus för både den östliga hamninfarten och evakueringsvägen.
På onsdagen meddelade Svea hovrätts mark- och miljööverdomstol att de inte kommer att pröva de åtta inkomna
Tisdagen den 17 september besökte Trafikverkets generaldirektör Roberto Maiorana Trelleborgs Hamn, tillsammans med Anna Wildt-Persson, regional direktör södra regionen, och Magnus Gustavsson, utredare godstransporter. Syftet med mötet var att diskutera den kapacitetsökning som krävs för fortsatt hållbara intermodala transporter i Trelleborgs Hamn, där man kombinerar trafikslagen järnväg, sjö och v
I Trelleborgs Hamn har man länge arbetat för att fler ska välja tåget för godstransporter till och från hamnen, ett arbete som haft en fantastisk utveckling de senaste åren. Tisdagen den 17 september besöker Trafikverkets generaldirektör Roberto Maiorana hamnen för att diskutera den kapacitetsökning som krävs för fortsatt hållbara transporter.
Jörgen Nilsson, vd för Trelleborgs Hamn har sagt upp sig från sin tjänst som vd. 2017 började Jörgen Nilsson som vd för Trelleborgs Hamn som är Skandinaviens största RoRo-hamn, med uppdraget att flytta och bygga ut hamnen med ett färdigställande senast den 1 januari 2026. Hamnen i sig själv är nu i praktiken färdigbyggd.
En grön sjöfartskorridor ska skapas mellan Tyskland och Sverige. Trelleborgs Hamn, Lübeck hamn och det tyska rederiet TT-Line vill skapa en grön sjöfartskorridor mellan Lübeck-Travemünde i Tyskland och Trelleborg i Sverige, som ska vara fossilfri senast 2040. Den 13 mars 2024 skrev de fyra parterna formellt under ett memorandum of understanding (MoU) vid årets hamndag i Lübeck.
Europas bästa RoRo-hamn i Trelleborg har även under 2023 levererat mycket goda siffror, trots alla svårigheter i vår omvärld med krig, inflation och höjda räntor. Volymökningen gäller främst personbilar, passagerare och trafiken via järnväg.
Idag har vi den stora glädjen att informera att Unity Line och Trelleborgs Hamn har tecknat ett nytt avtal på fem år! Dessutom kommer det nya fartyget Epsilon till Trelleborgs Hamn i januari 2024. Sedan 2007 har det polska rederiet Unity Line trafikerat linjen mellan Trelleborg och Swinoujscie i Polen och trafiken har haft en positiv stadig ökning sedan starten.
Det blir det tyska vindkraftsbolaget Enercon som ska bygga Trelleborgs Hamns två nya 120 meter höga vindkraftverk. Trelleborgs Hamn har ambitionen att bli en stor energinod. Med etableringen av egna vindkraftverk kommer hamnen vara självförsörjande på egenproducerad energi, som ska klara hamnens kommande energibehov, bland annat elanslutning av fartyg.
Bygglovet för två stycken 120 meter höga vindkraftverk för hamnens energibehov (elanslutning av fartyg) samt Trelleborgs kommuns vätgassatsning, är nu beviljat. Trelleborgs Hamn har ambitionen att bli en stor energinod och ser mycket fram emot att kunna starta upp projektet i början av hösten 2023.
Trelleborgs Hamn, Skandinaviens största RoRo-hamn för rullande trafik, har som mål att vara Öster
Ett nytt EU-projekt har beviljats medel från EU:s fond för ett sammanlänkat Europa (CEF). Projektet går under arbetsnamnet ”Rail-IT-MoS” och blir det femte pågående EU-projektet i Trelleborgs Hamn.
En ny undersökning visar att de klimatinvesteringar som Sveriges Corehamnar gör innebär en stor nytta för Sverige, eftersom de fem hamnarna tillsammans hanterar hälften av godsvolymerna i Sverige.
Söndagen den 2 april gick startskottet för linjen Trelleborg-Sassnitz med snabbkatamaranen Skane Jet i Trelleborgs Hamn, till en klarblå himmel dessutom!
Höghastighetskatamaranen Skane Jet transporterar mer än 600 passagerare och 200 fordon på bara 2,5 timme, vilket gör den till den snabbaste förbindelsen till sjöss från Sverige till Tyskland. Med Skane Jet har vi nu 16 fartyg i trafik i Trel
Lördagen den 1 april går startskottet för linjen Trelleborg-Sassnitz med snabbkatamaranen Skane Jet i Trelleborgs Hamn. Samtidigt hälsas FRS Baltic välkommen som ny rederikund i Trelleborgs Hamn.
Intermodal trafik, dvs kombination av trafikslagen järnväg, sjö och väg, är det mest miljömässiga sättet att få fram sitt gods på. Trelleborgs Hamn har arbetat för att en större andel trailers och containers ska välja tåget till och från Trelleborg, ett arbete som haft en mycket stark positiv utveckling de senaste åren. Nu har en ny Konecranes reachstacker levererats och tagits i bruk i Trelleborg
