Forskare kan nu för första gången visa på ett tydligt samband mellan sjukfrånvaro från jobbet och ökad förekomst av förorenande partiklar i luften. En studie vid Umeå universitet visar att fyra procent av korttidsfrånvaron i ett studerat storstadsområde har samband med luftföroreningar.
Varför har det varit så svårt att minska bilarnas utsläpp? Vilka styrmedel har haft bäst effekt för att få mer miljövänliga bilar? Det undersöker en ny avhandling i ekonomisk historia från Umeå universitet.
Att ta bilen överallt är inte nyttigt, varken för människors hälsa eller för miljön. För att minska bilanvändningen är det viktigt att både bryta den dåliga vanan och att känna ett personligt ansvar för hur vi färdas, menar Umeåforskaren Louise Eriksson.
Telefonuppföljning efter skador i trafikmiljö är ett kostnadseffektivt komplement vid rehabiliteringen, konstaterar Carin Franzén i den avhandling hon försvarar vid Umeå universitet den 18 september.
Det är känt att trafikolyckor utgör en vanlig orsak till att personer drabbas av mer eller mindre omfattande fysiska och psykiska skador. Tidigare studier har visat behovet av någon form av uppfölj
Kvinnor löper tre gånger större risk än män att drabbas av en invalidiserande skada vid påkörning bakifrån. Detta beror delvis på skillnader mellan könen vad gäller sittställningen, visar Bertil Jonsson i den avhandling han försvarar vid Umeå universitet 23 maj.
Nackskador hos bilister som ett resultat av påkörning bakifrån är fortfarande ett stort problem för de drabbade och kostar försäkrings
En ny metod för insamling av data från verkliga krockar kan hjälpa bilindustrin att förbätta krocksäkerheten, visar Mats Lindquist i den avhandling han försvarar vid Umeå universitet 2 februari. Lindquists forskning visar bl.a. att dödliga huvud- och bröstskador drabbar de inblandade vid kollisioner med små överlapp, liknade de som uppkommer vid sidokollisioner snarare än de som uppkommer vid f