Gå direkt till innehåll

Nyhetsarkiv

  • Stort bortfall av uppgifter påverkar statistiken

    Upphandlingsmyndigheten har analyserat de uppgifter för statistikändamål som sedan den 1 januari samlas in från annonsdatabaser. Analysen visar ett mycket stort bortfall för vissa uppgifter, särskilt gällande efterannonser. Det påverkar kommande statistik. Myndigheten vill se en nationell annonsstandard och uppmanar upphandlande organisationer att efterannonsera sina upphandlingar.

  • Nyheterna i det förenklade upphandlingsregelverket

    Regeringen föreslår att nya och förenklade regler ska gälla för offentliga upphandlingar från den 1 februari 2022. Vi några av nyheterna, bland annat höjda direktupphandlingsgränser och beloppsgräns för efterannonsering.

  • Upphandling en viktig del i regeringens gröna återstart

    Regeringen föreslår i budgetpropositionen som presenteras den 20 september att Upphandlingsmyndighetens anslag ska öka med 15 miljoner kronor. Satsningen är en del i regeringens gröna återstart och pengarna ska användas för att utveckla den cirkulära ekonomin och upphandlingen.

  • Regeringen föreslår nya förenklade upphandlingsregler

    Upphandlingsmyndigheten välkomnar regeringens förslag på nya, förenklade regler för upphandling. Ökad flexibilitet ger ökade möjligheter till goda offentliga affärer. De nya reglerna ska gälla från den 1 februari 2022.

  • Använd upphandling för att bidra till ett jämställt samhälle

    Tillsammans med Sveriges Kommuner och regioner (SKR) publicerar vi i dag en vägledning och checklista för att främja jämställdhet genom upphandling. Vi vill ge offentliga organisationer ett verktyg för att använda upphandling i arbetet för ett jämställt samhälle.

  • Klimatkrav för nybyggnad av hus

    Bygg, fastigheter och mark står för närmare 40 procent av klimatpåverkan till följd av offentliga inköp. Vi publicerar nu första omgången med klimatkrav som kan användas i tidiga skeden av byggprocessen och vid upphandlingar av husbyggnadsentreprenader och projektering. Det har inte tidigare funnits allmänt tillämpbara krav som är så tydliga och skarpa.

  • Drivmedelskriterier för minskad klimatpåverkan

    Utsläppen av växthusgaser från inrikestransporter ska minska med 70 procent till 2030 jämfört med 2010. Genom att arbeta strategiskt med inköpen av fordon och i upphandlingar ställa krav på såväl fordon som drivmedel kan det offentliga bidra till minskad klimatpåverkan. Våra uppdaterade kriterier för drivmedel underlättar för alla upphandlande organisationer.

  • Få inspiration till hur offentlig upphandling kan bidra till de globala målen för hållbar utveckling

    Agenda 2030 är bara två upphandlingar bort. Offentlig sektor kan genom hållbara offentliga affärer bidra till att uppnå de globala målen för hållbar utveckling i Agenda 2030. För att inspirera upphandlande organisationer kommer vi att i sociala medier under 17 vardagar presentera exempel från vårt stöd som kan bidra till vart och ett av målen i Agenda 2030.

  • Förtroende för upphandlingsprocessen skapas inte med lagstiftning

    Aktuella domar om mutbrott i samband med offentliga upphandlingar visar att straffrättsliga påföljder inte är tillräckligt avskräckande för att förhindra korruption. Därför är förslaget till en europeisk standard för integritet och ansvarighet i offentlig upphandling som nu går ut på remiss viktigt. Sista dag för svar är 1 september.

  • Förslag i promemoria missar målet

    Förslagen i regeringens promemoria ”Genomförande av ändringar i direktivet om miljökrav vid upphandling av bilar och vissa kollektivtrafiktjänster” leder inte till ökad klimatnytta och innebär onödigt merarbete för upphandlande organisationer. Vi avstyrker därför merparten av förslagen.

  • Tio myndigheters inköp står för stor andel av klimatpåverkan


    År 2019 uppgick statens klimatpåverkan till följd av inköp till 5,7 miljoner ton koldioxidekvivalenter. Det motsvarar nästan en fjärdedel av den totala klimatpåverkan till följd av offentliga inköp enligt vår miljöspendanalys. Tio myndigheter, flera av dem verksamma inom bygg och infrastruktur, stod för nästan hälften av statens påverkan.
    De offentliga inköpen har precis som den privata ko

Visa mer